Newyddion a Chymdeithas, Economi
Masnachol Porthladd Vladivostok a'i weithgareddau
CPV - Vladivostok Môr Porthladd Masnachol, y gallu cynhyrchu wedi ei leoli yn bymtheg angorfeydd. gyfanswm eu hyd yn fwy na phedair cilomedr.
disgrifiad
Nodweddion Porthladd Vladivostok Masnachol Ni all hefyd wneud heb sôn am y seilwaith mawr. Mae'n rhoi manteision cystadleuol gwmnïau. Yn eu plith yw'r posibilrwydd o ddarparu cwsmeriaid gyda cludo nwyddau mewn rhanbarthau gwahanol o Rwsia. Mae'r cwmni hwn, mewn gwirionedd, yw'r cludiant borth i'r wlad yn y Môr Tawel. Mae'r cwmni yn darparu cyflwyno rhan fawr o nwyddau diwydiannol a defnyddwyr. Mae hwn yn un o'r trethdalwyr mwyaf a chyflogwyr yn y rhanbarth.
genhadaeth
ysbryd tîm
ar y cyd
stori
Vladivostok rôl enfawr yn natblygiad y maestrefi y Dwyrain Pell porthladd masnachu môr y wlad ers y dyddiau cynnar o seiliau chwarae. Mae wedi dod yn brif ganolfan ddosbarthu. Trwy ei basio y llif cargo ar Kamchatka a Sakhalin. Mae'r cwmni wedi dod yn fan cychwyn o lysoedd masnachol mewn gwledydd eraill.
Masnachol Porthladd Vladivostok - bod Rwsia yn brif angorfa Dwyrain Pell ar gyfer llongau sy'n cyrraedd o wladwriaethau eraill. Mae yma yn tarddu Great Siberia Llwybr. Mae'r Corvette bae gofnodi o dan yr enw "America". Ar fwrdd y llong oedd Nikolai Muraviev-Amur. Yn 1860 mae'n rhoi cyfarwyddyd ar sail y porthladd yn yr harbwr o Vladivostok. Yn fuan cerbydau milwrol a gofrestrwyd ar gyfer gweithredu i roi'r gorchymyn i'r bae o'r enw "Manchuria". O ganlyniad, mae outpost o Vladivostok ei sefydlu. Cyn bo hir, cafodd ei ddatgan yn borthladd di-dreth o fasnach. Mae'r ffaith hon yn ysgogiad ar gyfer datblygiad gweithredol y cwmni.
Yn 1896, Nicholas II, a oedd yr ymerawdwr Rwsia, yn cymeradwyo'r Rheoliadau hyn, sy'n cadarnhau o borthladd masnachol yn y bae adeiladu a elwir yr Horn Aur yn Vladivostok. Ar gyfer ymchwil a ddyrannwyd 600,000 rubles. Yn yr astudiaeth hon defnyddiwyd y mwyaf datblygedig ar y pryd technoleg tramor a domestig. Rydym yn cynnwys y gweithwyr proffesiynol gorau, sy'n dod o wahanol ddinasoedd Rwsia.
Ym 1897, gosod concrid a gynhyrchwyd araeau i drefnu angorfeydd. Dair blynedd yn ddiweddarach, a gaffaelwyd Vladivostok nodweddion porthladd modern. Mae'r llywodraeth Rwsia wedi cymeradwyo dogfennau swyddogol arbennig. Yn ôl iddynt, a elwir yn y porthladd yn cael ei masnach. Ar ôl diwedd y rhyfel Rwsia-Siapan o Vladivostok am nifer o flynyddoedd oedd yr unig ryngwladol porthladd Rwsia ar y Cefnfor Tawel. Mae'n allforio amrywiol cargo grawn. Hefyd, diolch i fenter yn darparu y fasnach cludo Manchuria a Rwsia. Dechreuodd y rhyfel.
Yn ystod y cyfnod hwn, mae'r cwmni unwaith eto gyfrifol am y rôl y prif borthladd y wlad. cynyddu'n ddramatig traffig cargo. Roedd yn cynnwys megis bwyd, ac offer milwrol, yn ogystal â locomotifau. Mae'r nwyddau eu cyflwyno o'r Unol Daleithiau. Angenrheidiol ailadeiladu brys o'r cwmni. I weithredu'r prosiect perthnasol, y llywodraeth Rwsia wedi dyrannu 1.7 miliwn o rubles. sylfaen gynhyrchu, sy'n cael ei ymgorffori yn Tsaraidd Rwsia, yn ei gwneud yn bosibl i'r cwmni i redeg yn llyfn ar gyfer y blynyddoedd ar ôl 1917 chwyldro
moderniaeth
Mae'r cwmni yn aelod o FESCO. Mae hwn yn un o'r cwmnïau cludiant a logisteg mwyaf yn Rwsia. Mae'r sefydliad wedi sefydlu cofnod absoliwt o ran cyfaint trin cynhwysydd yn y Dwyrain Pell.
Similar articles
Trending Now