A ddylwn i fynd i Wlad Groeg yn y car? Dogfennau, llwybr, ffordd, cynghorion teithio

Teithio i Wlad Groeg yn y car - nid yw'r syniad mor crazy. Mae twristiaid yn mynd yn fwy beiddgar, beiddgar i drefnu rali antur mor wych a chyfoethog. Mae'r rhan fwyaf yn aml yn trefnu ffrindiau neu bobl gyfarwydd, i Wlad Groeg yn y car i beidio â mynd yn unig. Mynd i gwmni llawen iawn ac yn teithio yn uniongyrchol carafannau - tair neu bum geir. Yn yr erthygl hon byddwch yn dysgu beth ydyw - reid cyntaf i Wlad Groeg yn y car un, ac y tro nesaf - gyda'ch ffrindiau. Dylid nodi, ac yn cadw mewn cof bod bron pob un o'r Undeb Ewropeaidd yn ddifrifol iawn gan ei fod yn dod i gludo. Felly, cyn i chi fynd i Wlad Groeg yn y car, mae angen i chi gasglu'r hollol yr holl bapurau angenrheidiol. Bydd dogfennau personol yn cael ei drafod yn benodol ac yn uniongyrchol yn y rhes gyntaf.

ar dogfennau

Yn gyntaf, mae angen i ofalu am brynu yswiriant. Yn yr holl wledydd, a fydd yn pasio ar y llwybr Moscow-Groeg, wedi ei yswiriant ei hun, ond yn eu prynu ar wahân yn ddrud iawn ac yn drafferthus. Mae'r gost o gardiau gwyrdd yn llawer is, ac y bydd yn angel gwarcheidwad yn y ffordd Schengen os ydych yn gyrru eich car eich hun. Mae'n bosibl i gaffael yr hawl i'r ddinas lle rydych yn byw. Mae cost cerdyn gwyrdd - tua 750 rubles, bydd yn dibynnu ar y radd a chyflwr eich car, yn ogystal â'r llwybr a ddewiswyd. pobl brofiadol rhybuddio na allwn obeithio cyfle! Mae yswiriant yn well i brynu un ar y daith gyfan, yn ystod y daith i byth yn dychwelyd at y mater hwn. A gall llawer o broblemau annymunol dros ben yn cael ei osgoi. Taith i Wlad Groeg i fod yn wyliau, felly peidiwch adael yn agored i fygythiad cwymp. Yn wir, mae cerdyn gwyrdd, gallwch hyd yn oed yn tynnu ar-lein, yn uniongyrchol i'ch cartref. Dim gormod o drafferth.

Nawr cam pwysig arall. Paratoi papurau ar gyfer y fisa. Oes, mae angen i mi fisa i Wlad Groeg i Rwsiaid! Mae set o papur safonol. Dylai unrhyw un sy'n mynd dramor nid yw'r tro cyntaf, ac y daith hon i Wlad Groeg ar eich car eich hun iddo - dim ond cael profiad newydd i dwristiaid, yn cael ei synnu y rhestr o ddogfennau, gan ei fod yn gyffredin. Mae'n pasbort, holiadur, lluniau, tystysgrif o gyflogaeth, llungopi o'r pasbort Rwsia - dyna i gyd. Os byddwch yn mynd i Wlad Groeg yn y car o Moscow, dogfennu ychydig yn fwy, ond unwaith eto, mae angen dim byd arbennig. Mae angen trwydded yrru, tystysgrif cofrestru cerbyd, yswiriant iechyd, derbyn dalu'r ffi fisa a'r llwybr amcangyfrifedig, sy'n rhestru gwledydd tramwy chi. Dyna'r holl ddogfennau ar daith i Wlad Groeg. Ac eithrio ar gyfer un pwynt, y mwyaf pwysig, ac eithrio cerdyn gwyrdd.

Pwysig iawn!

Ac eto yn y pecyn o ddogfennau ddylai fod o gwbl eich holl gwesty lle byddwch yn aros. Felly, yr un pryd â'r casgliad o ddogfennau angen i chi archebu gwestai, penderfynu hyd y daith, gyfrifo'r amser er mwyn cwrdd. Fod angen i chi ddod yn ôl o daith mewn pryd. Ac i dorri nad oedd y llwybr i Wlad Groeg yn cael ei argymell. Wrth baratoi'r daith hon yn un o'r pwyntiau pwysicaf - archebu o westai, sy'n rhaid i ni wneud yn brydlon ac hyd yn oed yn bedantig.

Mae safleoedd arbennig o'r archeb gyda'r posibilrwydd i ganslo eich archeb am ddim rhag ofn o angen, ac nid oes unrhyw ganlyniadau ddrwg i chi yn yr achos hwn ni fydd. Bydd cadarnhad yn cael ei anfon yn awtomatig, felly i gyflwyno yn ni all y conswl. Mae angen i'r gwesty i gysylltu a gofyn am y ffacs, stampio a'i llofnodi. Dylid gwneud pob siec tan ddiwedd y daith yn cael ei storio - a llawer parcio a groesffyrdd gyda phontydd toll a doll Rwsia-Groeg ar y dollffordd, ac, wrth gwrs, ar gyfer pob arhosiad.

llwybr

Mae angen i ni roi cynnig mor gywir â phosibl i bacio ar y llwybr, a gafodd ei gyflwyno yn y conswl. Ni allwch, er enghraifft, i atal am gyfnod hir yn y gwledydd tramwy, gan nad ydynt yn cael mynd i Wlad Groeg yn y car o Moscow yn hirach nag y dogfennau i chi nodi faint o amser penodedig i gael gyfarwydd â'r union Groeg hynafol. Mae'r dewis o wlad hon ar gyfer y daith gyntaf gyda eich car eich hun, fodd bynnag, yn llwyddiannus iawn. Wrth gwrs, yng Ngwlad Groeg angen fisa i Rwsiaid sydd am deithio ond yn fwy aml yn cael eu gwrthod i wledydd eraill.

Gwlad Groeg Nid yw chwaith yn difetha'r daith hon, fisâu yn darparu ymarferol bob amser. Wrth gwrs, ni fydd yn gwneud heb y drafferth, ond tasgau dymunol hyn, oherwydd daith yn eithaf cyflym ac yn gymharol hawdd cael fisa i Wlad Groeg. Moscow, gyda'i thimpan a gwaith, mae pobl wedi anghofio yr ychydig gilometrau cyntaf. A pho fwyaf, bydd y cryfaf yn cael eu hanghofio. A'r mwyaf "melys" Gwlad Groeg - ar ei ynysoedd. Ac, efallai, unman nad ydynt yn gweithio cystal fferïau yno, mae'n golygu na fydd y car fod yn rhwystr, ar y groes - help.

Ynglŷn ag arian

Gall fferïau car cost cludiant yn amrywio o ugain i tua saith deg ewro, os yr ynys wedi ei leoli belled ag, er enghraifft, Santorini Critigol. tocynnau fferi hefyd yn gyfleus i archebu ymlaen llaw ar safleoedd arbennig. tollffyrdd, dylai eu rhif hefyd yn cael eu hystyried ac yn cofnodi yn y rhestr o gostau. Dramor, ac yn enwedig yng Ngwlad Groeg safleoedd o'r fath yn iawn, yn fawr iawn. Ar ben hynny, mae swm y taliad yn dibynnu'n gyfan gwbl ar y math o gerbyd yr ydych yn teithio. Cost taith i Wlad Groeg mewn perthynas â gwledydd eraill yn isel iawn, ond er mwyn bodloni eich cyllideb, mae angen i chi gyfrifo yn ofalus hyd yn oed y costau lleiaf.

Er enghraifft, llwybr Egnatia ar gyfer pob un o'r chwe ardal yn ofynnol 2-7 ewro, Attiki briffordd - am yr un fath ag ar gyfer y daith ar y bont Rio-Antirrio enwog yn gorfod talu tair ar ddeg ewro. Felly, gostwng galw heibio, ac yn rhedeg dros swm annisgwyl, oni bai, wrth gwrs, nid yw'n darparu ar eu cyfer ymlaen llaw. Mae un gair am barcio. Er enghraifft, yn Athen, gall gwesteion o'r wlad yn dair awr i barcio'n rhad ac am ddim (yn y nos ac yn y prynhawn 03:00 costio chwe ewro), ond dim ond lle ceir marc gwyn arbennig ar gyfer ymwelwyr. Ie, a gasoline yn y ffordd yng Ngwlad Groeg, fel yn wir ym mhob Ewrop. Cludo tuniau ei wahardd, felly yn disgwyl hynny hefyd. Naw deg wythfed werth 1.8 a 95eg tanwydd - 1.7 ewro. Dim ond tanwydd ddylai dim llai na 25-30,000 rubles cael ei ohirio tan y cwpl o wythnosau, sy'n cael eu trefnu ar gyfer ymlacio. cyfanswm y swm hwn yw cyfartaledd, bydd yn naturiol yn amrywio, gan ei fod yn dibynnu ar y llwybr a ddewisir.

gwledydd cludo

Yn yr hen ddyddiau, teithwyr fel arfer ddilyn gan Wcráin, ond yn awr y llwybr hwn ar gau bron. Fodd bynnag, os nad ydych yn argyhoeddi argraffiadau yn meiddio dal i groesi'r ffin yng ngorllewin yr Wcrain, chi biau'r dewis. Nawr bod y rhan fwyaf o'r bobl sy'n cysgu yn teithio trwy Minsk a Gwlad Pwyl. Yna, rhaid i chi groesi diriogaeth Slofacia diddorol. Mae pawb yn cofio fod Linger peidio? .. Ac ag y dymunwch! Yna, ar y ffordd ni fydd yn llai rhyfeddol Hwngari, am ei - Romania, ac yna Bwlgaria.

Wrth gwrs, mae'r llwybr hwn yn llawer hirach nag yn yr Wcrain, ond mae ei hyd yn gwbl alluog i blesio llawer o amser. Yn gyntaf - y ffyrdd gwych. Yn yr Wcráin, nid yw hyn yn unig yn ddrwg. Mae priffordd weithiau dim ond ffiaidd. Yr unig iawndal ar gyfer arosfannau aml gorfodi - bwyd ardderchog ar hyd y daith ar draws Wcráin. Fodd bynnag, i ddilyn mewn gwledydd fel Slofacia, Romania a Hwngari, mae angen i brynu portread bychan. Mae'n gwasanaethu fel tystiolaeth o dalu tollau ar briffyrdd. Mae'n rhad, dim ond ychydig o ewros. Ond bydd y gosb am ei habsenoldeb fod tri chant ewro. Wrth siarad o gosbau - un gair.

treuliau annisgwyl

Cadwch ar yr ochr yn ddiogel ymyl ariannol anghyffyrddadwy, oherwydd mae popeth yn syml amhosibl darparu. Er enghraifft, yng Ngwlad Groeg, holl deithwyr dylid clymu gan gwregysau diogelwch. Cosbau am anwybodaeth o ddim ond ofnadwy o uchel. Gallant hyd yn oed amddifadu hawliau! Dros y ffôn wrth y llyw yn methu siarad, neu yn hytrach, gallwch, os oes gennych cant ewro ychwanegol. Ond gallwch ddefnyddio'r clustffonau. Rhaid i mi gyfaddef nad oedd y dirwyon yn cael eu diffinio'n glir. Yma mor lwcus. Weithiau, am goddiweddyd osod cosb ar wyth ewro. Byddwch yn siwr i gadw yn y car yr holl cit dibynnu am diffoddwr brys, tân yn gyntaf. Os nad yw'n bresennol pan na ellid ei osgoi gwirio ddirwy, at yr un - yn hytrach mawr.

Rhybudd triongl, teiars sbâr, fest myfyriol, pecynnau offer ar gyfer mân waith trwsio, pecyn cymorth cyntaf, tynnu rhaff - hyn i gyd yn rhaid i-fod. Ar y sbectol Ni ddylai gael unrhyw ddifrod a thynhau. Dylid cael Rus sticer. sedd Plant ar gyfer plentyn, os bydd yn mynd gyda chi. A chael gwared ar y trap rhybudd dda cyn croesi unrhyw ffiniau. Bydd methu â chydymffurfio â'r rheolau hyn arwain at ddirwyon mawr iawn. Mae llawer o arlliwiau, ond mewn un erthygl sôn gyd ar unwaith nad oes modd.

adroddiad bras

Teithio i Wlad Groeg yn y car yn agor gorwelion newydd o ganfyddiad y byd. Mae'n episod bythgofiadwy ac yn ecsgliwsif y antur ym mywyd pob modurwr. Drwy gydol y ffordd aros ar gyfer da ac ni croeso mawr - cynnes ac yn oer, ond mewn unrhyw achos dominyddu gan ei annibyniaeth absoliwt hunain gyda rhyddid i symud, os yw teithwyr yn cadw at y rheolau a sefydlwyd. Chwe mil a hanner o gilometrau, cyfoethog gyda chyfarfodydd, profiadau ac yn gyfarwydd â llefydd anhygoel - ni all megis y trip fod yn llachar? Byddai un yn gyfan gwbl yn mynd i'r cylch emosiynol o brofiad, ond mae'r darllenwyr yr erthygl hon sy'n mynd i Wlad Groeg yn y car, mae angen i ffeithiau.

A dyna pam y byddwn yn ceisio rhyddhau'r elfen emosiynol o'r adolygiad o daith i Ewrop ar gerbyd mawr (ee, Cruiser Tir), pa swyddogaethau fel diesel. Nid oes angen i'r cloc i gyfnewid hyd at y ffin rhwng Belarws a Gwlad Pwyl. gwlad cyrchfan y tu ôl i Rwsia yn unig am awr - mae hyn yw'r gwahaniaeth amser gyda Gwlad Groeg a Moscow. Gyda'r nos sydd gennych yn y tollau yn Belarws, yn mynd dramor yn Domachevo, mae croesfan ffin. Ar y weithdrefn cyfan yn cymryd tua awr a chwarter. Roedd y diwrnod pasio bron i fil o gilomedrau. Gellir Oriau yn cael eu cyfieithu ar y ffordd, gan fod y gwahaniaeth amser gyda Gwlad Groeg a Moscow yr un fath ag â Gwlad Pwyl. Gysgu'n well yn Radzyń Podlyanskom i fynd yn y bore i gyfeiriad Slofacia. Ar y ffin rhwng Slofacia a gafwyd a vignette Hwngari. Y cyntaf yn werth un ar ddeg ewro, tra bod yr ail - bron i bymtheg. Mae angen i chi dalu mewn arian parod, nid yw cardiau yn cael eu derbyn.

llwybr

Yn Slofacia, atgyweirio ffyrdd, mae'n ymddangos, yn cael ei ym mhob man. Bydd yn rhaid i lawer i fynd o gwmpas, dylai'r ymyl amser fod hyd yn oed yn fwy na'r disgwyl. Ond bydd twristiaid yn edrych yn y Fali Marwolaeth a llawer o atyniadau eraill ar hyd y ffordd. Gallwch dreulio y noson mewn gwesty neu wersylla (ar y Tisza - ewro naw y person). Yn Serbia fynd i mewn yn gyflym, ond ar y llaw arall - i fynd i mewn - pob peiriant fel arfer ydynt bellach yn, mae'n well i addasu llwybr yn ôl mewn amser neu diriogaeth. Mewn mannau talu am ddefnyddio ffyrdd yn gadael cyfanswm o ewros tair ar ddeg a hanner.

Y diwrnod nesaf y byddwch yn Macedonia, lle mae gennych i lenwi bron i gapasiti, gan fod y tanwydd diesel a gasoline yw'r rhataf yn Ewrop - llai na naw deg cents y litr o ddiesel. Erbyn amser cinio, bydd gennych yng Ngwlad Groeg ar y ffordd i ynys a ddymunir o Corfu. toll tyrpeg bron unrhyw beth. Neu yn hytrach, nad ydynt yn talu dal prin, ond maent yn dweud eu bod yn.

ynys

Mae porthladd Igoumenitsa i gyd yn hapus iawn os Macedonia dyfalu Chnoi Cil. Ar y ffordd, nid gorsaf nwy sengl, mae angen iddo symud i lawr o'r briffordd ac ail-lenwch mewn unrhyw dref. Mae'r trac yn ffinio uniongyrchol porthladd lle bydd yn cael ei anfon ymlaen at Corfu. Mae'r fferi yn ddrud: yn y car - a deugain ewro a deg y person. Dibynnu ar y staff y gwasanaeth, gall yr un tocyn fynd i mewn cwpl o ewros drutach neu rhatach.

Bydd pobl yn meddwl tybed faint car, ysgwyd eu pennau ac yn dadlau fel "Souls Dead" Gogol, bydd yn pasio drwy strydoedd Corfu - Corfu Town - neu os nad yw'n cyd-fynd lled unrhyw un ohonynt. symudiad SUV yn amlwg yn anodd. Ac mae'r ynys yn angenrheidiol i archwilio fyny ac i lawr - cymaint harddwch yma. Drwy gydol Moscow tagfeydd traffig yn waeth - bydd i borthladd bymtheg cilomedr, ac yn gorfod mynd yn fwy nag awr.

fisâu

Gadewch i ni yn awr yn ystyried yn fanwl yn unig ar gael fisâu. Tra croesi'r ffin Wcreineg yn haeddu pennod ar wahân, ond yr hyn sy'n digwydd yno yn awr, yn ôl pob tebyg heb i ni i gyd yn gwybod. Paratoadau ar gyfer y daith yn dechrau Gorffennaf ym mis Ebrill. Yn gyntaf, mae angen monitro i ddod o hyd i westai rhad, yna lawrlwytho rhaglenni angenrheidiol ar liniadur, a ddewiswyd a brynwyd llywiwr radio. Gall Casgliad o ddogfennau ar gyfer fisâu a chofrestru o gardiau gwyrdd ar gyfer cerbydau o bob gwlad yn cael ei gwblhau mewn dim ond un mis, mae'n cymryd yn union 2900 rubles. Ar yr un pryd mae angen i chi boeni am y cysylltiad â chartref - brynu'r cerdyn SIM priodol. Cael fisa bellach yn gyfforddus. Agorodd y Llysgenhadaeth Groeg ganolfan fisa, sy'n darparu gwasanaethau, hyd yn oed wrth baratoi dogfennau a'u trosglwyddo i'r is-genhadaeth. Mae'r rhai sydd am ymuno Groeg bob amser yn fawr iawn. Mae tua deugain ffenestri ar gyfer derbyn y dogfennau i ymdopi â'r holl, pob oes electronig, yn gyflym, heb y wasgfa. Ewrop iawn.

Yn uniongyrchol yn y gyd esbonio unrhyw bwyntiau, gan helpu i wneud copi, llenwch y dogfennau sydd ar ôl. Mae'n gweithio gyda mynediad i'r rhyngrwyd wi-fi, fel y gallwch gyflym ddod i bostio rhywbeth o ddogfennau angof. argraffwyr a llungopiwyr ar gael heb unrhyw daliadau ychwanegol. Gyda'r broblem fisa yn cael ei weld. Mae mewn Moscow. Yma, er enghraifft, yn Minsk, lle y gallant fod yn ffrindiau, cyfeillion, nid yw mor, nid oes Llysgenhadaeth Groeg. Mae'r fisa yn cael ei gyhoeddi yn Lithuania (yn Lithwaneg ac yn araf). Ond yma, Llysgenhadaeth Groeg yn Moscow yn helpu: gall y dirprwy yn cael ei gyhoeddi fisas ar gyfer Belarusians, hyd yn oed heb eu presenoldeb. Ac yn yr un mor gyflym. Muscovites maen nhw'n ei gostio dri deg pump o ewros, a Belarusians - chwe deg. Ond nid yw'n cymharu â'r anghyfleustra y byddai'n rhaid i ddioddef yn y llysgenhadaeth Lithwaneg.