Cydbwyso'r olwyn ar gyfer yr hyn sydd ei angen? Cydbwyso'r olwyn â dwylo

Ar gyflwr olwynion y car, nid yn unig yw cysur y gyrrwr a'r teithwyr, ond hefyd eu diogelwch, yn ogystal â chyfleustod rhannau a mecanweithiau eraill y peiriant. Yn ogystal, mae'n effeithio'n sylweddol ar y defnydd o danwydd.

Un o'r mathau o gynnal a chadw'r tan - glud yw cydbwyso'r olwynion. Am yr hyn y mae angen y driniaeth hon, sut y caiff ei gyflawni a pha mor aml y byddwn yn ei ddweud yn yr erthygl hon. Byddwn hefyd yn ystyried y posibilrwydd y bydd ein lluoedd ein hunain yn gweithredu yn amodau'r modurdy.

Cydbwyso'r olwyn: yr hyn sydd ei angen

Gan fod dyfeisio'r olwyn wedi pasio sawl mil o flynyddoedd, ond heddiw, yn oed technoleg uchel, nid yw'n bosibl ei gwneud yn ddelfrydol. Yn ogystal, yn y broses o gynnig, mae nifer o ffactorau sy'n arwain at ddatblygiad mecanyddol yn gweithredu arno yn gyson.

Mae hyn yn berthnasol i'r ddisg a'r bws. Y diffygion lleiaf sy'n gysylltiedig â dosbarthiad anwastad eu màs ar hyd y cylchedd, yn arwain at anghydbwysedd. Mae hyn, yn ei dro, yn arwain at ddirgryniad, sy'n cael effaith ddinistriol ar ddwyn canolbwynt ac elfennau eraill o'r offer rhedeg.

Ond a oes angen cydbwyso'r olwynion os yw'r car yn ddigon dibynadwy? Dyma enghraifft syml: ar gyflymder o 100 km / h ac anghydbwysedd o 15-20 g ar olwyn 14 modfedd , bydd y llwyth ar y ddisg yn debyg i morthwyl tri cilogram ar amlder 800 gwaith y funud. Nawr, dychmygu y byddwch yn teithio 100 cilomedr. Beth ydych chi'n ei feddwl, beth fydd yn digwydd i redeg eich car mwyaf dibynadwy?

Er mwyn atal sefyllfaoedd o'r fath, a chydbwyso'r olwynion. Beth ydyw, yr ydym yn cyfrifo allan. Nawr ystyriwch beth yw anghydbwysedd a pha fath ohono yw.

Y cysyniad o anghydbwysedd a'i fathau

Mae anghydbwysedd yn groes i'r balans olwyn arferol a achosir gan wisgo teiars neu ddatffurfiad yr olwyn. Mae dau fath o'r ffenomen hon: statig a deinamig.

Yn yr achos cyntaf, mae'r echel cylchdro yn tybio sefyllfa gyfochrog o ran echelin anader, gan ddisodli canolfan disgyrchiant mewn cyfeiriad penodol. Yn weledol, gellir penderfynu anghydbwysedd sefydlog trwy godi un ochr i'r car, gan sgrolio olwyn cylchdroi yn rhydd a'i arsylwi. Cyn rhoi'r gorau i gylchdroi, bydd yn gwneud nifer o symudiadau pendwm mewn gwahanol gyfeiriadau ac yn stopio pan fydd ei ganol disgyrchiant ar ei bwynt isaf. Nid yw symptomau o'r fath yn hanfodol ar gyfer y car, ond maent yn llawn gwisgo anwastad a chynyddu'r defnydd o danwydd. A oes angen i chi wneud cydbwysedd olwyn yn yr achos hwn - byddwch chi'n penderfynu, wrth gwrs, i chi, ond dros amser gall yr anghydbwysedd sefydlog ddatblygu'n un deinamig, ac yna ni fydd yn ddigon gydag un tanwydd a rwber.

Nodweddir yr anghydbwysedd deinamig gan groesffordd yr eiconau cylchdroi a inertia. Mewn geiriau eraill, mae pwysau'r olwyn yn cael ei ddosbarthu'n anwastad heb fod mewn uchder ond mewn lled. Yn yr achos hwn, mae'r dirgryniad yn arwain at yr olwyn yn dechrau "nodi" y ffigwr-wyth. Mae anghydbwysedd dynamig hefyd wedi'i bennu'n weledol, ond mae ei osod yn llawer anoddach na statig.

Yr hyn sy'n beryglus yw'r anghydbwysedd

Mae anghydbwysedd yr olwyn yn aml yn achosi:

• Gwisgo teiars anferth a chyflym;
• Dinistrio'r dwyn olwyn;
• Gwisgo cyflym o elfennau atal;
• Lleihau effeithiolrwydd rheoli;
• Lleihau lefel cysur.

Beth yw hanfod cydbwyso

Hanfod cydbwyso yw dosbarthu'r màs o gydrannau'r olwyn yn gymharol ag echel ei gylchdro. Yn ddelfrydol, dylai'r ganolfan disgyrchiant fod ar yr echelin. Dim ond mewn un ffordd y gellir gwneud hyn - trwy wirio'r balans a chynyddu màs yr olwyn yn yr ardal a ddymunir nes iddo ddod yn agos at y delfrydol.

Yn syml, mae arbenigwr gyda chymorth offer arbennig yn cylchdroi'r olwyn, gan benderfynu ar leoedd "golau", ac yn eu gwneud yn drymach â phwysau plwm arbennig. Gyda anghydbwysedd sefydlog, mae'r llwythi'n cael eu gosod ar un ochr i'r olwyn, gyda diffyg cydbwysedd deinamig ar y ddwy ochr.

Offer ar gyfer cydbwyso

Yn orsafoedd teiars confensiynol, defnyddir peiriannau cydbwyso. Mae'r cynulliad olwyn wedi'i osod ar gôn arbennig a heb ei wylio. Mae'r peiriant ar gyfer cydbwyso'r olwynion yn ei alinio'n annibynnol yn y cyfeiriad iawn, ac ni all y meistr ar hyn o bryd ond symud y llwyth yno nes i'r olwyn stopio yn y sefyllfa fwyaf hap.

Mae yna stondinau cydbwyso cyfrifiadurol hefyd. Maent yn caniatáu i gynhyrchu aliniad mwyaf cywir canol y disgyrchiant oherwydd technolegau laser modern. Yn y stondin, gan osod paramedrau'r olwyn, gallwch chi nodi pob achos posibl o anghydbwysedd, yn anweladwy i'r llygad dynol. Gall fod yn ddiffygion bach o ddisg neu rwber, teiars wedi'i blannu'n anghywir, ac ati. Bydd cyfrifiadur â manwl gywirdeb mathemategol yn eu pennu, yn arddangos yr holl wybodaeth ar y sgrin, a hefyd yn nodi lle mae angen gosod y llwyth.

Mathau o bwysau cydbwyso

Mae dau fath o bwysau cydbwyso: wedi'u hargraffu a'u gludo. Mae'r defnydd o fath un arall yn dibynnu ar yr olwyn. Ar gyfer olwynion aloi cast, y pwysau stwffio mwyaf cyffredin â braced. Mae pwysau gludiog yn gyffredinol ac yn gysylltiedig â'r wyneb trwy dâp gludiog. Gellir eu defnyddio gydag unrhyw ddisgiau, ond mae ganddynt un anfantais: yn ystod y gaeaf, oherwydd newidiadau tymheredd, gall y llwythi gludiog symbylio yn syml, na ellir eu dweud am rai wedi'u stwffio.

Amlder cydbwyso

Ond pa mor aml ydych chi angen cydbwysedd olwyn? Nid oes cyfnodoldeb amlwg wedi'i ddiffinio, ond argymhellir y bydd y weithdrefn hon yn cael ei gynnal yn yr achosion canlynol:

• Os ydych chi'n defnyddio "pob tywydd", yna o leiaf unwaith y flwyddyn;
• Wrth gynllunio taith hir;
• Wrth newid teiars haf i deiars gaeaf;
• Mewn unrhyw gynulliad arall o'r olwyn (ar ôl ei atgyweirio, a achosir gan darniad y teiar, dadffurfio'r ddisg, ac ati);
• Pan fydd dirgryniad yn ardal yr olwynion.

Deall pryd mae angen i chi wneud cydbwysedd olwyn, a bydd gwisgo teiars anwastad yn helpu. Gyda anghydbwysedd sefydlog, bydd wyneb y teiars yn cael ei ddileu yn gyflym mewn un lle, gan nodi cyfeiriad dadleoli canol disgyrchiant yr olwyn. Gyda deinamig - gall y teiars gael nifer o lefydd "bwyta" ar hyd y cylchedd cyfan.

Sut i ddelio ag olwynion newydd

A oes angen cydbwyso olwynion newydd? Ni ellir ateb y cwestiwn hwn yn ddiamwys. Os ydych chi wedi prynu car newydd mewn caban gyda milltiroedd sero, efallai na fydd angen cydbwyso, gan fod rhaid i unrhyw gwneuthurwr wneud hyn cyn i'r car gael ei ryddhau. Ond os ydych chi wedi prynu olwynion newydd neu ddisgiau a theiars ar wahân, yna mae'n rhaid i chi fynd drwy'r weithdrefn hon, gan nad oes neb heblaw amdanoch chi fydd yn gyfrifol am y canlyniadau posibl.

Oes angen i mi gydbwyso'r olwynion cefn

Mae perchnogion ceir yn aml yn tybio a oes angen cydbwyso'r olwynion cefn, gan nad ydynt yn cymryd rhan mewn gyrru. Yma, mae'r ateb yn annheg - mae'n angenrheidiol! Wedi'r cyfan, maen nhw, fel y forelegs, yn ddarostyngedig i gamau mecanyddol, a bydd yr anghydbwysedd yn arwain at yr un canlyniadau.

Do, nid yw dirgryniad yr ataliad cefn oherwydd anghydbwysedd yr olwynion mor amlwg, ond nid yw'n golygu nad yw'n peryglu.

A yw'n bosibl cydbwyso'r olwynion yn annibynnol

Nawr ein bod wedi canfod beth yw cydbwysedd olwyn, beth yw'r weithdrefn hon a sut y caiff ei gyflawni yn amodau gwasanaethau arbennig, mae'n bryd i chi drafod a yw'n bosibl ei weithredu eich hun.

Nid oes dim yn amhosibl, yn enwedig os nad yw'r sefyllfa yn caniatáu ichi gysylltu â'r gwasanaeth teiars. Er mwyn cyflawni ffigurau cydbwysedd uchel heb offer arbennig, wrth gwrs, ni fydd yn gweithio, ond mae'n bosibl gwneud addasiad bras ohono.

Cynhelir cydbwyso'r olwyn â'i ddwylo gan ddefnyddio'r un cargo a ddefnyddir yn y gwasanaeth. A dylid rhoi blaenoriaeth i'r print yma. Fe'u gwerthir yn rhydd mewn unrhyw werthwr ceir neu yn y farchnad ceir.

O'r offer, bydd angen jack yn unig arnoch, wrench ar gyfer dadgryllio'r cnau canolbwynt a morthwyl bach. Mae cydbwyso'r olwyn gyda'u dwylo eu hunain yn awgrymu gweithrediad pob gweithgaredd heb gael gwared ar yr olwyn o'r canolbwynt.

Mae jack yn codi un ochr i'r car, lle mae'r olwyn wedi'i leoli gydag amheuaeth o anghydbwysedd. Diffoddwch yr offer os yw'r olwyn hon yn un o'r rhai blaenllaw. Diddymwch a rhyddhau'r cnau sy'n clymu canolbwynt ychydig.

Nesaf, edrychwch yn ofalus ar y teiars am bresenoldeb baw sy'n glynu neu yn sownd yn y traed. Rhaid dileu'r holl hyn. Os oes hen lwythi ar y ddisg, mae angen eu tynnu hefyd. Mae'n ddymunol bod y pwysedd teiars yn unol â'r gwerth a argymhellir.

Rydyn ni'n troi'r olwyn gwrth-gliniol ac yn aros nes ei fod yn stopio. Nodwch ei bwynt uchaf gyda sialc. Nawr cylchdroi'r olwyn i'r dde, ac eto nodwch y safle uchaf. Rhwng y marciau hyn yw lle hawsaf yr olwyn. Yn erbyn pob marc gyda morthwyl rydym yn gosod llwythi sy'n pwyso 30 g.

Ymhellach, rydym yn troi olwyn mewn unrhyw gyfeiriad. Ar ôl atal y pwysau, dylai fod ar y gwaelod. Dyma'r pwynt isaf o gydbwyso. Nawr rydym yn troi'r olwyn ac yn symud y pwysau, gan eu taenu ar wahân nes bod yr olwyn yn stopio mewn gwahanol swyddi. Mae'r un weithdrefn yn cael ei berfformio gydag olwynion eraill.