Tbilisi Metro: hanes, nodweddion, adolygiadau o dwristiaid

Mae'r cyfalaf Georgaidd, yn denu llawer o dwristiaid â'i henebion a temlau pensaernïol unigryw. Peidiwch â mynd heibio y teithwyr a'r rhan o dan y ddaear y ddinas hynafol. Tbilisi Metro Tbilisi yw'r ail fwyaf yn y De Cawcasws. Gwybodaeth am nodweddion y system drafnidiaeth, darllenwch ein herthygl.

Tbilisi Metro (Tbilisi, Georgia): Hanes a Throsolwg

Dwy linell, 22 a 26 traciau gorsafoedd cilomedr. Mae'r rhain yn y paramedrau sylfaenol y isffordd yn Tbilisi. Roedd y diwrnod ei wasanaethau yn cael eu defnyddio gan tua 500,000 o deithwyr.

Mae maint y Tbilisi Metro yn llai na Baku ond Yerevan mwy. Ond i Moscow, neu hyd yn oed i Kiev, mae wedi tyfu a thyfu. Metro yn y brifddinas o Georgia yn rhedeg o 6 am tan hanner nos. Mae'r cynnydd rhwng trenau - 2.5-12 munud.

Dechreuodd Tbilisi Metro ar ei waith ym mis Ionawr 1966. Felly, daeth y pedwerydd yn yr hen Undeb Sofietaidd. Ar greu a gweithredu'r prosiect yn cyflogi mwy na dwy fil o arbenigwyr â chymwysterau uchel a gweithwyr cyffredin.

Diwethaf (ar hyn o bryd) yr orsaf isffordd Tbilisi yn cael ei weithredu yn 2000. chwech o blanhigion newydd a gynlluniwyd hyd yn hyn.

stoc y Cynllun a

Tbilisi Metro yn cynnwys dwy linell gweithredu. gosod Coch (Akhmeteli-Varketilskaya) gyfochrog â'r afon Kure ac mae'n cynnwys 16 o orsafoedd. Mae gan Green (Saburtalin) dim ond 6 y gorsafoedd presennol. Mae'n bwriadu y llinell arall adeiladu. Fodd bynnag, pan fydd hyn yn digwydd - mae'n hysbys.

Gall pob gorsaf o Tbilisi metro gymryd hyd at bum geir teithwyr. Serch hynny, y ddwy gangen heddiw ply cyfansoddion gyda 3 neu 4 o geir. Fodd bynnag, mae hyn yn eithaf ddigon ar gyfer cyfalaf yn gymharol fach Georgaidd.

Gan fod y cerbydau yn yr isffordd o Tbilisi defnyddio sawl model o geir a gynhyrchwyd gan y Mytishchi ffatri peiriant-adeiladu. Yn ddiweddar, mae rhai o'r ceir gafodd foderneiddio fawr o'r model Tsiec. Yn benodol, mae'r diweddaru holl offer trydanol, yn ogystal â tu hailgynllunio yn sylweddol.

teithwyr yn Tbilisi isffordd yn darparu 156 o geir. cerbydau yn cael ei wasanaethu gan ddau ddepo, "Gldani" a "Nadzaladevi".

Anhysbys am y isffordd Tbilisi

Yma rydym wedi llunio nifer o ffeithiau diddorol am yr isffordd yn y brifddinas Georgaidd. Felly, dyma nhw:

• Costau Tbilisi tocyn metro 50 tetri, sy'n cyfateb i 15 rubles Rwsia.
• Metropolitan yn Georgia - un o'r gofod ôl-Sofietaidd ychydig, a oedd wedi'u gadael yn gyfan gwbl y defnydd o docynnau (a system ar ffurf taliad cerdyn plastig);
• Mae'r holl hysbysebion ac arwyddion yn cael eu dyblygu yn y Saesneg.
• Y tu mewn i'r teithwyr ceir oes unrhyw linellau cynllun metro.
• Mewn gorsafoedd a threnau ychydig iawn o hysbysebu.
• "Electrodepot" Mae'r orsaf yn gwbl agored - mae hyd yn oed llochesi ar lwyfannau teithwyr.
• Mewn rhai gorsafoedd, y nenfwd a'r waliau wedi'u gorchuddio â seidin, gan greu effaith anarferol iawn.

Tbilisi Metro, Tbilisi ymatebion teithwyr

Mae twristiaid yn disgrifio cyfalaf Georgaidd metro wahanol. Fodd bynnag, mae bron pob un o'r adolygiadau cytuno ar un peth: "Nid oes unrhyw beth anarferol, ond mae'n gweithio fel cloc."

Mae bron pob dwristiaid yn dweud bod Tbilisi Metro - Ffurflen lân iawn, cynnal yn dda a chyfleus o drafnidiaeth drefol. Ni all rhai ymwelwyr â'r ddinas yn ei chael yn unrhyw beth arbennig, tra bod eraill, ar y groes, yn tynnu sylw at harddwch a gwreiddioldeb rhai gorsafoedd.

Arbennig o drawiadol Muscovites isffordd Tbilisi gyfarwydd â bwrlwm ac mae'r traffig teithwyr enfawr yn yr isffordd. Maen nhw'n meddwl ei fod yn glyd, yn dawel ac yn mesur iawn. Yn anffodus, nid yw pob un o'r isffordd orsaf Sioraidd yn edrych classy. Mae rhai ohonynt yn cael eu goleuo'n wael, mae llawer - mae angen eu trwsio difrifol.

orsaf Uchafbwyntiau

harddwch arbennig yr orsaf isffordd Tbilisi, gwaetha'r modd, yn ddim gwahanol. Fodd bynnag, gall diddorol a gwreiddiol i'w gweld. Mae'r canlynol yn yr orsaf metro mwyaf nodedig yn Tbilisi.

Efallai dechrau gyda "Rustaveli" gorsaf sefydlog. Nid yn unig ei fod yn un o'r rhai mwyaf prydferth, ond hefyd y dyfnaf yn y ddaear Tbilisi. Mae'r orsaf Agorwyd ym 1966. Ei ddyfnder - tua 60 metr. Mae'r waliau yn cael eu haddurno gyda gostyngiadau o cerflunydd Sioraidd E. Amashukeli.

Dim llai prydferth ac yn edrych ysblennydd orsaf "Tavisuplebis Moedani". Yn 2007 cafodd ei hailadeiladu. Mae'r orsaf wedi ei addurno gyda symbol mawr y Chwyldro Rose.

Gorsaf "Tsereteli" yn ei ddyluniad lliw yn debyg i acwariwm enfawr. colofnau du cyfuniad diddorol gyda nenfwd glas llachar.

Ond mae'r orsaf "Guramishvili", ar y groes, mae'n syndod gyda'r ochr annymunol. Gall fod yn galw y mwyaf ofnadwy a groomed-ar draws y ddinas o dan y ddaear o Tbilisi. Yr unig addurn yr orsaf - yn hardd llusernau haearn gyr.

ffenestr liw chwaethus a lliwgar haddurno â gorsaf hardd arall o'r metro Tbilisi - "Avlabari". Mae hi'n falch gwisgo teitl y chwarter hynaf o'r cyfalaf Georgaidd.