"Transaero" fflyd. "Transaero": awyrennau. "Transaero" (Moscow): Adolygiadau

Mae'r farchnad cludiant awyr Rwsia un o'r cwmnïau mwyaf adnabyddus ystyried "Transaero". Mae'r cludwr Mae cod yn y system IATA - y Cenhedloedd Unedig. "Transaero" - y cwmni hedfan Rwsia, gan gynnig ei wasanaethau i deithwyr dros 23 mlynedd, yn cael ei ystyried yn un o'r cwmnïau awyrennau mwyaf diogel yn Rwsia. Y prif borthladd, sy'n cynnal y "Transaero" - y maes awyr "Domodedovo" ym Moscow. Awyr fflyd cwmni yn cael ei gydnabod fel un o'r mwyaf ymysg cludwyr y wlad.

stori

Airline "Transaero" ar ddechrau ei weithgareddau sy'n ymwneud â y teithiau siarter gweithredu yn gyfan gwbl ar awyrennau ar brydles. Ei phen-blwydd yn cael ei ystyried y dyddiad o Fedi 30 o, 1990, pan y'i hymgorfforwyd yn y cyrff wladwriaeth fel cwmni stoc ar y cyd. Mae'r daith gyntaf ym mis Tachwedd 1991, ar y llwybr "Moscow-Tel Aviv."

Yn 1992, mae'r arweinyddiaeth y cwmni "Transaero" prynu y cyntaf awyrennau IL-86. Dechreuodd ddigwydd hedfan teithwyr rheolaidd o Moscow i Norilsk. Mae tua yr un pryd, "Transaero", lle mae awyrennau yn gweithredu teithiau awyr i deithwyr, yn un o'r rhai cyntaf i roi ar waith y defnydd ar fwrdd y dosbarth busnes ar lwybrau yn y cartref. Yn ddiweddarach yn yr un cyfnod, prynodd y cludwr awyrennau Boeing. "Transaero" wedi dod yn un o'r cwmnïau Rwsia cyntaf dechreuodd i fanteisio ar y math hwn o awyrennau. Mae'r arfer hwn yn parhau yn y dyfodol.

Fflyd "Transaero" diweddaru'n gyson gyda awyrennau newydd. Teithwyr i ddarparu gwasanaethau newydd, ehangu nifer y cyrchfannau teithiau awyr berfformio gan "Transaero".

Maes Awyr preswyl - "Domodedovo", Moscow. Ar hyn o bryd, mae'r cwmni yn un o'r cludwyr awyr mwyaf dylanwadol a mwyaf Rwsia, ar ôl llawer o wobrau o lefel ryngwladol. "Transaero" yn cael ei bencadlys yn Moscow ar Sgwâr Paveletskaya. Ym mron pob gwlad lle mae teithiau teithwyr rheolaidd a weithredir cynrychiolydd swyddogol y cwmni.

"Transaero" fflyd

Mae gan y cwmni hedfan fflyd mawr o awyrennau o wahanol fathau. Ar hyn o bryd mae'n berchen 101 awyren, gan gynnwys:

• Boeing-777;
• Boeing-747;
• Boeing-737;
• Boeing-767;
• Rwsia Tu-214, Tu-204C.

Dyna yw fflyd o "Transaero". Awyrennau a ddefnyddir ar gyfer cludo teithwyr, yn cael eu prynu yn unol ag egwyddorion diogelwch, gwelliant parhaus a chysur. Mae presenoldeb llawer o awyrennau modern yn galluogi'r cwmni i ddiwallu anghenion teithwyr ar wahanol lwybrau.

Fflyd "Transaero" yn cael ei nodweddu gan dibynadwyedd uchel a diogelwch. Yn 2011, lansiodd y cwmni raglen o foderneiddio y fflyd - pob awyren yn cael eu hoptimeiddio a'u diweddaru'n gyson. Gan ddechrau yn 2013, mae'r cwmni yn datblygu ei traffig cludo nwyddau. Yn hyn o beth, mae'r fflyd o "Transaero" wedi hailgyflenwi gyda dau awyrennau cargo - Tu204-100S. Mae holl staff y cwmni yn gwella o hyd cymwysterau, swyddogaethau ac mae ei ganolfan hyfforddi ei hun.

"Transaero": 747

Mae'r cwmni hedfan - yr unig cludwr yn Rwsia, sydd â fflyd o awyrennau o'r math hwn. Boeing 747 "Transaero" yn llong hir-amrywiaeth widebody all gynnwys tua 500 o deithwyr. Mae'n edrych strwythur gwahanol - mae gan ddau deciau, yr un uchaf yn ychydig yn fyrrach na'r gwaelod ac yn edrych fel "twmpath". Mae'r llong modern yn cael ei gydnabod fel un o'r symbolau y fflyd fodern. Mae ei delwedd yn cael ei ddefnyddio yn aml mewn ffilmiau am yr Awdurdod Hedfan Sifil. Boeing 747 "Transaero" ddibynadwy ac yn gyfforddus. Mae'r cwmni'n berchen ar 20 o unedau hyn.

Tipyn o Boeing 777

Awyren o'r math hwn yw'r mwyaf datblygedig. Maent yn meddu ar y dechnoleg ddiweddaraf. Maent yn ymwneud â awyrennau pell gallu cario mwy na 300 o deithwyr. Ar fwrdd yr awyren, mae pob dosbarth o wasanaeth a gynigir gan "Transaero". Mae hyn yn imperial, busnes, premiwm, yr economi, twristiaeth. Yn gyfan gwbl 14 o'r rhain awyrennau.

Siarad am Boeing 767

Fflyd "Transaero" yn cynnwys eto addasu arall o Boeing-767. Mae'r math hwn o awyren - un o'r cwmnïau awyrennau mwyaf poblogaidd yn y byd. Ef haul, yn cynnwys mwy na 200 o deithwyr. Boeing 767 yn cael ei nodweddu gyda chyfraddau defnydd o danwydd darbodus iawn, yn gymharol lefel y sŵn isel yn y caban, cysur, afioneg modern. Efallai ei gynllun fod yn wahanol yn dibynnu ar anghenion hedfan. Os bydd y tu mewn yn cael ei rannu i 2 ddosbarth (Economi a Busnes), gall y 200 o deithwyr yn ffitio i mewn iddo. Pan kompanovkke salon yn yr un dosbarth (ee, ar gyfer hedfan siarter) - yn fwy na 300. "Transaero" 17 awyrennau o'r math hwn.

Defnydd o Boeing 737

Carrier "Transaero" Boeing 737 a ddefnyddir yn y priffyrdd Canol. Gall hyn llong deithwyr lle i 150 o deithwyr. Oherwydd y effeithlonrwydd tanwydd y cwmni awyrennau yn gallu cynnig teithwyr prisiau mwy isel ar deithiau a weithredir gan Boeing-737. Fflyd "Transaero" Mae gan y nifer fwyaf o longau o'r math hwn - maent yn 45.

Tu-214

fflyd y cwmni hefyd yn cael ei gynrychioli gan dri Rwsia-wneud awyrennau - Tupolev-214. Maent wedi'u cynllunio gyda'r dechnoleg ddiweddaraf, yn bodloni'r holl safonau rhyngwladol o gysur a diogelwch. Gall y leinin lle i tua 180 o deithwyr, yn cael ei ddefnyddio i gau a llwybrau sredneudalennyh. Am y tro cyntaf awyren yn cymryd i ffwrdd yn 1996. pervozchiki Rwsia, gan gynnwys "Transaero", manteisio ar y ffaith ers 2001. Fel cludwyr yn dadlau mewn rhai ardaloedd gall defnyddio hon awyren arbennig arbed hyd at 50 tunnell o danwydd. Mae pob cwmni awyrennau "Transaero" yn wahanol dibynadwyedd uchel a nodweddion perfformiad da.

Dosbarthiadau o wasanaeth ar y bwrdd. imperial

Yn dibynnu ar y math o awyren yr oedd y daith yn digwydd, y cwmni hedfan "Transaero" yn cynnig lefelau lluosog o wasanaeth i deithwyr ar ei bwrdd teithwyr.

Yn ychwanegol at ddewis y cwmni hedfan dosbarth i gynnig ei deithwyr gwasanaeth ychwanegol - cefnogi plant bach, gwasanaethau arbennig i bobl ag anableddau, yr amodau ar gyfer cludo anifeiliaid domestig - yn y caban neu yn y compartment bagiau. Os dymunir, gallwch archebu pryd o fwyd arbennig ar fwrdd - llysieuol, bwyd môr neu ofynion crefyddol priodol, ac yn y blaen ..

Yn arbennig ar gyfer taflenni aml "Transaero" yn cynnig rhaglen bonws "Braint" - wrth brynu tocyn neu wirio yn y teithwyr yn derbyn cerdyn. Mae'n eich galluogi i gofnodi nifer, teithio pellter ac arbed pwyntiau penodol. Mae'r pwyntiau hyn yn cael eu dyfarnu nid yn unig ar gyfer prynu tocynnau "Transaero", ond hefyd drwy ddefnyddio'r gwasanaethau o gwmnïau partner. Ar ôl casglu swm penodol o bwyntiau, y teithiwr yn derbyn taliadau bonws - gall hyn fod yn wasanaeth ychwanegol am ddim ar y bwrdd, gwasanaeth hyrwyddol arbennig, cynnydd dosbarth o deithio, lwfans bagiau cynyddu ac bagiau llaw, ac ati Mae tri lefel o wasanaeth i daflenni rheolaidd - .. Arian, aur a platinwm.

Balchder y cwmni - dosbarth Imperial. Dyma'r lefel uchaf o wasanaeth ar gyfer VIP-bobl. Teithwyr yn cynnig sedd gyfforddus gyda brêd aur, sy'n dadelfennu ar 180 gradd ac yn cael ei drawsnewid i mewn i'r gwelyau unigol. Yn ystod y daith hir teithwyr yn cael eu darparu gyda dillad gwely, blanced a pyjamas. bwyty Prydau "Caffi Pushkin". samplau gourmet yn cael eu cyflwyno yn y ddewislen, mae yn cael ei ddarparu dewis eang o fwyd a diodydd unigryw. Mae pob bwyd a weinir i deithwyr ar y bowlen porslen. Ei gynhyrchu - balchder preifat o ffatrïoedd porslen Rwsia unigryw. peintio â llaw a thechnoleg unigryw yn ei gwneud yn gampwaith. Mae teithwyr cyd-fynd ac yn cwrdd yn y maes awyr, yn helpu i drosglwyddo holl ffurfioldebau pasbort ac arferion mewn amser byrrach. Yn ystod y daith maent yn darparu adloniant system VIP lefel.

Dosbarth Busnes

cwsmeriaid Dosbarth Busnes yn cael eu gwasanaethu gan safonau rhyngwladol - y pellter rhwng y seddi yn cael ei gynyddu. Seddi yn darparu newid sefyllfa - gall dibynnu ar y math o awyren yn cael ei drawsnewid i mewn i wely yn llawn. Mae'r fwydlen yn cynnig ystod eang o brydau a diodydd. system adloniant yn ystyried anghenion teithwyr o wahanol flasau a cheisiadau. Ar rai llwybrau, mae'r tacsi yn rhad ac am ddim. Mae'r gwiriad-mewn maes awyr teithwyr gyda thocynnau dosbarth busnes, yn mynd ar wahân ar ddesgiau cofrestru arbennig.

premiwm

lefel gwasanaeth i deithwyr yn eithaf uchel. Ar hedfan dros 3 awr yn cynnwys dillad gwely a blancedi. Seddi yn cael eu harddangos a orwedd. Mae'r pellter rhwng seddi yn ddigon mawr. Mae system ar gyfer adloniant a gwasanaethau arbennig yn y maes awyr. lwfans bagiau cynyddol a bagiau llaw.

Economi, twristiaeth, disgownt

teithwyr dosbarth economi yn cael prydau am ddim ar deithiau pan oedd cyfnod hedfan o fwy na 2 awr, a phecynnau teithio - wrth deithio dros 6 awr. detholiad mawr o ddiodydd a byrbrydau, alcohol - am ffi. Mae system o sain unigol ac adloniant fideo.

Dosbarth Croeso - mae'n tocynnau gyda lleiafswm cost a set lleiafswm o wasanaethau. Bwyd yn cael ei ddarparu, os bydd y daith yn para mwy na 2 awr. Yn ystod y daith, gweini diodydd a byrbrydau.

dosbarth Disgownt ei gynnig i deithwyr yn unig mewn rhai cyfeiriadau.

Routes "Transaero"

Mae'r cwmni hedfan yn gweithredu teithiau awyr i deithwyr a drefnwyd yn Rwsia, ym Moscow a St Petersburg mewn amrywiaeth o ddinasoedd. Yn eu plith, Vladivostok, Kazan, Kemerovo, Irkutsk, Krasnoyarsk, Magadan, Novosibirsk, Pyrmio, Petropavlovsk, Omsk, Sochi, Simferopol, Khabarovsk a llawer o rai eraill.

Hedfan i wledydd CIS yn ymrwymedig mewn dinasoedd Kazakhstan - Almaty, Astana, Atyrau, Koshetau, Shymkent, Uralsk. Yn Wcráin - yn Kiev a Odessa. Yn Belarws - Minsk.

Plu awyrennau cwmni ac mewn dinasoedd Ewropeaidd. Cyrchfannau - Barcelona, Berlin, Fenis, Vilnius, Lisbon, Llundain, Madrid, Paris, Riga, Tenerife, Frankfurt, Rhufain.

Ger cyfeiriad East yn cael ei gynrychioli gan y dinasoedd Twrcaidd Antalya a Istanbul, yn Israel - Tel Aviv, hefyd yn gwneud hedfan i Dubai.

cyfeiriad Asiaidd - Goa, Bangkok, Hong Kong, Beijing, Singapore, Sanya, Ho Chi Minh y Ddinas.

O'r dinasoedd Americanaidd "Transaero" yn gwneud teithiau i Los Angeles, Efrog Newydd, Miami, Toronto, mae yna hedfan i Havana a dinasoedd eraill.

cyfeiriad african cael ei gynrychioli gan leoedd o gyrchfannau i dwristiaid - yn Mauritius, Hurghada, Sharm El Sheikh, Enfidha.

Felly, "Transaero" (Moscow) gyda ei deithiau yn llythrennol cysylltu'r cyfandiroedd a gwledydd at ei gilydd.

Yn 2013, Carrier oedd enillydd yn y gystadleuaeth asiantaeth annibynnol Skytrax - Gwobrau Airline Byd yn y "Airline y byd sydd wedi cyflawni'r cynnydd mwyaf." Hwn yw'r cwmni cyntaf yn Rwsia wobr yn y categori hwn. Yn y safle rhyngwladol o "Transaero" rhengoedd chweched yn y byd o ran teithwyr eu cludo i le o orffwys. Yn y safle rhyngwladol o ddiogelwch yn y "Transaero" 16eg ymhlith cwmnïau byd-eang, a 6 - ymysg cwmnïau Ewropeaidd. Dylid nodi bod yr holl gludwyr awyr Rwsia, mae'n yr unig un sy'n mynd i mewn i'r tri deg uchaf.