Beic "Wral" fel y faner y cyfnod

Roedd Beic "Wral" a anwyd yn ôl yn 1965 yn ninas Perm. Er bod cludiant personol yn y wlad oedd ychydig yn fwy na dwys. Mewn nifer o ddinasoedd, llwythi hyd yn oed yn fawr yn y pentref yn aml hyd yn oed eu cludo ar certi, perchnogion beic modur yn teimlo'n gyfoethog, ac mae'r perchnogion ceir preifat yn cael eu hystyried yn dduwiau. Ond mae'r blaid a'r llywodraeth, gan gredu nad yw'r beic yn moethus, ond dull o gludiant, o ystyried y cyfarwyddyd priodol a gafodd ei wneud yn union bryd: rhyddhau yr un modd o gludiant, rhad, ond yn ddibynadwy, daeth llif toreithiog i mewn i'r siopau.

Beic "Wral" Roedd bron ym mhob teulu. Nid Gwasanaethodd yn unig ar gyfer tripiau. Mae llawer o'r bechgyn trwy beic ynghlwm wrth yr offer. Yn y cwrt dechrau hyd yn oed rhyw fath o gystadleuaeth - a fydd yn rhoi ar ei ffrind haearn mwy o olwyn artsy neu sedd meddal, wedi'i addasu y glicied ar gefn fforc neu lamp gyda generadur gweithredu ar cylchdroi yr olwyn, sydd yn fwy deftly gywir "wyth", tynhau y adain y allweddol. Mae pawb yn gwybod sut i dadosod a chydosod y beic bron gyda fy llygaid ar gau, a heb oruchwyliaeth yn y cyntedd trafnidiaeth drws nesaf bron yn sicr yn cael eu hunain heb spools, nad ydynt yn troi allan o reidrwydd, ond yn syml allan o ddrygioni, ond "rhag ofn".

Ac nid i ddweud nad yw brandiau eraill o feiciau oedd. Roedd yna, wrth gwrs, ond y beic "Wral" Roedd rywsut y mwyaf poblogaidd a chofiadwy. Yma, yn ôl pob tebyg, roeddwn yn chwarae rôl cymhleth o resymau: cynhyrchu màs, ac mae dyluniad da, ac mae'n bris derbyniol. Beic "Wral" yn syml ac yn ddibynadwy, yn ogystal â'r cyfnod y mae'n symbol.

Gyrrodd Malyshnya yn "fawr", hyd yn oed yn ymestyn tua'r cyfrwy beic i'r pedalau. Am y rheswm hwn, yn gosod sedd padded yn parhau i fod heb eu hawlio, gan adael dim ond cadarnhad o'r statws cymdeithasol uchel y perchennog yn yr iard yr hierarchaeth. Beiciau "Salute" a "Kama", a ddechreuodd i ryddhau yn ddiweddarach roedd y sedd a llywio olwyn haddasu o uchder (i fod yn deg: beiciau "Wral" hefyd yn cael sedd a llywio olwyn addasadwy, ond mae'r ystod o uchder yn llawer llai), ond maent yn ymhlith plant cymdogaeth barch heb eu defnyddio: olwynion bach, nid cyflymder uchel yw razovesh.

Mae cystadleuaeth yn y, cyflymder trafnidiaeth gasoline presennol? Jerk off gyda safle bws ar yr un pryd: un mynediad cyflym at y canlynol - "LIAZ" neu "Wral"? Beic, wrth gwrs, mae bron bob amser yn gyflymach.
Yn enwedig os yw'r pellter rhwng arosfannau yn fach, ac mae'r llwybr - troellog. Ie yn wahanol ac ni allai fod wedi bod yn Ni allai unrhyw fachgen hunan-parchu helpu ond i roi popeth yn ymdrech olaf i brofi nad oedd yn wannach na'r llall? Lle bws feichus yn araf yn codi cyflymder, brecio a throi ar groesffyrdd, beicwyr yn gyflym yn cael amser i helpu uchelgais yn eu harddegau a negyddu gormesol manteision injan petrol.

Yna daeth mopedau a beiciau cyfnod yn raddol dechreuodd i wyro. Moped - mae'n gyflymach, yn fwy cymhleth a diddorol. Fodd bynnag, gyda dyfodiad y trydydd mileniwm anhygoel ddigwyddodd: diddordeb yn y beic yn ôl. i lefel newydd yn unig. Nawr, mae'n - Bike a dawnsio beicio. Ac nid y dechneg yr un fath. Classic "Wral", anrhydeddu yr hen ddyn, wedi mynd. Nawr i'r beic gofynion eraill. Deunyddiau eraill, gwahanol siapiau a llinellau. Hen brand yn ei ddefnyddio o hyd, ond mae'n eithaf arall "Wral".