Sut i wneud y sylfaen y teiar

Gan fod yn hysbys, y plasty adeiladu - mae angen nid yn unig yn ddull difrifol, ond hefyd costau ariannol sylweddol. Felly mae'r rhan fwyaf o bobl yn y plasty adeiladu yn mynd i bob math o driciau i sbario. Yn ddiweddar, mae diddordeb arbennig y bobl gyffredin yw sylfaen y teiar - datrysiad unigryw y gellir ei ddefnyddio yn y gwaith adeiladu, mewn gwirionedd, deunydd gwastraff - hen deiars. Mae'r sylfaen anarferol nid yn unig yn costio ei berchnogion ar bron unrhyw gost, ond byddant yn para am gyfnod hir iawn o amser.

Teiars yn lle sylfaen: cerrig milltir

1. Yn gyntaf bydd angen i chi glirio'r ardal a ddewiswyd o wreiddiau coed a cherrig. Argymhellir hefyd i gael gwared ar yr haen uchaf o bridd a dŵr wyneb lefelu trwy gyfrwng dyfais arbennig - lefelu.

2. Nesaf, yn agos iawn at ei gilydd teiars roi ar yr wyneb a baratowyd, yn ddelfrydol mewn dwy haen. Mae'r cryfach sylfaen y teiar ydych am gael, y mwyaf y bydd eu hangen arnynt. Os ydych am adeiladu darpar islawr adeilad, ei muriau hefyd yn bosibl i osod teiars, gan eu gosod ar ben y brics.

3. Rhaid i Unedau Gwag fewn a rhwng y teiar yn cael ei llenwi graean mân, brics wedi torri neu bridd yn ofalus, gellir ei ddefnyddio at y dibenion hyn ac unrhyw malurion.

4. Dylai Ar ben y teiars a baratowyd yn cael ei roi linoliwm dynn neu ddeunydd toi. Mae hyn er mwyn sicrhau bod yn gallai'r dyfodol fod arllwys y sylfaen concrid gyfartal.

5. Yna, tua pentyrru mewn teiars rhesi Dylai codi estyllod - ffens yr ardal o dan y bariau sianel metel sylfaen neu uchder sgyrtin pren o ddim llai na deg centimetr. Dylid ei rhoi ar y atgyfnerthu teiars ac arllwys y concrit o fewn yr ardal wedi'i ffensio. Pwysig: Gall y bympars yn cael ei symud yn unig yr wythnos ar ôl potio, a dylai'r wal adeiladu yn dechrau yn deg diwrnod.

Mae'n werth nodi bod y fath sylfaen o deiars, y mae eu lluniau i'w gweld heddiw mewn unrhyw rhifyn o arddio, yn ei hanfod wahanol o gwbl i'r traddodiadol. Yr unig wahaniaeth yw yn y defnydd o ddeunydd anarferol a faint o goncrid - yn y gwaith o adeiladu y math o sylfaen y bydd yn cymryd cryn dipyn.

Mae sylfaen y teiars: Nodweddion a Budd-daliadau

teiars Automobile yn cael eu gwneud o rwber solet ac yn meddu ar botensial perfformiad trawiadol. rwber diwydiannol Trwchus yn colli ei nodweddion dibrisiant dros gyfnod o amser, hyd yn oed os nad yw'n cael ei ddefnyddio ar gyfer ei diben a fwriadwyd.

Os bydd y sylfaen y teiars i amddiffyn rhag bod yn agored i olau haul uniongyrchol, ei fod yn gallu para am amser hir iawn. Nid yw'r ffaith y gall y rwber golau haul uniongyrchol agenna o sychder a cracio, ond mae'r lleithder uchel, ymsuddiant, a hyd yn oed yr oerfel yn effeithio ar ei berfformiad.

Yn y pen draw, hoffwn ddweud bod y sylfaen y teiar - dyluniad hyblyg y gellir ei ddefnyddio yn y gwaith o adeiladau bychain, preswyl neu ddibreswyl adeiladu, ar sail unrhyw fath.