Cerbyd Ford Mondeo 4: Disgrifiad

Ford Mondeo 4 car Americanaidd enwog, a oedd yn mwynhau yn eithaf poblogaidd. Ni roddwyd i'r cyhoedd yw mor bell yn ôl - yn 2010. Yn wir, y car - model 2006, ar a oedd â gwaith dwys iawn ar y restyling.

Yn fyr am y model

Ford Mondeo 4 â bod yn parcio mawr, ac arhosodd. Yn ei dimensiynau yn hyd o 4850 mm. A llydan - 1886. Mae uchder hafal marc mesuryddion yn union un a hanner. A clirio tir 'n bert da - 13 centimetr. maint solet megis dirgelwch - beth sydd y tu mewn? Mae salon yn bodloni'r gofod rhydd a môr o ofod. Mae hyn yn - un o fanteision bod y gwahanol "America."

Felly, gallwn ni siarad am ddylunio? Mae'n cael ei nodedig gan nodwedd "Ford chwyddedig". Ond mae rhai newidiadau i'r car dioddef. Yn y bôn maent yn cyffwrdd blaen y peiriant. cwfl crwn a LEDs uwchben y opteg niwl a roddir. Mwy o dur a taillights. Maent hefyd yn ategu ac LEDs "gabaritkami". Dechreuodd y peiriant i edrych yn fwy hoff o chwaraeon, ac wedi cynyddu'r gril. model ar eu golwg Dechreuodd i edrych fel "pwysau trwm". Afraid dweud, hyd yn oed y bwâu olwynion "chwyddo". Ond ar y cynllun cyfan y Ford Mondeo 4 yn ddiddorol ac yn deilwng.

Tu allan a'r tu

Gellir ychydig o newid i'w gweld yn y car. Mewn unrhyw achos, yn llai nag yn y tu allan i'r peiriant. Trosi y consol ganolfan - nawr mae hi'n edrych, diolch yn fwy cain i'r llinellau llyfn. Gall dyfeisiau hefyd frolio o ddyluniad graffigol da. Ie a deunyddiau gorffen wedi dod yn llawer gwell o ran ansawdd. Gyda llaw, ers 2010, mae'r clustogwaith lledr dewisol. Yn ogystal, mae nodweddion newydd sbon a systemau electronig. Onboard gyfrifiadur dechreuodd i asesu cost-effeithiolrwydd ar beiriannau raddfa. Hefyd, mae'r peiriant yn meddu ar y system rheoli mannau dall, sydd yn ddoeth iawn. Cael rheolaeth dros blinder gyrwyr. Hyd yn oed system dracio ar gyfer marciau ffordd datblygwyr wedi adeiladu i mewn i'r optsional sylfaen.

Ond yng ngweddill Salon Ford Mondeo 4 aros mor ddeniadol ag yr oedd o'r blaen. Yn y tu gallwn weld y polion metel arferol, neis yn edrych backlight glas a defnyddioldeb.

set gyflawn

Nawr dylem sôn am hynny, beth yw'r model y Ford nodweddion Mondeo. Wel, yn y cyswllt hwn, "Ford" fel bob amser, popeth yn iawn. I ddechrau, dylid nodi bod y prynwyr posibl yn pum set gyflawn i ddewis ohonynt. Mae pob un ohonynt yn cynnig cyfanswm o 13 o fersiynau gwahanol gyda chyfarpar technegol gwahanol. Cost ar adeg rhyddhau ei lansio gan 1,119,000 rubles ac yn gorffen am 1,760,000 t. Hefyd, mae'r model hwn wedi set gyflawn o dosbarth busnes.

Ond mae'r model sylfaenol ddisgynnydd Ford Mondeo 3 yn edrych yn dda. Cars yn safonol gyda CSA a ABS, bagiau aer (ar gyfer teithwyr ac ar gyfer y gyrrwr) a'r llen, ac gloeon (ond dim ond y drysau cefn). Byd Gwaith, y model hwn ymffrostio yn cyfrifiadur ar fwrdd, aerdymheru, llywio pŵer a colofn addasadwy, ffenestri ysgafnach ac arlliw. Hyd yn oed blwch llwch yno. Roedd Model Ford Mondeo 3 cyfarpar tlotach, fel bod y cynnyrch newydd wedi falch gefnogwyr o gysur ac amlbwrpasedd.

nodweddion technegol

Nawr mwy o fanylion am lefelau trim eraill. Yn y fersiwn mwyaf yw'r cyfan sydd yn bodoli yn y sylfaen, ond mae hyn hefyd yn cael ei ychwanegu system monitro man dall a'r swyddogaeth o "cychwyn-stop" (cymorth i symud ar y cynnydd). Mae yna hefyd synwyryddion parcio, rheoli hinsawdd a dechrau injan keyless. top arall o'r amrediad ymfalchïo synhwyrydd glaw, xenon a bi-xenon opteg, wasieri headlight, elektroskladyvayuschimisya drychau, windshield wedi'i wresogi a chwistrellwyr ... yn fyr, popeth y gallwch ddychmygu, mae yn y car yma. Hyd yn oed y system lywio gyda seddi blaen awyru.

O dan y cwfl, y model sylfaenol yn cael ei osod 1.6-litr injan MT 120 "ceffylau". Mae ei cyflymder uchaf yw 195 km / h ac yfed - 9.2 litr yn y ddinas a 5.4 - ar y ffordd. Mae'r Tuedd cyfluniad o dan y cwfl 4 peiriannau Ford Mondeo gosod 2-litr, 145-hp. Uchafswm cyflymder - 210 km / h, defnydd - 11.2 a 6 litr yn y ddinas a'r briffordd yn y drefn honno. Mae yna hefyd fodel a Titaniwm Pen-blwydd 20. O dan eu cyflau oedd peiriannau wreiddiol hollol debyg. 2.0 AT 140 "ceffylau", diesel! Uchafswm yw 205 km / h. Mae yfed - dim ond 9.7 a 5.5 litr yn y ddinas a'r briffordd.

opsiynau Pwerwaith

Felly, nodir uchod, yn wreiddiol o dan y cyflau rhai fersiynau dim ond un opsiwn peiriant roi. Oes, ond yn ymddangos yn gyflym iawn, ac eraill. Er enghraifft, wrth hel modelau Tuedd gellir meddu ar ddau beiriant 145- a 161-marchnerth. Mewn fersiynau o Titaniwm yn gyfan gwbl pum beiriannau gwahanol. 145 l. a. (MT, 2 litr), 161 (AT 2.3), 2.0 AMT 200 "ceffylau" ac yn rhy AMT 2.0, ond dim ond 240 "ceffylau". Ac, wrth gwrs, mae'r uchod 140-hp.

Mewn cyfres o fodelau coffaol roedd gan bedwar peiriannau hefyd. 161, 140, 200 a 240 marchnerth yn y drefn honno. Y mwyaf drud yn fersiwn o AMT 2.0 - ei werth yw tua 1,760,000 rubles. Er y bydd cyflwr ail-law fod yn llawer rhatach.

Beth arall sydd angen i chi ei wybod am y car

Mantais o hyn "Ford" yn trafod ardderchog. Eistedd y tu ôl i'r olwyn y car - yn bleser gwirioneddol. Erbyn anfanteision y bobl sy'n yw perchnogion peiriant hwn yn cynnwys athreiddedd gwael. Mae'n ddymunol yn y model hwn at "goncro" ffyrdd Only llyfn. Ond y defnydd o danwydd ardderchog. car ddarbodus iawn - ni all fethu i blesio. defnydd o danwydd Uchafswm fersiwn yn unig gyda pheiriant 240-marchnerth. Mae'r ddinas - bron i 11 litr ar y briffordd - 6. Mae modd cymysg - 7.7. Ond oherwydd y ffaith nad yw Rwsia yn gymaint gasoline ansawdd uchel, gall yfed yn cynyddu wrth iddo gael ei fesur mewn mannau hynny lle mae'r "Ford" ac yn ei greu.

Mae llawer o bobl yn barod i wario tiwnio Ford Mondeo 4. Mewn egwyddor, mae'n syniad da - i wella golwg eich car. Mae llawer o bobl yn cael gwreiddiol iawn a diddorol. Rhywun yn trawsnewid flaen y lleill - yn y cefn. Mae rhai yn gwneud tu fwy moethus. Yn gyffredinol, ni waeth beth ydych am newid, y peth mwyaf pwysig - i droi at weithwyr proffesiynol. Nid oes angen i chi i'w achub. Mae'n well talu gormod ar gyfer y gwaith o arbenigwyr, ond i gael ansawdd ganlyniad ardderchog nag arbed, ac o ganlyniad niweidio'r peiriant.