Yn yr Wcráin, mae'r tollau clirio o geir. Mewnforio o geir i Wcráin heb tollau clirio

Mae nifer fawr o gerbydau gefnogwyr Wcreineg yn gynyddol yn cael y cyfle i brynu cerbyd y tu allan i'w mamwlad. Mewn achosion o'r fath, byddai'n briodol i ddefnyddio'r cyfrifiannell cost, tollau clirio. Cyfrifiannell wedi cael ei ddatblygu i gyfrifo cost clirio tollau cerbydau hynny sydd y cyfnodau mwyaf cyffredin a fewnforiwyd i'r diriogaeth Wcráin gan ei dinasyddion. Mae'r rhain yn cynnwys y cerbyd canlynol:

• Cars.
• Beiciau modur.
• Trucks.
• Bysiau.

Yr hyn sydd ei angen i dalu?

Oherwydd y sefyllfa economaidd anodd sydd wedi bodoli am fwy na thair blynedd, mae llawer o bobl yn tueddu i brynu car dramor yn yr Wcrain, ers ei gost yn llawer is yno. Fodd bynnag, mae gwahaniaeth pris hwn yn cael ei wrthbwyso gan y ffioedd mawr y mae'n rhaid eu talu ar y ffin. Mwy o ansicrwydd yn gwneud y absenoldeb unrhyw ddiffiniad wrth gyfrifo trethi.

Yn yr Wcráin, mae'r tollau clirio o geir yn golygu talu nifer fawr iawn o drethi. Ond mae'n werth nodi bod llawer ohonynt wedi cael eu canslo. Mae'n rhaid i'r cludwr i dalu toll fewnforio, treth a threth gwerth ychwanegol (TAW).

ddyletswydd mewnforio yn yr Wcrain

tollau mewnforio - y peth cyntaf y mae'n rhaid i chi dalu i'r drysorfa yn ystod tollau clirio o geir yn yr Wcrain. Mae'n cyfrif ar nwyddau a fewnforiwyd i'r diriogaeth dollau'r Wcráin. Nid oes cyfradd sengl o ddyletswydd. Gall ei maint yn amrywio yn dibynnu ar y cerbyd sy'n cael ei fewnforio. Mae swm y llog yn cael ei bennu gan y "Customs Tariff o Wcráin". ffi yn cael ei gyfrifo ar sail o arferion werth y cerbyd. Ar gyfartaledd, mae tua 10%. Er enghraifft, wrth fewnforio bysiau gyda 5 litr o injan 10 yn gymwys y gyfradd llog.

Tollau gwerth - yw cyfanswm yr arian y mae'n rhaid eu talu pan nwyddau a fewnforiwyd yn croesi y diriogaeth y wlad. Y sail ar gyfer cyfrifo gwerth tollau yw pris y nwyddau. Yn ogystal â phrisiau, mae'r gwerth tollau hefyd taliadau hynny, nad ydynt wedi'u cynnwys yn yr anfoneb: taliadau i broceriaid a middlemen, y gost o gludo, llwytho a dadlwytho.

ddyletswydd tollau a TAW

Tollau clirio o geir yn yr Wcrain ei gwneud yn ofynnol talu treth. Nid yw'r dreth yn union yr un fath ar gyfer rhai mathau o gerbydau. Mae ei maint yn dibynnu ar oedran y cerbyd, y math o injan tanio mewnol, ei gyfaint a chynhwysedd. Yn arwyddocaol cynyddu'r dreth ecseis ar gerbydau newydd yn 2014 - ddwywaith.

Ar ddiwedd yr haf 2016 mae'r dreth wedi cael ei leihau gan / automobiles a ddefnyddiwyd. Ers mis Awst 2016 dreth ecseis ar gerbydau ag injan betrol, mae'r swm yn cael ei heb fod yn fwy nag 1 litr, daeth yn hafal i 10 cents ewro. Tan fis Awst 2016, roedd ar y lefel o 1.11 ewro. Os bydd y maint injan i 2 litr, yna mae angen i chi dalu 0063 Ewro am bob 1 cc. cm, sef 1.3 ewro llai nag cyn mabwysiadu'r y bil. cyfradd TAW yn 20%. Mae'r dreth yn cael ei gyfrifo ar y swm o ddyletswyddau tollau a tollau.

Newidiadau mewn deddfwriaeth

weithdrefn tollau clirio ar gyfer ceir yn yr Wcrain wedi cael rhai newidiadau ers i'r ddeddf ei phasio yn 2017. Ar y diriogaeth Wcráin yn amhosibl bellach i fewnforio cerbydau hŷn na 5 mlynedd.

Hefyd, mae'n rhaid i bob cerbyd gydymffurfio â Euro-5 safonol. Hanfod y safon yw lleihau'r effeithiau niweidiol ar yr amgylchedd. Os nad yw'r peiriant yn bodloni'r Ewro-5, dylid ei ail-offer. Yn ôl arbenigwyr, bydd y pris o gerbydau nad ydynt yn cyrraedd y safon ac yn hŷn na 5 mlynedd yn cael ei leihau yn sylweddol. Ar yr un pryd, bydd yn cael ei gynyddu costau ôl-osod geir o dan Ewro 5. Nid yw'r ymateb o werthwyr Ewropeaidd i Ddeddf Cyfraith Wcráin ar tollau clirio o'r car yn hir yn dod. Prisiau ar gyfer b / cerbydau y wedi codi ar gyfartaledd o 500-1000 ewro.

trethi ganslo

Mae tri math o drethi nad oes angen i chi dalu mwy ar gyfer mewnforio cerbydau i mewn i diriogaeth dollau'r Wcráin. Mae'r mewnforio ac Ailgylchu yn ogystal â dyletswydd arbennig. Blaenorol ffi arbennig penderfyniad oedd 6.46% o werth tollau ar gyfer cerbydau gydag injan i 1.5 litr a dwywaith gydag injan i 2.2 litr.

Ffi Mewnforio yw 5% o arferion werth y cerbyd, ac ar gyfer gwaredu gorfod talu 5 500 ac 11 hryvnia ar gyfer un arall ceir a lorïau, yn y drefn honno. Yn ogystal, mae'r gyfradd ffi defnydd cynyddol dibynnu ar y math injan. Ar gyfer ei gyfrifo Cymerwyd cyfernodau a gafodd eu pennu gan y ddeddfwriaeth bresennol.

Yn ogystal, mae'r casgliad wedi cael ei ganslo yn ystod y cofrestriad cyntaf y cerbyd yn yr heddlu traffig. Prynu car gyda'r injan 3 litr, mae angen i chi dalu treth trafnidiaeth, sy'n gwneud y diriogaeth Wcráin o 25 hryvnia.

diddymu posibl o arferion clirio o geir

Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, ASau Wcreineg yn dyfalu yn weithredol ar bwnc diddymu tollau clirio o geir yn yr Wcrain. Mae mwy na saith mlynedd yn ôl, y camau cyntaf wedi cael eu gwneud mewn perthynas â hyn, pan fydd y dinasyddion Wcreineg casglu llofnodion ar gyfer e-ddeiseb. Ond nid oedd hi wedi cael ei archwilio gan y Llywydd. Fodd bynnag, penderfynodd y llywodraeth i ddarparu ar gyfer y trigolion y wlad a diddymu rhai trethi a lleihau maint y dreth tollau. Mae hyn yn symleiddio bywyd perchnogion ceir Wcreineg yn fawr.

Ar hyn o bryd, ni ddylem ddisgwyl y camau nesaf gan y llywodraeth Wcreineg, gyda'r nod o symleiddio'r gweithdrefnau ar gyfer arferion clirio o gerbydau, neu ei diddymu cyflawn. Fodd bynnag, yn fwy na dwy flynedd yn y cyfryngau newyddion gyda rhai mor aml mae negeseuon y gellir eu diddymu tollau clirio o geir i gyfranogwyr o weithrediadau yn yr Wcrain.

Yn 2016, cafodd ei ffeilio ar y bil, a oedd yn cynnig i eithrio o ddyletswyddau ar tollau clirio o gerbydau o aelodau o weithrediad antiterrorist. Diddymu ran cerbydau gyda gasoline neu diesel injan, mae nifer y sydd yn 1 i 3 litr. Fodd bynnag, nid yw'r gyfraith wedi cael ei fabwysiadu, felly nid mewnforio ceir i Wcráin heb tollau clirio yn bosibl eto.