Mitsubishi Pajero Chwaraeon: car ar gyfer llethrau serth, disgyniadau a drifftiau eira

Modurwyr yn dweud: taflu dim ond un golwg ar y Mitsubishi Pajero Chwaraeon, ac yn dy gariad ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd yn unig yn dwysáu. Nid yw hyn yn car, yn eistedd lle byddwch yn treulio amser yn meddwl sut i gyrraedd at ei rhieni mewn pentref anghysbell. Mae wrth ei fodd ffyrdd cerbydau Rwsia! Mae ganddo ddim i'w ofni: ag injan pwerus ac atal dros dro yn cael eu tiwnio yn ofalus ar gyfer llinell cynulliad arall, mae croeso i fynd i wledydd pell ar daith hynod ddiddorol.

cwmni Siapaneaidd yn gwarantu dibynadwyedd yr holl unedau o'r car, felly ni fyddwch yn ofni hyd yn oed rhwystrau dŵr a adawyd gan y glaw trwm. Dim dylunwyr rhyfedd Mitsubishi Pajero Chwaraeon darparu lwmen uchel: gyda dyluniad o'r fath byddwch yn goresgyn dringfeydd serth a disgynfeydd cyflym.

Yn 1997, canmol Paris cynrychiolwyr y genedl ynys, pan welais eu bod yn dod i'r fforwm automobile rhyngwladol. Asesiad o'r rheithgor cymwys yn un o'r uchaf, felly mae'r farchnad o'r gwledydd CIS wedi ymateb yn gyflym i'r cynnig i brynu ceir newydd ar gyfer y gwledydd ôl-Sofietaidd. Price o 43 mil o ddoleri yn eithaf hapus gyda'r perchnogion yn y dyfodol y fersiwn petrol a 35,700 ddoleri am Chwaraeon Diesel Mitsubishi Pajero.

Silwét y car ar unwaith daeth i'w flasu: squat cerbydau Siapan, clustogau sedd wedi eu lleoli ger y llawr. Ond yn agos salon hwn yn anodd i alw: ar gyfer y gyrrwr a'r teithwyr yn lle i gael lle i'r coesau a plygu i lawr. Mae'r cynnydd cyflym y peiriant, gyrru hwn yn debyg i'r samurai, sy'n anelu - diweddglo llwyddiannus.

symudiad Dylunio yn golygu rhoi sylw i fanylion: electro cyfoes, pwerus aerdymheru, seddi gynhesu llyfn. Yn Mitsubishi Pajero Chwaraeon yn adolygu perchnogion panel blaen yn unig gadarnhaol. Nid oes unrhyw un eto wedi dweud bod yr ail panel ar y consol, yn y canol, yn difetha ymddangosiad: addurn resembling triptych, yn dangos nid yn unig y lefel olew yn y peiriant, ond hefyd y saeth cwmpawd electronig.

Teithwyr, sydd wedi ei leoli yn y seddau cefn Mitsubishi Pajero Chwaraeon dal i plesio arloesedd - yn rheoli system wresogi panel hunangynhwysol. Yn ogystal, gall y cefnwyr sedd yn cael ei addasu yn y caban er mwyn dod o hyd i'r opsiwn gorau ar gyfer asgwrn cefn wedi blino. Siomedig un: Rwsiaid tri dimensiwn yn y sedd gefn yn gyfyng.
Mae'r fersiwn diesel y Mitsubishi Pajero Chwaraeon ychydig yn haws frawd neu chwaer gasoline: dim troedfeinciau rhyddhad, neu "triptych". Ond 25 cm o eira rhydd, bydd yn goresgyn hyd yn oed wrth ddringo bryn. teiars Achub yn ymgorfforiad cyntaf, mae eu proffil ychydig yn uwch ac yn gulach o led. Iddynt hwy, torri snowbank - treiffl, ac mae'r pellter brecio ar y ffordd eira sang yn sylweddol llai na'r hyn y cerbyd a gyhoeddwyd gan y diwydiant ceir Rwsia.

Yn yr Wcráin, caru Mitsubishi a'u gwerthfawrogi. Mae ei injan petrol tri-litr disodli'r 178 o geffylau, a torque o 400 nm rhwng perchnogion ceir yn hapus. Nid Trefnwch y ras ar ei bod yn: mae'n SUV, nid ceir ar gyfer y rali.