Lluwchfeydd eira ar y ffyrdd: rheolau ymddygiad ar y ffordd

gwlybaniaeth niferus yn y ffurf o eira dros gyfnod hir o amser, ac yna gan y gwynt, y mae ei cyflymder yn uwch na 12 m / s, yn cael eu dosbarthu fel trychineb hydro-meteorolegol. Mewn amgylchiadau o'r fath yn anochel yn ffurfio drifftiau eira.

eira trwm

drifftiau eira neu drifftiau yn cael eu gwrthrychau rhyfedd eira a ffurfiwyd gan y gwynt. twmpathau Eira ymdebygu twyni tywod ac yn cael eu ffurfio ar yr un egwyddor. hyrddiau gwynt yn symud mas eira sy'n casglu ar y safle yn arafu llif aer. Lluwchfeydd eira fel arfer gael ffurflenni rhyfedd cribau a llethrau.

Rheolau ymddygiad yn ystod storm eira

Os ydych yn byw mewn gwlad sydd â hinsawdd garw, lle yn y gaeaf dim storm eira annisgwyl, eich bod yn gwybod y rheolau ymddygiad yn ystod storm eira, gan gynnwys ar y ffordd, pan fydd eira trwm, gan gynnwys yng nghwmni gwynt, dal yn y ffordd.

Nid yw achubwyr yn argymell mynd allan o'r tŷ yn ystod storm eira, yn enwedig os mae tuedd i'w gryfhau. Dim ond mewn achos o argyfwng ymadael. Ar ei daith Rhowch hysbysu perthnasau neu gymdogion. Mae'n ddymunol hyd yn oed yn y teithio byr i beidio â mynd yn unig.

Symud car yn ystod storm eira yn cael ei ganiatáu yn unig ar y prif ffyrdd a phriffyrdd. Ond hyd yn oed yno, gallwch fod yn gaeth. Gall lluwchfeydd eira ar y ffordd fod yn annymunol ac yn anodd iawn rhwystr goresgyn.

Os bydd y llwybr gofynnol stop, heb fod ymhell iawn oddi wrth y peiriant, mae'n rhaid iddo bob amser fod o fewn golwg. Yn ystod storm eira mae'n hawdd iawn i golli cyfeiriadedd oherwydd gwelededd is.

Pan gorfodi stopio signal ar yr arwydd ffordd ar ôl larwm - larwm yn bipian ysbeidiol deall unrhyw draffig parti. Arhoswch am help y tu mewn i'r cerbyd. Lluwchfeydd, stormydd eira yn llechwraidd iawn. Yn aml, mae pobl yn goramcangyfrif eu cryfder, yn ceisio gwneud ar droed allan o'r sgid. Hit y gall y ffordd yn cael ei ddefnyddio dim ond os yw'n hysbys cyfeiriad symudiad neu dirnod gweladwy - wyneb y pentref. A allwch chi aros yn y car gyda'r injan yn rhedeg, agor ffenestr ychydig i atal gwenwyn carbon monocsid.

Y Goedwig fel ffordd i ddiogelu yn erbyn drifftiau eira

At y ffordd mewn eira trwm i wneud yn fwy diogel i fodurwyr, mae'n bwysig iawn i gymryd y mesurau angenrheidiol i atal ffurfio drifftiau eira. ffyrdd ymwared effeithiol gan lluwchfeydd eira - mannau gwyrdd ar hyd ffyrdd. Coed a llwyni yn lleihau cyflymder gust, lle mae ochr leeward ger planhigfeydd a ffurfiwyd eira, a oedd llenni ymyl. Yn agos at y ffordd, fel rheol, y trwch y gorchudd eira yn fach iawn. plannu coed yn fwy effeithiol na'r llwyni, gan eu bod yn diffodd yn gryf cyflymder y gwynt.

llonydd ffyniant

Yn aml, yn hytrach na mannau gwyrdd yn defnyddio protivosnezhnye rhwystrau llonydd arbennig. Efallai yn adeiladu o'r fath gael eu gwneud o wahanol ddeunyddiau a ddefnyddiwyd pren yn aml. ffens sefydlog - adeiladu 'n bert yn ddrud. Ond mae'n talu ei ffordd oherwydd gallwch arbed arian sylweddol o ganlyniad i osod un-amser, nid oes angen i wario arian ar gludiant blynyddol i'r man gosod a datgymalu rhwystrau. Mae'r cynlluniau hyn yn cael eu gosod mewn ardaloedd lle mae angen i gael eu diogelu rhag lluwchfeydd eira y gaeaf, ac ar adegau eraill o'r flwyddyn - o stormydd tywod. Nodwedd Dylunio yw ei fod nid yn unig yn dampens cyflymder gwynt, ond hefyd yn newid ei gyfeiriad, a thrwy hynny "dargyfeirio" yr eira ar y ffordd. Er mwyn gwneud hyn ar ben y ffabrig rwystr yn darparu gromlin llyfn.

adeiladu morglawdd dros dro

Mewn mannau lle mae planhigfeydd ac yn anymarferol i osod adeiladu morglawdd llonydd, gyda dyfodiad tymor eira yn gosod ffensys dros dro ar hyd y ffyrdd. Eu tasg - i nid yn unig yn atal ffurfio drifftiau eira ar y ffyrdd, ond hefyd i gadw cymaint o'r eira ar y caeau, a fydd wedyn yn fudd i'r cnwd.

strwythurau morglawdd yn cael eu latticed baneli pren, mowntio ar ongl ar cefnogi arbennig. Modiwlaidd ffens - yr unig ffordd allan, os oes angen, i ddiogelu rhag eira drifftiau ffordd sy'n ymestyn ymhlith y llethrau. Mewn achosion o'r fath, mae'r modiwlau unigol yn cael eu gosod ar y llethr yn sawl rhes.

Gyda datblygiad technoleg yn lle byrddau pren yn cael eu defnyddio fwyfwy rhwyll polymer uchel-nerth. Mae ganddynt nifer o fanteision o gymharu â strwythurau pren:

• fwy ymwrthol i ddylanwadau amgylcheddol ymosodol Streda;
• storio cyfleus - y grid yn cael eu storio mewn rholiau;
• hawdd cydosod a dadosod, ers i'r un hir brethyn rhwyll ynghlwm wrth cefnogi Mounted.

lluwchfeydd eira ar y ffyrdd yn achosi llawer o anghyfleustra i fodurwyr ac yn negyddol yn effeithio ar y traffig cludiant. Gall eu heffaith ar drafnidiaeth fod yn fwy arwyddocaol na'r rhan fwyaf o eira.

Hanfodion ffurfio rheoli lluwchfeydd eira

rhwystrau Eira effaith andwyol ar y traffig cludiant. Gall gwybodaeth am egwyddorion y ffurfiant lluwchfeydd rheoli'r broses hon, neu o leiaf yn gywir. Fodd bynnag, er mwyn osgoi eu ffurfio yn methu os yw'r eira yn cyd-fynd hyrddiau o wynt. Rhywle Bydd màs cronni.

Rheoli'r ffurfio lluwchfeydd:

• pennu cyfeiriad y gwynt;
• gosod y ffens, stopio neu arafu llif aer yn eu lle, lle mae'r olwg snowdrift dderbyniol.

Mae yna ffordd arall i gael gwared ar drifftiau eira - gyda rhaw. Ond mae'r dull hwn yn cymryd llawer o amser ac yn aneffeithlon. Mae angen cyfrif dim ond mewn achosion eithafol, pan fydd yr amser ar gyfer gweithredu ataliol yn cael ei golli.