Sut i osod, tynnu ac atgyweirio y generadur car. "Blaenorol": Mae'r diagram a nodweddion y generadur

Efallai mai un o'r rhannau mwyaf pwysig o injan car modern yn generadur. "Priora" o "AvtoVAZ" - yn eithriad. Yn y car heddiw cymaint o ddefnyddwyr trydan, sydd yn iawn llawer yn dibynnu ar gynhwysedd y generadur. Ond beth os yw ef yn sydyn "benderfynu" i dorri? Yn gyntaf, dylid ei ddileu.

Sut mae cael gwared ar y generadur ar y "Blaenoriaeth"?

Datgymalu ei Efallai y bydd angen mewn llawer o achosion. Rwy'n siŵr lawer "priorovody" wynebu'r ffaith bod yr angen i gymryd lle y gwregys eiliadur ar y "Blaenoriaeth". Weithiau rhaid i chi newid manylion hyn, weithiau - fel rhywbeth mireinio. Pa mor hir mae'n ei gymryd i gael gwared yn llwyr y generadur? "Priora" - y car yn eithaf syml, ac felly yr amser y byddai'n ei gymryd cymharol ychydig. Yn fwy manwl gywir, 40 munud, ond weithiau mae'n rhaid i chi "procio o gwmpas" ychydig yn hirach.

Beth sydd ei angen arnoch chi? Dim ond yr allweddi ar y "10" a "13". Byddwch yn siwr i gael gwared ar y batri oddi wrth y "negyddol" terfynell. Cafodd hyn ei ddilyn gan y dymchwel y mudguard modur.

• Edrych allbwn «D» y generadur, ac yna tynnwch oddi yno gwifrau cysylltydd.
• Rydym yn edrych ble mae'r cap rwber amddiffynnol "B +", ac yna ddadsgriwio y cnau, sydd wedi ei leoli oddi tano (mae'n defnyddio'r allwedd i "10").
• Yr allwedd i'r "13" llacio'r strapiau tensiwn.
• Troelli y sgriw addasu wrthglocwedd, yn lleihau tyndra y gwregys generadur.

Hyrwyddo dilyniant y gwaith

Mae hyn yn cael ei ddilyn gan symud yn ysgafn y generadur i gyfeiriad y peiriant, ac yna rhyddhau'r clip "Blaenorol" generadur gan y gwregys. Yna, bydd angen i chi dynhau ysgafn ac yn gwbl gael gwared ar y bollt addasu. Bydd trefn pellach fel a ganlyn:

• Mae'n angenrheidiol i gael gwared ar llwyr clamp.
• I droi ymaith y cau gwaelod, cael gwared ar y llawes spacer. Yna, tynnwch yn ofalus y generadur ( "Priora" yn hyn o beth nid yn gyfleus iawn), yn agos, yn gyfan gwbl gael gwared ar y bollt gosod.
• Mae'n dal i fod yn unig i gael gwared ar y clamp ac yn llwyr gwared ar y generadur.

Yn unol â hynny, dylid gosod y rhan hon yn cael ei berfformio mewn dilyniant cefn. Os yw eich nod - gall gwregys newydd generadur "Priore" dechrau. Ar ôl cael gwared â'r hen rannau ar y pwlïau yn tensioned gwregys newydd. Os bydd y generadur yn cael ei symud, nid yw hyn yn anodd.

Ar ôl hynny, mewn unrhyw achos, peidiwch ag anghofio i ddal yr addasiad tensiwn gwregys gyrru generadur.

A yw'n bosibl i drwsio'r llosgi-allan generadur?

Yn syth rhybuddio bod mewn theori gellir ei wneud, bod yn unig bydd y gwaith wedyn yn llawer, llawer rhatach ac yn haws i brynu rhan newydd yn syth. Ond os ydych yn awyddus i ddangos eu galluoedd, gallwch roi cynnig! Er bod y rhan fwyaf o achosion, y generadur ( "Priora" mae hyn yn wahanol i geir eraill) - defnyddiau traul. Me oes brwsys, Bearings, ac ail-ddirwyn iddo - sy'n dal i weithio.

Beth i edrych ar arolwg a dal a datgymalu y generadur?

Ymhlith y problemau mwyaf cyffredin yn cynnwys: y inswleiddiad rhwng weindiadau ar y stator troellog, egwyliau gwialen (yn achos byr-cylched y rotor), yn aml ceir achosion o sodro gwael yn y coil (oh, mae hwn yn ansawdd y cartref), yn ogystal â cylched banal o'r un platiau casglwr. eu Diffinio ag y bo modd yn ystod yr arolygiad, sydd yn cynnwys y gweithgareddau canlynol:

• Profi o nodweddion inswleiddio trydanol.
• Penderfynu faint o inswleiddio ar y dirwyniadau.
• Asesu ansawdd o frwshys heini.

Cyffredin yn achosi i'r allbwn osgiliadur i lawr

Beirniadu gan y profiad o fodurwyr yn y cartref, yn fwyaf aml at y diffygion generadur yn arwain:

• Niwed i'r estyll angor, sydd yn aml iawn yn cael eu codi o ganlyniad i jamio o frwshys, hyd yn oed yn fwy aml yn absenoldeb rheolaeth dros radd eu dirywiad.
• angor newid cyfluniad (gan gynnwys ei anffurfio mecanyddol).
• Yn aml iawn mae'n cael ei gwisgo siafft armature yn gyfan gwbl. Tybir y ffenomen hon - y canlyniad ansawdd isel y metel a gweithredu car yn y Gogledd.
• Yn aml, gallwch weld y pobi-troellog. Mae hyn, unwaith eto, ar rannau o ansawdd isel yn y lle cyntaf, yn ogystal ag wrth ddefnyddio'r peiriant mewn ardaloedd llychlyd dros ben.
• Difrod neu gyflawn lithro angor amdo.
• Canfod y diffygion reducer mecanyddol: mae'n digwydd pan fydd y blwch gêr yn cael rhai garbage, neu clip gwregys generadur "Priora" gwisgo iawn.
• gwisgo mecanyddol posibl o rannau eraill o'r generadur. Efallai fod hyn oherwydd y tensiwn gwregys generadur rhy uchel.

Dyma beth all achosi gwregys gormodol generadur tensiwn "Priora". "Sin" 16 falfiau (peiriant) sydd yn arbennig o gyffredin. Fodd bynnag, mewn moduron fath rheoli'r dylai y tensiwn y gwregys fod mor aml ag y bo modd, gan nad fel arall "falf priodas" yn bell i ffwrdd.

Mae trefn y gwaith

Gyda llaw, sut ydych dadosod y generadur Vaz "Blaenorol"? Noder y bydd hyn yn cael rhywfaint o waith i'w wneud. Yn gyntaf, ddadsgriwio y tri sgriwiau ar y cynulliad Rectifier, ac yna - y ddau standoffs ar derfynell "ynghyd". Os byddwch yn gwneud hynny, yna tynnwch ni fydd y llawes fod yn anodd.

Ar dehongli troellog chwe pinnau sydd angen i fod yn fwyaf gofalus unsolder. Gyda'r uned Rectifier y generadur yn cael ei symud. Defnyddio profwr (mae hyn yn bwysig iawn), gwiriwch y deuodau Rectifier. Os ydynt yn gywir, bydd y ddyfais yn dangos y gwerth 580-620 ohm. Os bydd yn dangos ymwrthedd ddiddiwedd, deuodau sicr tyllu. Mae'r uned Rectifier cyfan, gwaetha'r modd, i gael eu disodli'n llwyr. Felly edrychwch ar y polion cadarnhaol a negyddol.

dadosod pellach

Dynnu llun neu labelu'r drefniant cilyddol y generadur yn cwmpasu. Trowch oddi gosod bolltau, ac yna codi i fyny sgriwdreifer, cael gwared ar y clawr. Tynnwch a chynnal archwiliad gweledol o'r stator. Ni ddylai fod unrhyw olion ohono pori angorau (rydym eisoes wedi siarad am hyn). Os gwisgo amlwg, nid brifo i newid y Bearings neu orchudd generadur.

Rhowch Allen sbaner i mewn i'r twll siafft. Daliwch y siafft, ei symud. Tynnwch y pwli a'r golchwr siafft eiliadur. chwythu gordd bren taclus dynnu allan o'r mowntiau. Gwnewch hyn yn ofalus iawn: os yw'r eitem yn ddiweddarach yn eu lle fel arfer nid ydynt yn codi, bydd yn tynnu allan y nyddu ar bwli-belt. "Priora" - y car yn eithaf dibynadwy, ond mae terfyn o unrhyw gryfder. Felly, yn cymryd eich amser!

Os ydych yn teimlo y cylchdro y clirio dwyn neu crensian clywadwy yn glir, gofalwch eich bod yn cymryd lle nid yn unig yn y rhan hon, ond mae hefyd yn cynnwys generaduron. I newid y dwyn, rhaid i chi yn gyntaf ddadsgriwio y pedwar mowntio wasieri sgriwiau, symud, ac yna popeth arall.

Ffyrdd eraill i atgyweirio

Felly, gadewch i ni fynd yn ôl at bynciau mwy difrifol. P'un ai at atgyweiria generadur sy'n bosibl? Lada "Priora" - car, gan adleisio traddodiadau cartref gorau. Yn syml, mae'n ddigon syml, ac yn onest oherwydd "tafladwy" eitemau ynddo ychydig. Fel bod mewn llawer o achosion, gall y generadur yn cael ei ddwyn yn ôl yn fyw, hyd yn oed os bydd yn digwydd gyda rhywbeth difrifol iawn. Yn enwedig yn aml mae'n digwydd yn yr achos, os na fydd amser yn newid y gwisgo generadur brwsh. Bydd "Priora" gyda'r daith fod, ond bydd yr eitem yn anobeithiol difetha.

Pan fydd y brwsh yn cael ei gwisgo allan yn gyfan gwbl, y wifren yn cael ei redeg yn gyfan gwbl i mewn i'r deiliad, fel eu bod yn gyntaf yn dechrau i danio, ac yna yn ddiweddarach arc, fflam estyll torri. Mae hyn yn "clefyd" yw'r fwyaf agored i generadur ar y "Priora" gyda tymheru aer, gan mai dyma'r mwyaf pwerus.

Fel angor plwm mewn cyflwr gweithio?

Mewn cymwysiadau diwydiannol o'r math hwn o ddifrod gywiro drwy gynyddu'r copr electroplated a'i piecing dilynol ar durn. Fel y gwyddoch, yn y cartref nid yn bosibilrwydd o'r fath yn gwbl, ac felly yn cynnig i chi yn ffordd haws o ddod â'r generadur i gyflwr gwaith.

Yn gyntaf, yn drylwyr lanhau'r angor, ac yna broses y casglwr i ddileu gweddillion copr oplavivsheysya. Tynnwch yr holl weladwy-cylched rhwng yr adrannau, ac yna edrychwch ar y angor ar y Bartneriaeth Diogelwch Cymunedol a dileu pob nam cudd. Mae'r rhan fwyaf yn aml, nid ydynt yn llosgi allan yn gyfan gwbl, "ymblethu" yn gyfan gwbl y tu mewn i'r atodiad plastig yn aros fwy neu lai yn gyfan, ac felly nid yw'n syrthio.

Sodro "mewnblaniad"

Dylid glanhau lle llosgi yn drylwyr trwy gyfrwng boron neu offeryn tebyg. Mae angen dod o hyd i ddarn bach o wifren o ddiamedr o'r fath fel ei fod yn cyd-fynd o fewn y slot. Mae gan yr ail ddarn i basio rhydd i mewn ehangu wasgu dynn yn erbyn yr ochr arall y rhigol. Dylai'r holl dyluniad hwn yn aros yn y nyth mor agos ag y bo modd.

Gan ddefnyddio boron yn olaf cael gwared ar y gweddillion olaf o wifren gopr yn cael ei baratoi y'i gosodwyd, yna dylai'r ddau gael eu trin gyda'i solder. Peidiwch â sbario y deunydd: Bydd solder dros ben yn dal i lifo allan wrth sodro y slatiau newydd.

Sut i fewnosod "sêl"?

Mae angen gofal arbennig i fod yn alinio gweddillion y ynysydd. Mae ingot o faint addas yn cael ei dorri o ddarn o gopr o ansawdd uchel. Nid oes angen i ymdrechu am gywirdeb anhygoel: y prif beth ei fod yn cyd-fynd yn berffaith o led, a byddai'n darparu rhwyddineb sodro. Mae hefyd yn gwneud pob ludyat solder. solder gormodol a chywasgu rosin, ac mae olion ymwreiddio dynn mewn slot disg parod.

Seliwch gosod yn ofalus yn y lle priodol, ac yna mae'n cael ei roi pigo haearn sodro cynhesu. Unwaith y bydd y toddi solder a llif, rhaid i haearn sodro yn cael ei symud a'r sêl gwasgu dynn (ffeil, er enghraifft). Ar ôl hynny, byddwch angen dim ond aros hyd nes y sodr caledu eto.

Gormod ei dynnu gyda ffeil, ac yna ei fwyta drwy'r peiriant, gan ystyried y gymhareb o echelinau gyda spike mowntio, tra'n bod yn ofalus i dynnu cyn lleied o ddeunydd â phosibl. Os bydd y lamellae ceudodau wahân ac anffurfiadau bach yn cael eu nodi, nid oes dim o'i le ar hynny.

Wrth gwrs, gall y dull hwn o adfer achosi dryswch cyfreithiol ymhlith y rhai nad oeddent erioed wedi cwrdd ag ef, ond a fydd yn angori yn fraint cael gweithio i frwsio gwisgo. O ystyried bod y arc y brwsh yn gwbl gwisgo allan ac nid chynnal lamella copr arferol, gellir atgyweirio o'r fath yn cael eu hystyried yn fwy na boddhaol.

Unwaith eto, rydym yn atgoffa bod ailosod y generadur ar y "Blaenorol" yn y rhan fwyaf o achosion y ffordd orau, oherwydd ar y weithred hon mewn unrhyw achos, byddwch yn treulio llawer llai o amser ac ymdrech. Os nad oes gennych y sgiliau a'r offer priodol, mae angen i ymddiried y gwaith hwn i weithwyr proffesiynol o'r ganolfan gwasanaeth.