Beth yw grym disgyrchiant

Hyd yn oed Dywedodd Albert Einstein bod popeth - y wyrth go iawn, ac roedd e'n iawn. Rydym yn y drefn o fywyd bob dydd yn aml rydym yn rhoi'r gorau i hysbysiad ffenomenau naturiol, yn eu cymryd yn ganiataol. Ni allai tynged debyg dianc y grym disgyrchiant. stori ddoniol gysylltiedig â'i agor, mae pawb yn gwybod: mae'n ddigon i gofio Newton a'r afal a syrthiodd ar ben gwyddonydd.

Mae'r syniad bod disgyrchiant o'r fath, bydd person yn cael fel plentyn. Felly, pelen eira taflu yn llorweddol yn raddol yn newid ei llwybr, yn pwyso i lawr ac yn disgyn i'r llawr. Sled rholio i lawr y bryn. diferion glaw yn tueddu i dir, ac ati Ac cleisiau ag anafiadau o syrthio -. hefyd, "rhoi'r bai" y grym disgyrchiant ynddynt.

Y Ddaear, fel unrhyw blaned arall, yn denu unrhyw gorff perthnasol, ei ddal yn y parth disgyrchiant. Gan fod y pellter o'r ddenu dwysedd amlygiad gwrthrych yn gostwng. Gan fod eira yn cael eu denu at y ddaear, nid oedd y tir i'r eira hedfan llorweddol, gellir cymryd yn ganiataol bod yr heddlu yn dibynnu ar bwysau'r corff. Cwestiwn arall: pam y llwybr o eira yn gromlin, ac yn syth ar ôl taflu nad yw'r gostyngiad ar unwaith yn digwydd? Yn amlwg, mae'r disgyrchiant cael ei nodweddu gan dwyster, mae gwerth penodol y gellir eu mesur, a wnaeth Newton.

Roedd yn meddwl tybed pam gwrthrychau o bwysau gwahanol disgyn o'r un uchder, yn cyrraedd yr wyneb ar gyfer gwahanol adegau. Er mwyn egluro gwyddonydd hwn oedd arbrawf syml: tiwb gwydr gosod nifer o wrthrychau o wahanol fasau, er enghraifft, plwm a phêl fflwff ysgafnaf. Mae'r tiwb ei hun yn creu gwactod ac mae wedi troi trwy 180 gradd. O ganlyniad, yr holl eitemau a oedd ar y gwaelod, cael eu hunain ar ben ac o dan ddylanwad disgyrchiant rhuthro i lawr. Gwylio y cwymp, dod o hyd Newton fod pob pwnc wedi cyrraedd y gwaelod ar yr un pryd. Roedd hyn yn caniatáu i ddweud bod y grym disgyrchiant cael yr un effaith ar bob pwnc, waeth beth yw eu pwysau.

Fodd bynnag, mae profiad yn awgrymu fel arall: gostyngiad bluen yn ddiweddarach yn arwain y byd. Yn wir, mae'n cael ei egluro yn hawdd, oherwydd bod y gwahaniaeth nid yn unig yn y pwysau, ond hefyd ym mhresenoldeb aer, arafu y cwymp. Mae'r gwrthwynebiad yn dibynnu ar y dwysedd y corff, ei siâp ac o ganlyniad, yn uchel. O dan amodau delfrydol, pan fydd y parth maes lluosogi yn ddigon uchel, y pellter oddi wrth y rhan fwyaf o'r gwrthrych yn denu (blaned) yn tueddu i anfeidredd, a rhwng y gwrthrychau yn disgyn ac mae'r arwyneb yn cael ei effeithio fydd y gostyngiad cyfrwng symudiad yn digwydd gyda'r un cyflymu. Ar yr un pryd, os byddwn yn cymryd i ystyriaeth y ffaith bod y grym disgyrchiant - yw'r grym y mae'r vzaimoprityagivayutsya corff, yna bydd y pellter anfeidrol (amodau damcaniaethol ddelfrydol), y gostyngiad hefyd yn effeithio ar y màs y gwrthrych yn disgyn. Mewn geiriau eraill, er bod y blaned yn ei gael ar bluen a phêl effaith F = m * g, maent, yn eu tro, yn denu y blaned. Ond gan nad oedd y llu yn debyg, ac mae hyn yn gall "ychwanegol" grym yn y cyfrifiad yn cael ei hesgeuluso.

Effaith disgyrchiant yn hysbysu pob pwnc yr un cyflymu ar arwyneb y Ddaear, mae'n 9.81 m / s². Fel y soniwyd eisoes, gyda'r pellter mae'r heddlu yn gwanhau, a gafodd ei gadarnhau gan mesuriadau ar ffin uchaf yr atmosffer - mae cyflymiad o lai na 9 m / s². Cyflymu disgyrchiant yn dibynnu ar wrthrych enfawr, a thrwy hynny yr Haul gwerth hwn yn cyrraedd 273 m / s².

Ar ôl treulio ei arbrofion, benderfynol Newton mai disgyrchiant yn gynnyrch màs y corff a chyflymiad, a llunio ei enwog fformiwla F = m * g.

Mae'n werth nodi bod, yn seiliedig ar fformiwla hon, dylai fod: g = F / m. Mae hyn yn cynhyrchu y dimensiwn ar gyfer cyflymiad disgyrchiant - ". Newton / cilogram" Mae'r label yr un mor gyda "m / s²."