Mae'r llwybr "Moscow - Gelendzhik" ar y peiriant. Moscow - Gelendzhik: pellter

Haf ... Dymunaf amser bendigedig! naw mis hir, rydym yn edrych ymlaen at ei bron fel genedigaeth plentyn. A phan yn olaf yn dod, felly yr wyf am dorri allan o'r metropolis llygredig mygu, o leiaf ychydig o wythnosau i ymlacio i ffwrdd oddi wrth y ddinas. Ac nid yn unig yn unrhyw le, ond yn ddelfrydol ar lan y môr. Nid oes gan bawb yr arian i deithio i gyrchfannau ffasiynol tramor. Ydy, mae'n ddiwerth. Diolch i Dduw, ac yn fwy na digon o leoedd yn ein gwlad, lle y gallwch dreulio gwyliau teilwng, yn torheulo ar y tywod y môr o dan belydrau llachar yr haul. Er enghraifft, yr un fath Gelendzhik. cyrchfan Wonderful, lle gallwch ymlacio. Felly gadewch i ni siarad am sut i gyrraedd yno. Ac nid ar y trên neu awyren - o hyn i gyd yn glir, a chyda eich car eich hun. Felly, sut ydych chi'n oresgyn y llwybr "Moscow - Gelendzhik" yn y car? Sut i baratoi ar gyfer y daith, beth i ddod ac a yw hyn yn werth y gannwyll gêm?

Ychydig eiriau am y gyrchfan

Os byddwch yn penderfynu mynd yn Gelendzhik ar y peiriant, ond nid yw erioed wedi bod yno, yna cyn i chi ddechrau cynllunio taith, byddwch yn dal i gasglu rhywfaint o wybodaeth am y gyrchfan hon. Yr hyn byddwn yn hapus ac yn help.

Mae'n rhaid i mi ddweud bod gyrchfan hyn yn fwy na boblogaidd. Ac oherwydd bod pob llwybr yr haf "Moscow - Gelendzhik" ar y peiriant feistroli mwy nag un mil o bobl yn y brifddinas. Mae llawer, gyda llaw, hyd yn oed yn bellach y tro cyntaf. A beth, mewn gwirionedd, yn synnu? Ar ôl yr haf, yn enwedig os oedd yn boeth, mae ddefnyddiol ar gyfer oes y ddinas na Moscow mwyach. Gelendzhik, y pellter y gellir eu goresgyn os byddwch yn mynd heb stop gadarn ar gyfer tri deg awr - eithaf addas ar gyfer hamdden. Dim ond ychydig yn fwy na diwrnod ar y ffordd - a dyma ydych chi, gallwch blymio i mewn i'r dyfroedd tyner y Môr Du. Mae'n demtasiwn, ynte? Mae'r ddinas yn gymharol fach wedi ei leoli yn y rhanbarth Krasnodar, dim ond ugain cilomedr o borthladd mwyaf o Novorossiysk. Ni allwn ddweud bod y prisiau yn is nag mewn cyrchfannau eraill, yn enwedig yn uchel yma, yn anffodus, ni fydd pris ystafelloedd gwesty. Fodd bynnag, yr amgylchiad olaf, yn eironig, yn union y brif ddadl i fynd i'r hedfan "Moscow - Gelendzhik" ar y peiriant. Pam? Ie, oherwydd bod eich olwynion eich hun, byddwch yn gallu, heb ado pellach, i gael gwared ar eu hunain tai preifat yn y maestrefi Gelendzhik, lle mae ei werth yn llawer is nag yn y ddinas ei hun. Ac yna mae wedi bydd yr un olwyn yn ei gwneud yn bosibl i ymweld â'r holl leoedd sy'n addas, gan gynnwys canol y dref.

Un arall o fanteision

Yn wir, taith i Gelendzhik ar y peiriant yn dal i fod llawer o wahanol fanteision, yn hytrach na, dyweder, teithio ar drên neu awyren. Os ydych yn mynd y ffordd y teulu i gyd, o ystyried y gost uchel iawn o docynnau, a oedd cludwyr yn gofyn yn awr, yn ogystal â'r daith, a fydd yn rhaid iddynt dreulio, dyweder, bedwar a hanner mil o ddoleri, y manteision o deithio ar eich car eich hun yn amlwg. Ar y trên nad ydyw werth ei gael, oherwydd, ar wahân i'r ffaith nad oedd y tocynnau yn rhad, hefyd, yn ysgwyd yn y car stuffy am ddau ddiwrnod - nid yn un dymunol. Ac os byddwch yn mynd yn Gelendzhik ar y peiriant, mae'n bosibl cymryd llawer mwy o bethau (efallai weithiau nad ydynt yn berthnasol mewn gwirionedd) na theithio unrhyw ddull arall o deithio. Ie, a rhyddid llwyr o weithredu - sef mwy pwysig. Rydych am - ymaros yn y ffordd ym mhob lle diddorol, stopio mewn gwesty ar ochr y ffordd i fwyta neu gysgu o gwbl - cyn belled ag y bydd amser yn caniatáu. Nid yw tocynnau Prynu angen poeni. Ond dydych chi byth yn gwybod y gall mwy o swyn i'w gweld ar y ffordd, gan ddilyn y llwybr "Moscow - Gelendzhik" ar y peiriant. Ond gadewch i ni beidio cael canolbwyntio ar y ffordd. Gadewch i ni siarad pellach am sut i baratoi ar gyfer y daith, yr hyn ydyw - ffordd i Gelendzhik ar y peiriant (o ran cwmpas y ffyrdd a gallu), sut i ddewis y llwybr gorau.

Rydym yn cyfrifo opsiynau

Mae pob modurwr hunan-parchu a'i deithwyr cyn cael y tu ôl i'r olwyn ac yn mynd ar daith hir, gofalwch eich bod yn meddwl ar y pwnc: - "." "Y ffordd orau i" Moscow Gelendzhik Mewn car i'r gyrchfan, fel yr ydym wedi dweud uchod, ewch ychydig yn fwy na diwrnod. Mae'n amlwg y byddai pob gyrrwr hoffi treulio ar y ffordd cyn gynted â phosibl. Mae hyn yn naturiol: y gwres yr haf, mae'r plant y tu ôl iddo bob amser yn rhywbeth heriol ac yn fympwyol ... ac oherwydd nad fi ddim eisiau teithio ar y llwybr "Moscow - Gelendzhik" ar y car, ac yn hedfan fel awyren. Ysywaeth, ni fydd yn gweithio, ond yn lleihau'r amser y daith yn bosibl. Os ddull rhesymegol at y mater, wrth gwrs.

Rydym yn gadael o'r brifddinas

Yn barod i oresgyn y llwybr "Moscow - Gelendzhik" ar y car, mae'n werth cofio bod y brifddinas yn y cyfeiriad hwn, dim ond un ffordd, a elwir yr M4 "Don". A all gael, wrth gwrs, ac mae rhai dewisiadau eraill, ond mae'n briffordd hwn yw'r mwyaf uniongyrchol ac yn ddibynadwy. Mae hyn priffyrdd ffederal, yn ogystal â thraffig ar y rhain, hyd yn oed y ffyrdd gorau i wybod popeth. Felly, er mwyn peidio â mynd yn sownd yn Moscow ar y cychwyn cyntaf, y peth gorau i adael cyn gynted ag y bo modd, ac eto nid yw'r trac yn ceir llawn dop. Felly, wrth gwrs, ar y noson cyn well mynd i'r gwely yn gynnar gyda'r nos. Gyda llaw, mewn dechrau mor gynnar, mae yna fantais bwysig arall. Yn Gelendzhik, byddwch yn rhy gynnar yn y bore, ac yr oedd ar hyn o bryd yn llawer haws i ddod o hyd drostynt eu hunain y tai gorau. Felly nid ydym yn cysgu tan hanner dydd, ac yn gadael ar ôl iddi dywyllu, tra ar y ffordd nad oedd yn ymddangos vacationers a thrigolion cymunedau maestrefol gerllaw. Ac yna rydym yn dilyn y llwybr i fyny at Krasnodar. Ond yna mae dwy ffordd. Yn ôl pa un ohonynt i gael - mae i fyny i chi.

trwy Novorossiysk

Os ydych yn edrych ar y map o briffyrdd, mae'n dod yn amlwg bod y "Moscow - Gelendzhik" - llwybr hyd 1514 cilomedr. Eithaf trawiadol, ar y cyfan, y pellter. Ar ôl treulio bron i ddiwrnod ar y ffordd, yn ddiarwybod yn dechrau meddwl am sut i leihau'r ffordd am o leiaf ddeng munud. Felly, dewis y llwybr Novorossiysk, cofiwch, am ei bellter o Krasnodar i Gelendzhik - 210 cilomedr.

trwy Dzhubga

Os byddwch yn dewis y ffordd drwy Dzhubga, byddwch yn gallu lleihau cymaint â thri deg cilometr, gan fod y pellter o Krasnodar i Gelendzhik ar y trac hwn - cant wyth deg cilomedr. Mewn egwyddor, am yrrwr blino mae'r gwahaniaeth yn eithaf sylweddol.

Felly beth ydych chi'n ei ddewis?

Ffordd trwy Novorossiysk - yn, trac modern ag offer da. Ewch drwyddo - yn bleser gwirioneddol. Pe bai am un peth - yr un tagfeydd traffig drwg-enwog, ac nid yw rhywbeth sydd heb fod yn llai, ac weithiau hyd yn oed mwy crand Moscow. Wrth gwrs, y porthladd y ddinas enfawr, ond dal i fod digon o dwristiaid.

Gall y ffordd drwy Dzhubga ymffrostio gorffeniad perffaith, yn ogystal, mae'n gyson yn "LlCC", ac weithiau hefyd yn dim byd arall ond rhuban go iawn. Felly nerfus, ond yn dal treulio bron y diwrnod wrth olwyn modurwr dylai ponder yn gadarn cyn i chi temtio gan y syniad o leihau gan dri deg cilomedr o ffordd i Gelendzhik. Fodd bynnag, os ydych yn cymryd yr amser i fynd ar gyflymder isel, gallwch gael llawer o emosiynau cadarnhaol o'r myfyrdod harddwch godidog, rhyfeddol o'r dirwedd.

casgliad

Ar y cyfan, ni waeth beth ydych yn dewis, y ffordd i oresgyn Krasnodar - Gelendzhik, bydd angen i chi yr un faint o amser. Felly, gan aros mewn fforch yn Krasnodar, dim ond yn penderfynu beth rydych ddrutach: neu fodern, ond mae'r llwybr o lygredd mwg, neu ffordd fynydd, yn rhedeg dros yr ardal hynod hardd.

Awgrymiadau ar gyfer y daith

Yr hyn y gellir ei ddweud bod y llwybr i Gelendzhik ar y peiriant yn fwy neu lai meistroli. Yn olaf, hoffwn i roi rhywfaint o gyngor ar sut i wneud eich arhosiad mor gyfforddus â phosibl mewn ffordd, yr hyn i ddod a beth i'w baratoi ymlaen llaw er mwyn sicrhau, pan yn sydyn bydd hyn yn digwydd, byddwch yn barod am unrhyw drafferthion a phroblemau.

car

Mae pob gyrrwr, wrth gwrs, yn gwybod bod, er mwyn y ffordd aeth popeth yn esmwyth, mae'n angenrheidiol bod ei gar oedd yn barod ar ymladd llawn. Felly, o leiaf wythnos cyn y daith angen i mi fynd i mewn er mwyn dod â'ch car i orchymyn llawn. Os ydych chi, fel maen nhw'n dweud, bron ar y trwyn yr arolygiad nesaf, nid oes angen i oedi a'i roi i ffwrdd "ar ôl taith." Ei wneud ar y nawr. Dydych chi byth yn gwybod beth i'w yswirio nad oes neb yn brifo. Oh ac os ydych yn gwybod ac hebddo, yn y car yn bresennol rhai problemau, ond nid yn unig oedd mynd o gwmpas i'w hatgyweirio, yna yn ei wneud ar unwaith, er mwyn peidio â mynd yn sownd yn y nghanol y ffordd Moscow - Gelendzhik.

A pheidiwch ag anghofio edrych ar gynnwys y boncyff. Rhaid iddo fod yn olwyn sbâr, jack, strap tynnu, pwmp, pecyn cymorth a phethau angenrheidiol eraill.

llywiwr

Mynd ar daith i fannau anghyfarwydd, ar bob cyfrif chrafangia cynorthwywr hwn. Hyd yn oed os nad oes gennych y llywiwr, nid cymryd yr arian a phrynu'r ddyfais, yn fwy felly oherwydd nad yw'r gost mor uchel. A all uniongyrchol y llwybr "Moscow - Gelendzhik" ar y brif ffordd yn y car, byddwch yn dysgu, ac heb ef, ond ar gyrion y ddinas, a bydd yn sicr yn dod i mewn 'n hylaw. Fodd bynnag, nid yw presenoldeb y llywiwr mewn unrhyw achos yn atal presenoldeb cerdyn confensiynol. Beth bynnag yr oedd, fel papur arferol cludwr dibynadwy a chyfarwydd.

Bwyd-Dwr

Mae hyn yn rhywbeth y mae'n rhaid fod yn bresennol ar ei bwrdd. Dŵr - technegol ac yfed. Food - "hir-chwarae". Hynny yw, mae'n rhaid i ni eu cymryd ar y ffordd a dim ond na fydd yn dirywio yn ystod y daith. Wrth gwrs, efallai y bydd un yn dadlau bod yn awr ar y ffordd yn fwy na digon o wahanol gaffis, lle gallwch fwyta. Ond peidiwch ag anghofio bod, gan fod cymaint yr ydym yn gyrru ar hyd y llwybr "Moscow - Gelendzhik" yn y car, mae'n amlwg eich bod wedi cynllunio yn ystod y gwyliau cyllideb. Ac oherwydd nid oes angen i orwario yn ofer. Yn ogystal, beth yw ein bwyd a diod, a hyd yn oed ar ochr y ffordd - yn adnabyddus i bawb. Felly, os nad ydych am nad yw eich gwyliau yn dechrau yn Gelendzhik ac yn y Siambr y Clefydau Heintus Provincial Ysbyty, stociau, y darpariaethau perthnasol.

Arian, plant, ffordd nos ...

O ran y cyntaf, mae'n eithaf amlwg fod heb yr arian yn y ffordd y bydd unrhyw un yn mynd. Fodd bynnag, os ydych yn cymryd dim ond cerdyn credyd, eich bod wedi gwneud camgymeriad mawr. Ar y ffordd, heb arian parod - mewn unrhyw ffordd. A gadael i'r "Moscow - Gelendzhik" - y llwybr, sy'n rhedeg ar hyd y briffordd fodern, nid ffordd wledig, nid yw'r ffaith y byddwch bob amser yn gallu talu oddi ar y cerdyn. Ac os ydych yn sydyn angen tynnu gwasanaethau, ail-lenwi, ond dim ond rhai peth bach .. Felly, yn cymryd arian parod - 'n hylaw.

Os ydych yn teithio gyda phlant, yna, wrth gwrs, eich bod yn deall y bydd y ffordd y maent yn cael eu diflasu. Ond i gysgu felly edrychwch allan y ffenest, mae'r plentyn yn fwy ac yn gwneud rhywbeth dim byd. Ac oherwydd nad yw'r plant yn ddrwg ac nid ydynt â thynnu sylw'r gyrrwr, mae angen i chi gymryd unrhyw teganau electronig. Wedi'r cyfan, heddiw pob math o declynnau yn fwy na digon.

A'r olaf. Os byddwch yn blino llygaid, gysglyd iawn, ac nid ydynt yn dymuno gweld y ffordd - stopio a gorffwys. Mae'n amlwg ei bod yn ddymunol i oresgyn y cilomedr annwyl mor gyflym ag y bo modd. Ond nid ar draul y damweiniau ar y ffordd dywyll, neu hyd yn oed rhywbeth gwaeth. Cofiwch, rydych yn mynd i Gelendzhik, nid yn y fynwent!