Mae'r cwmni yn honni bod ei ceir yn hedfan goncro marchnadoedd am ddwy flynedd

Mae'r ffilm "Yn ôl i'r Dyfodol" i helpu pobl i ddod o hyd breuddwyd newydd - hofran uwchben y car ddaear. Ond mewn gwirionedd, y syniad hwn dechreuodd torri i mewn i'r ymwybyddiaeth y ddynoliaeth hyd yn oed yn gynharach - tua dechrau'r 20fed ganrif, pan fydd y cerbydau yn cyrraedd y farchnad ar gael yn eang. Y prosiectau cyntaf ar gyfer peiriannau o'r fath eu sefydlu mor gynnar â 1923, er nad oeddent yn edrych yn addawol. Hyd yn oed a ragwelir Henry Ford y bydd yr awyren a'r hybrid car cyn bo hir ar y farchnad. Roedd yn cymryd yn ganiataol y bydd hyn yn digwydd tua yn 1940. Ond, er gwaethaf addewidion y dyfeisiwr, nid ceir yn hedfan yn dal i fod yn realiti.

cyffro Utihshee Ailagorwyd y llynedd, pan AeroMobil Slofacia cwmni pryfocio y gynulleidfa gyda'i brosiect unigryw. Mae'r prototeip hedfan car, hybrid o'r enw AeroMobil 3.0 Cyflwynwyd yng Ngŵyl o arloesi (Gŵyl Arloeswyr), a gynhaliwyd yn Fienna.

trosi'n car

Yn y fideo hyrwyddo a gyflwynir gan y dyfeiswyr y digwyddiad, roedd yn bosibl gweld y car, sydd o flaen ein llygaid yn trawsnewid o fod yn roadster dyfodolaidd ar awyren. Mae hyn i gyd yn cael ei reoli gan dim ond un clic. Ar ôl trawsnewid car hybrid codi yn esmwyth yn yr awyr gyda'r rhedfa.

Yn ystod y cyflwyniad y cynrychiolwyr cwmni prosiect newydd oedd AeroMobil yn ofalus iawn a cheisiwch beidio â gwneud unrhyw addewidion. Roeddent yn cydnabod bod y ddyfais hyd yn hyn yn dal i fod yn y cyfnod datblygu, ac mae ei lansio farchnad yn dal llawer i'w wneud.

Ond yn awr, ar ôl tua phedwar mis, mae'r cwmni wedi sefydlu ei hun fel cynrychiolydd fwy hyderus ac uchelgeisiol y diwydiant peirianneg. Arbenigwyr AeroMobil wedi sicrhau y bydd y prototeip car hedfan dod yn gynnyrch defnyddwyr ar gyfer y ddwy flynedd ddiwethaf.

ymateb y cyhoedd

O gofio bod addewidion tebyg wedi deillio dro ar ôl tro gan nifer o gwmnïau, mae pobl yn amheus iawn y datganiad hwn. Er enghraifft, dywedodd Matt Novak o Paleofuture ei fod "yn llythrennol bwyta yr haul" pan fydd y model cyntaf, bydd y car hybrid yn cael ei ryddhau yn 2017.

Ond cyd-sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol AeroMobil Yuray Vatsulik siŵr bod y cwmni wedi holl gyfleoedd i gyrraedd ei nod. Yn ogystal, mae'n hysbys eisoes i weld beth fydd yr ail fodel y cerbyd. Tybir y bydd hyn yn system annibynnol, neu yn hytrach ar eu peiriant hedfan eu hunain.

digon o gyfleoedd

Yn ôl AeroMobil, model a ddangosir peraya gael yn fasnachol gyrraedd cyflymder hyd at 160 km / h wrth symud ar hyd y llawr a hyd at 200 km / h yn yr awyr. Bydd yn rhedeg ar gasoline, a fydd yn galluogi defnyddwyr i lenwi'r tanc tanwydd yn yr orsaf nwy. Yn ogystal, mae'r crynoder y peiriant yn ei gwneud yn llety cyfleus mewn garej safonol. Am yr un rheswm, ni fydd angen mewn meysydd awyr, gan y gall y cerbyd gyflymu am stribedi o laswellt byr, a fydd yn cael ei ychwanegu at priffyrdd presennol. salon car bwriadu ei wneud yn fach, sy'n cynnwys dim ond dau o deithwyr.

AeroMobil llawer o waith cyn eu bod yn ddwy flynedd yn cael ei addo. Mae angen i gwmnïau ddod o hyd i ddigon o arian i weithredu'r prosiect, tra Vaculik ac yn sôn am gefnogaeth bresennol gan yr UE.