Car BMW 320i: manylebau technegol, disgrifiad, llun

BMW 320i - car sy'n bodoli mewn sawl fersiwn. Yn benodol, mae'r fersiynau E36 a E90 - nhw yw'r rhai mwyaf poblogaidd. Un - chwedl y 90au, y llall - rhywun enwog o'r 2000au. Mae yna nifer o fodelau eraill. Wel, hoffwn i siarad yn fyr am bob car, a elwir yn y BMW 320eg.

E30

Felly, mae'r BMW 320i E30 - yn gar compact, sef yr ail fodel yr drydedd gyfres yn olynol. Mae hanes y "BMW" yn dechrau yn 1982. A yn dod i ben - yn 1994.

Mae'r corff yn troi allan i fod yn llwyddiannus iawn. Nid ar gyfer unrhyw beth am ei fod wedi dod yn boblogaidd. Mae delwedd y eitemau newydd yn 1982 gadawodd bron ddim oddi wrth ei ragflaenydd, sef E21. Mae llawer yn galw ei bontio. Pam? Mae'r rheswm yn syml - ar ffurf modelau E30 ceir symudiad o acíwt, ymosodol, fel pe bai'r "siarc" wynebu siâp feddalach ac yn fwy crwn. Ar wahân Arsylwyd newidiadau dylunio amlwg yn y peiriant hwn. Yn arbennig, gwell aradeiledd y corff a'r ddau gwaharddiadau. Datblygwyr grym brecio a mwy o trac, wedi gwella hefyd ergonomeg y caban. Gyda llaw, yn yr un fersiwn yn ymddangos chetyrehfarnaya system oleuo.

Gallai BMW 320i E30 arall yn brolio o well awyru a'i wresogi caban, ffordd drychau trydan a seddi, addasu ei uchder. Eto i gyd, roedd y dangosydd a sbidomedr electronig. Yn gyffredinol, tueddiadau nid gwan ar gyfer yr adegau hynny.

nodweddion

Felly, model addasu BMW 320i E30 yn benodol yn dod yn 1984. Ac maent ar gael i'r nesaf, yr ail yn 1985. Fe'i cwblhawyd yn yr uned bwer dau litr, a elwir yn Ff6 M20B20. Mae'n cynhyrchu 129 marchnerth. Ond yn 1985, nid oedd y mater wedi dod i ben, fel y byddai rhywun yn meddwl. Na, yna rydym yn dechrau cynhyrchu gwell fersiwn - gyda'r un injan, ond erbyn hyn mae'n cynhyrchu 129 "ceffylau". A mynediad i'r BMW 320i, golau hwn tan 1991. Gyda llaw, 1988-1990-fed grŵp wedi rhyddhau eto fersiwn arall, tebyg - 320 yn. Roedd yn fwy pwerus na'r modelau uchod, gan fod ei uned bwer luniodd 192 litr. a. Serch hynny, maent i gyd yn mwynhau poblogrwydd haeddiannol.

E36

Mae hyn yn addasiad canlynol, y mae angen i gael gwybod. Aeth y golau allan gan ddechrau o 1990 ac yn gorffen gyda 2000. Yn naturiol, mae wedi dod i gymryd lle'r E36. Pa newidiadau sydd wedi bod yn aros tra bod y prynwyr posibl? Iawn 'n glws! Yn gyntaf, mae'r car yn hirach, yn ehangach ac yn dalach, mae'n ychwanegu ato drwsiadus. Cynyddodd olwynion gan gymaint â 13 centimetr. Yn unol â hynny, roedd yn fwy o le yn y caban.

Mae'r cynllun, gyda llaw, a grëwyd o'r newydd. Cyfrannau gwell dylunwyr rhagorol. Hollol pob paneli corff wedi cael ei newid. Rydym hyd yn oed benthyg rhagflaenwyr taillights neu oleuadau.

"320eg" sedan yn mynd allan am saith mlynedd - 1991-1998 a'r ail, yn y drefn honno. Ffitio gyda'i 6-silindr injan 24-falf grymus. Mae ei gyfrol oedd dau litr, a grym yn 150 l. a. Cyrhaeddodd y cyflymder uchaf 214 km / h. Mae'r car ymffrostio gysylltydd diagnostig OBD 2 a ADS. Fel, mewn egwyddor, a phob modelau dilynol.

disgrifiad manwl

Mae pwynt pwysig arall, a ddylai effeithio ar sylw, trafod y BMW 320i uchod. Adolygiadau - dyma beth sydd yn y fantol. Wel, am E36 ychydig sy'n gallu dweud rhywbeth drwg. Oherwydd bod y car mewn gwirionedd yn ddiogel ac yn gadarn. Mae'r peiriant yn diymhongar ac yn maddau llawer o gamgymeriadau. Ychydig 320-I "BMW" camarwain. Hyd yn oed os oes rhywbeth y tu mewn yn curo, ni allwch fod yn ofni i ohirio'r gwaith atgyweirio yn ddiweddarach. Yn achos y cwestiwn car goddef.

Mae'r model yn hynod gwrthsefyll cyrydu, sef un arall o'i fantais diamheuol. Ond mae rhai yn dadlau bod y modur yn sensitif i gorgynhesu. Ond yr arfer yn dangos y gwrthwyneb, hyd yn oed ar ôl nifer penodol o flynyddoedd ar ôl graddio. Hyd yn oed perchnogion yn honni bod y fath peiriant dwy litr ar gyfer y ddinas - hynny, os ydych am i deimlo ar y ffyrdd yn rhydd a symud o gyfres yn olynol. Hyd yn oed perchnogion dweud ynysu sŵn ardderchog. Diolch i'w tu mewn i fod yn neis iawn ac yn gyfforddus - tarfu dim sain. Hefyd, nid oes unrhyw broblemau yn cymryd electroneg. Mae popeth yn gweithio'n iawn.

Beth am yr anfanteision? Eu bach. Os byddwn yn eithrio oed (er, fel maen nhw'n dweud, yn y peiriannau hyn, nid yw'n - mae hi yn flwyddyn o gynhyrchu ac ansawdd), gall y diffygion gael ei alw yn cefn cyfyng rhes, dynameg cyflymiad ac mae'n addas yn unig ar gyfer priffyrdd a dinasoedd. Fel arall, popeth yn iawn.

E46

Yn yr addasiad hwn hefyd yn cael ei wneud yn un o'r 320 x BMW. Car Universal am cyfforddus a deinamig i unrhyw un siwt theithio. Yn ogystal, yn gyfuniad ardderchog o ansawdd uchel, pris derbyniol a dibynadwyedd. O fanteision - effeithlonrwydd (yr eiddo hwn yn nodweddiadol ar gyfer ceir gyda "awtomatig"), siaradwr rhagorol, opteg da, seddi cysur, llywio creision a system frecio y swydd berffaith.

Ymhlith y diffygion perchnogion yn dweud atal llym a chaban gyfyng braidd (yn enwedig ar gyfer y teithwyr rhes gefn). Mae gweddill y car yn ymddwyn gwych. Mewn egwyddor, gan fod y mwyafrif llethol o gerbydau o BMW.

E90

Nawr mae angen i siarad am fwy na char modern. Ac o'r fath yn y 320i BMW E90. Ymddangosodd yn yr ail hanner y 2000au. Mae'r sedan pedwar drws stylish a chain, yn cynnwys dyluniad cain iawn a llinellau cain hynod o'r corff. Er bod y cymeriad ymosodol a sporty sy'n nodweddiadol o'r BMW ar ffurf peiriant hwn yn bresennol. Does dim rhyfedd, gan fod hyn BMW 320i. Lluniau a ddarperir isod, gyda llaw, mae'n eich galluogi i ddeall yn llawn beth yw model hwn.

car modur ar y tu blaen, mae'n hydredol. Liter 4-silindr uned 16-falf yn cynhyrchu 150 marchnerth. Offer gyda dosbarthiad chwistrellu tanwydd, ac mae'r 6-band yn rhedeg "mecaneg". Mae'r peiriant hwn - hawyru'n breciau disg, llywio pŵer , a eithaf cymedrol cyfradd - 10.7 litr i bob 100 km yn y ddinas a 5.6 - ar y ffordd. Fel y gwelwch, mae'r nodweddion BMW 320i yn dda iawn. Yr uchafswm y gellir cyflawni'r cerbyd yn 220 km / h ac hyd at gant model gwasgaredig am 9 eiliad.

Offer a diogelwch

Mae'r car BMW 320i Hybrid wedi'i datblygu'n dda system ddiogelwch. Yn ôl Euro NCAP Derbyniodd car pum seren! Ac mae'n haeddu parch. Yn ôl y model NHTSA Derbyniodd pum seren ar gyfer yr effaith ochr a phedair - ar gyfer y blaen. Mewn geiriau eraill, mae'r peiriant wedi pasio'r prawf ac roedd yn gwbl ddiogel gerbyd lle y gall y gyrrwr a'r teithwyr yn teimlo'n ddiogel. Wedi'r cyfan, y tu mewn mae amrywiaeth o systemau diogelwch (rhai goddefol a gweithredol) - bag awyr, ABS, AEY, CSA, DSC, ASR a brecio brys.

Mae offer gwrth-ladrad hefyd. Hefyd yn ychwanegol at hyn - cloi canolog a ffenestri trydan. CD-chwarae, radio, aerdymheru, drychau gyrru trydan, ar-fwrdd cyfrifiadur - dim ond rhestr fach o'r hyn a all frolio y car.

Yn gyffredinol, mae'r 320 fed BMW - mae ym mhob agwedd o beiriannau o ansawdd uchel. Ac yn yr enghreifftiau uchod, gallai hyn un fod yn sicr.