Mae'r parcio cyfochrog

Mae sawl ffordd o faes parcio yn y ddinas. Yn ddiweddar, yn fwy ac yn fwy anodd i ddod o hyd i le parcio am ddim. Yn aml, yn meddiannu y gall gofod penodol fod yn anodd. Yn yr achosion hyn, parcio cyfochrog yn unigryw. Mae'r elfen hon yn gyrru mewn llawer o achosion yr unig ddewis ymarferol.

Wrth gwrs, i ddysgu sut i wneud sgiliau parcio cyfochrog ac yn gweithio orau ar y ddaear hyfforddiant. Defnyddiwch y dull hwn pan fydd angen i chi roi'r car rhwng dau arall mewn llinell un tu ôl i'r llall. Dylai'r pellter rhyngddynt fod yn ddigonol i ddarparu ar gyfer o leiaf 2 hyd cerbyd.

Mae dilyniant pendant, ac yn dilyn hynny gall y gyrrwr yn ddiogel roi eich car.

parcio Cyfochrog yn dechrau i symud ymlaen yn y gêr cyntaf. Dylid ei gadw bach nes bod y gyfradd nes bod y peiriant yn cyd-fynd â'r ail peiriant confensiynol i'r dde. Dylai fod rhwng ceir cyfnod o tua 0.5-1 metr. Mae hyn yn cael ei ddilyn gan stopio.

Wedi angen i chi ddechrau symud yn ôl. A ddylai symud i fyny i'r funud wrth edrych yn y gwydr, ar y dde yn y cefn, ni fyddwch yn gweld cefn y peiriant (neu label, dynwared ei), y tu ôl a disgwylir i cyfochrog parcio. Fel rheol, mae'r rhan fwyaf o beiriannau y ffenestr hon yn cynnwys dwy ran: y fentiau a ffenestri sy'n agor. Mae'n angenrheidiol i wylio yn y ffenestr. Unwaith arddangos gefn car arall, dylech wneud dau tro yr olwyn i'r dde - yn y cyfeiriad i lawer parcio. Mae'n angenrheidiol i gadw'r cyflymder lleiaf y peiriant drwy addasu ei pedalau brêc a cydiwr.

Perfformio yn ei dro, mae angen i chi symud yr olygfa i'r chwith cefn-farn drych. Symudiad yn parhau hyd nes y nid yw'n ymddangos ochr dde y bumper car, wynebu'r cefn (neu label efelychu iddo). Mae'r canlynol yw alinio'r olwynion. I'r perwyl hwn, dylai'r olwyn fod yn cylchdroi i'r chwith, tynnwch y cydiwr, ychydig yn arafu (os bydd y car codi cyflymder ychydig). Ar ôl bydd angen i chi roi'r gorau.

Os bydd yr holl symudiadau eu gwneud yn gywir, bydd y peiriant yn disgyn ar ongl o 45 gradd i'r parcio safle arfaethedig.

Parhau symud parcio cyfochrog yn ôl mewn llinell syth. Mae'n angenrheidiol i gyfieithu barn ar flaen ei gar ar yr ardal asgell dde. Mae'r mudiad yn cael ei wneud nes bod y ochr dde y bympar, sydd wedi ei leoli o flaen eich car, ni fyddai'n fflysio ag ochr chwith y bympar (cefn) o gerbyd arall. Hwn fydd y signal ar gyfer cychwyn y mudiad nesaf.

Nesaf, mae angen i chi berfformio symudiad sy'n caniatáu i fyw mewn lle parcio, hynny yw, trowch oddi ar y peiriant. I wneud hyn, ddadsgriwio y llyw yn llawn i'r chwith, rhyddhau'r cydiwr ac yna yn dechrau symud. Sylw yn canolbwyntio ar y drych cywir. Felly, mae angen i fonitro'r dull o gefn y car, yn sefyll o flaen. dylid cofio ac ar y car sefyll y tu ôl (mae hyn yn arbennig o bwysig os yw'r lleoliad gwreiddiol a ddewiswyd oedd ddim yn hollol gywir, a bydd y pellter i'r barcio eich cerbyd fod yn ddigon).

Unwaith y bydd eich peiriant yn cymryd lle sefyll o flaen, a bydd yr echelin yn gyfochrog cyrbau (neu linell wedi'u marcio farciau neu faneri) Dylid alinio olwynion a stopio. Mae'n rhaid i'r peiriant gael ei roi ar y brêc llaw a diffoddwch yr injan.

Os parcio cyfochrog berfformiwyd yn gywir, bydd y peiriant yn gymharol anwastad cyrbau, ac ni fydd hefyd yn cael digon o le i wneud y mudiad yn ôl ac yn y blaen. Yn y fath ddylai achos fynd at y safle gwreiddiol a dechrau symud eto.