Atgyweirio o llifiau cadwyn "Partner 350" gyda'i ddwylo ei hun. Namau a meddyginiaethau

Saw "Partner 350" Mae gan bŵer gweddus ac yn hawdd iawn i'w defnyddio. Fodd bynnag, nid oedd y flywheel yn y model hwn ar gyfer gweithredu parhaus yn cael ei gyfrifo. Os gall y gorboethi modur fod yn torri i lawr yn wahanol. Er mwyn gwneud y gwaith trwsio eich hun, rhaid i chi wybod yr uned gwelodd "350 Partner".

problemau cychwynnol

Chychwynnol yn aml yn methu. Yn yr achos hwn, mae'r llifau cadwyn atgyweirio Rhaid "Partner 350" gyda'i ddwylo ei hun yn dechrau gyda'r canlynol: ddadsgriwio y cap pen, sydd wedi ei leoli wrth ymyl y blwch gêr. Chychwynnol yn y llif yn cael ei ddarparu yn agos i'r injan. I weld yr eitem hon, yn gyntaf oll gwared ar y falf awyr.

Nesaf, mae angen i chi ddatgysylltu y carburetor. Chychwynnol yn y model hwn yn cael ei gysylltu â'r sbardun. Eu gwahanu, bydd angen i chi ddefnyddio sgriwdreifer. Os yw'r cwrs cyntaf yn cael ei weld Nagar, byddai manylion hyn yn gorfod cael eu disodli yn gyfan gwbl. Yn yr achos hwn, mae'n gosod addasiad cyffredin, ac yn ei chael yn yn y siop, ni fydd yn anodd. Fodd bynnag, mae'r rhannau sbâr gorau ar gyfer llif gadwyn "Partner 350" prynu mewn siopau arbenigol. Wedi disodli cychwynnol yn unig yn ail-cau y sbardun a rhowch y clawr carburetor.

Nid yw'r flywheel yn gweithio

Flywheels yn ystod yr egwyl welodd eithaf prin. Mae'r rhan fwyaf aml, mae hyn yn digwydd oherwydd gorgynhesu yr injan. Yn yr achos hwn, rhaid i'r llifiau cadwyn drwsio "350 Partner" gyda'ch dwylo i ddechrau gyda chael gwared ar y gorchudd amddiffynnol. Ar ôl hynny, yn gyntaf oll yn archwilio'r injan. Mewn rhai achosion, gall y teiar chwythu. Os nad oes tywyllu, fel y gallwch Twist y flywheel ar unwaith.

Er mwyn ei gwneud yn haws i'w gael, rhaid i chi yn gyntaf yn datgysylltu y crank. Mae wedi ei leoli yn union uwchben yr olwyn. I wneud hyn, bydd angen i sgriwdreifer Phillips chi. Ar ôl hynny, gall y flywheel yn cael ei unscrewed hawdd o'r panel. Rhaid cymryd gofal arbennig yn archwilio ei ben. Os caiff ei ystumio, yna mae angen i gael eu disodli flywheel. Yn yr achos hwn, mae angen i storio i ddweud yr union diamedr y pen.

trwsio drwm

Difrod i'r hwrdd yn y llif yn dod gyda sŵn uchel pan drodd ar. Yn yr achos hwn, rhaid i'r llifiau cadwyn drwsio "350 Partner" gyda'ch dwylo i gychwyn cyntaf gyda'r archwiliad o'r system tanwydd. Efallai y bydd y broblem yn gorwedd yn y methiant y carburetor. Mewn rhai achosion, y drwm yn mynd i ffwrdd oherwydd y crank, sy'n dod allan o'r rhigolau. Ei archwilio, bydd angen i chi agor y clawr. Ymhellach, mae'r throtl yn cael ei dynnu ac yn gwirio y system tanwydd.

Dylai pob bibellau fod yn gysylltiedig. Ar ôl hynny, archwilio'r crank, sydd wedi ei leoli uwchben y carburetor. Os bydd yn hedfan oddi ar y rhigolau, mae'n bosibl i sythu eu hunain. Fodd bynnag, os caiff ei deformed ddifrifol, bydd yn rhaid i gael eu disodli. Drum yn y llif hwn wedi ei leoli ger y dagu. Pan fydd yn curo ar y llawes, ei fodrwy gard ei niweidio. Os yw'n cael ei rhwbio yn llwyr, yna bydd yn rhaid i'r drwm i newid yn llwyr. Yn yr achos hwn, mae angen i chi wybod y label y cynnyrch. Mae gosod y drwm yn eithaf syml, ac yn gallu ymdrin gosod eich hun. Yn yr achos hwn, dim ond bwysig peidio â niweidio'r system tanwydd yn ystod gwaith atgyweirio.

Amnewid y mecanwaith crank

mecanwaith crank braidd llif gadwyn gymhleth "Partner 350". Camweithio ei fod yn aml yn cyd-fynd â gwaith injan uchel. Dylid nodi hefyd bod yn achos o fecanwaith gwialen torri yn aml yn ymestyn i lawr y carburetor. Yn yr achos hwn, mae'r llifau cadwyn drwsio "350 Partner" gyda'i ddwylo well i ddechrau gyda thaith o amgylch y modiwl tanio. Hefyd, mae angen i brofi'r coupling yn llawn. Yn arbennig, dylai sylw fod cyflwr y cydiwr allgyrchol.

I weld, mae'n rhaid i chi gael gwared ar y clawr uchaf. Uniongyrchol cyplysu'r yn y model hwn fod wedi ei leoli ger y carburetor. I gyrraedd y cydiwr allgyrchol yn Pila, cael gwared ar y flywheel. ar wahân Pellach carburetor pen. Yn yr achos hwn, mae'n bwysig peidio â difrodi'r system tanwydd. cydiwr Allgyrchol yn cael ei gosod ar y bolltau. Datgysylltu eitem hon yn gallu defnyddio'r allweddol. Os yw craciau yn cael eu gweld o dan y silindr, yna bydd yn rhaid i'r cydiwr i newid. Fodd bynnag, nid yw rhai arbenigwyr yn cynghori i ruthro hyn. Os craciau bas, gallwch roi cynnig ar ychydig bach i falu oddi ar yr wyneb gyda ffeil.

anadlu rhwystredig

Anadlu yn y clocsio model a gyflwynwyd wrth ddefnyddio tanwydd o ansawdd gwael. Mewn sefyllfa o'r fath atgyweirio llif gadwyn piston "Partner 350" Rhaid dechrau gyda thaith o amgylch y carburetor. I weld, mae angen i gael gwared ar y clawr uchaf. dirdro pellach modiwl tanio. Ar ôl hynny, mae'n bwysig i ddatgysylltu y crank ar unwaith. Yn yr achos hwn, bydd rhaid i chi ddefnyddio'r bysellau. Y cam nesaf yw drwm ddigyswllt.

Hawl y tu ôl iddo yn carburetor. Shoot nid oes angen ar gyfer yr arolygiad. Yn gyntaf, mae'n gwiriadau y sbardun. Mewn rhai achosion, efallai y bydd y broblem yn gorwedd ynddo. Os bydd y sbardun er mwyn edrych allan ar y bws. Pan gaiff ei ddifrodi, ei ochrau ychydig yn saethu i lawr. Hefyd, efallai y crac yn digwydd yn y rhan ganolog y teiars. Os yw'r eitem yn cael ei deformed, bydd yn rhaid iddi gael ei disodli. rhannau sbâr ar gyfer llif gadwyn "Partner 350" i gael gwell mewn gweithdai arbenigol. Yn annibynnol rhowch y teiar ar y carburetor yn anodd. Yn y fath sefyllfa well i weld arbenigwr.

Glanhau'r carburetor

"350 Partner" i'r tanwydd yn llif gadwyn heriol iawn. trwsio carburetor yn cael ei wneud, pan fydd y nozzles yn lân. Yn yr achos hwn, dylai'r holl fecanweithiau mewnol yn cael eu harchwilio. Pan fydd yn gollwng tanwydd, dylent barhau i fod yn olrhain. Os pibellau i gyd yn iawn, mae angen i chi edrych yn uniongyrchol i'r carburetor. I wneud hyn, yn gyntaf oll y silindr yn cael ei symud. Ymhellach, mae'n bwysig i gael gwared â'r crank sy'n gyfagos i'r cydiwr.

Byddwch yn gallu edrych ar y carburetor. Mae'n cynnwys y bloc isaf a'r rhan uchaf gyda system tanio. I wrthdroi'r rhan, bydd yn rhaid i ddefnyddio'r bysellau. Ar ôl ddatgysylltu'r carburettor yn angenrheidiol i archwilio ei sylfeini. Os nad yw'n cael ei deformed, y broblem yw yn y system danio. Yn arbennig, gall cysylltiadau losgi allan. Ar wahân, maent nid yn anffodus yn cael eu disodli. Yn yr achos hwn, mae angen i brynu carburetor newydd. Gosod y bydd yn eithaf hawdd.

Problemau gyda chadwyn

trap arbennig yn cael ei ddefnyddio i reoli y gadwyn, sydd â llif gadwyn "Partner 350". Diffygion o'r math hwn yn deillio o weithrediad anghywir y ddyfais. O ganlyniad, efallai y bydd y gylched ar ôl peth amser Sag. Yn y sefyllfa hon, gwelodd y dylai gwaith atgyweirio ddechrau gyda thaith o amgylch sêr. Mae wedi ei leoli ger y ddolen. Nid Shoot iddo yn yr achos hwn yn angenrheidiol. Os na fydd y dannedd sprocket yn cael eu hanffurfio, gallwch geisio iro gyda'u olew injan.

Nesaf, mae'n bwysig archwilio'r trap. Mae'r ddyfais yn eithaf syml ac mae'n set o rholeri. Pan fydd y daliwr yn methu, maent yn cael eu bwrw allan o'r gadwyn. Annibynnol sythu eu amhosibl. Yr unig opsiwn yw gosod trap newydd. I wneud hyn, defnyddiwch sgriwdreifer. Gosod y mae'n cael ei wneud ar y tair cnau. Pryd y dylid gosod y daliwr nodi bod y rholeri yn cael eu lleoli ar y brig ac yn rhaid i fod yn agos i'r gadwyn.

sbardun atgyweirio

Os bydd y llif gadwyn "Partner 350" yn dechrau, y broblem yw yn y sbardun. Yn y model hwn, mae'n gysylltiedig yn uniongyrchol i'r cyplu. Pryd mae llwyth mawr ar y peiriant, nid yw'n sefyll i fyny ac yn byrstio. Yn y sefyllfa hon, gwelodd rhaid i atgyweirio ddechrau â'r arolygiad cydiwr. I gael iddo, bydd angen i chi ddadsgriwio y model clawr. Bydd Dim ond Nesaf at gael gwared ar y crank.

Yna gallwch weld y cydiwr a'r throtl. Mewn rhai achosion, mae'n hedfan allan o'r clip. Mewn sefyllfa o'r fath nid oes angen i brynu unrhyw beth. Fodd bynnag, os oedd egwyl, a throtl newydd sydd ei angen i atgyweirio'r llif. I osod, mae'n bwysig yn gyntaf oll lacio'r clamp. Cofnododd un bollt.