Llafnau sychwyr Hybrid: adolygiadau, prisiau. Wiper Denso

Ar hyn o bryd, llafnau sychwyr hybrid yw'r rhai mwyaf poblogaidd ac yn y galw yn y farchnad. Nid yw hyn yn syndod, oherwydd eu bod yn cyfuno cryfderau brwsh frameless a ffrâm. Ar yr un pryd, y cynnyrch hwn yn bron yn amddifad o ddiffygion. Eisoes ers 2005, mae llawer o geir Siapan ac Ewropeaidd yn cael eu offer gyda brwsys hybrid sy'n siarad drosto'i hun. Ond gadewch i ni geisio delio â'r holl faterion yn fanylach.

Beth yw brwsh hybrid diddorol

Yn wir, fel y nodwyd uchod - yn gyfuniad o frameless a ffrâm brwsh. Mae'n rhesymegol bod hyn yn opsiwn drud, gan ei bod yn fwy anodd i weithgynhyrchu. Mae'r dyluniad yn cynnwys cymalau cymalog a braich Rocker. Mae hyn i gyd yn darparu amorteiddio impeccable, yn ogystal ag oherwydd y brys y gwydr. Yn unol â hynny, mae ansawdd glanhau ar lefel uchel.

Rhoddir sylw arbennig i dai plastig wedi'i selio. Mae wedi'i gynllunio erodynamig, felly nid yw ei berfformiad yn galw heibio hyd yn oed ar gyflymder uchel. Ar y llaw arall, ei siâp fel bod aer-lif gweisg fwy cryf y lluniad i'r windshield, gan ddarparu cyd-fynd snug drwy gydol hyd y brwsh. Gweler, er enghraifft, mewn adolygiadau o Wiper Hybrid brand enwog "Denso". Mae bron yr holl ddefnyddwyr yn cael eu bodloni.

Diogelu rhag lleithder

Yn aml, torri neu jamio y mecanwaith o rydu, sy'n datblygu yn weithredol ar y rhannau metel o'r system. Ond os dylunio frameless yn llai agored i brosesau cyrydu, mae'r carcas yn cael ei effeithio yn gryf iawn gan rhwd.

y broblem hon wedi'i datrys fel a ganlyn: Y brwsys hybrid. Mae pob cymalau a'r breichiau Rocker lletya mewn tai wedi'i selio, sy'n amddiffyn eitemau rhag lleithder neu faw yn llawn. Mae'r dull hwn wedi caniatáu ymestyn oes y cynulliad yn sylweddol. Ond gwm brwsh eu hunain, os oes angen, gellir eu disodli ar wahân. Felly, gallwn ddweud yn ddiogel bod y fantais allweddol y math hwn o brwsh yn lloc wedi'i selio, sy'n creu downforce ychwanegol ac yn ymarferol anweledig.

Ar y manteision a'r anfanteision

Wrth gwrs, nid oes modd peidio ag ystyried y prif fanteision o lafnau hybrid. Maent fel a ganlyn:

• eiddo glanhau da oherwydd clampio unffurf ar y sgrin wynt dros wyneb cyfan;
• bywyd hir - yn cael ei gyflawni drwy warchod y mecanweithiau sylfaenol o leithder, baw a llwch;
• nid ydynt yn creu gwrthwynebiad ychwanegol oherwydd bod ganddynt broffil isel;
• y rhan fwyaf o sychwyr hybrid yn cael eu hymddangosiad yn eithaf stylish.

Fel ar gyfer y anfanteision, dyma ei fod dim ond un, ac yn eithaf bris uchel. Mae hyn oherwydd y dyluniad cymhleth a chostau uchel o gynhyrchu cynhyrchion o'r fath. Ar gyfer y gweddill, mae hyn yn ddewis gwych ar gyfer pob tymor defnyddio, yn wahanol i'r ffrâm a sychwyr frameless. Ac yn awr gadewch i ni fynd yn ei flaen ac yn edrych ar y cynhyrchwyr mwyaf poblogaidd.

Hybrid llafn sychwr Denso Hybrid

Os 5-10 mlynedd arall yn ôl, cwmnïau gweithgynhyrchu brws o'r fath, nid oedd cymaint bod erbyn hyn mae'r sefyllfa wedi newid. Bron pob sefydliad sy'n gweithio yn y maes hwn, yn rhannol neu'n llwyr newid i gynhyrchu brwshys hybrid.

Mae un o'r cwmnïau mwyaf poblogaidd, sydd â dim ond adborth cadarnhaol - "Denso". Brwsys gwneuthurwr hon yn cael eu gosod fel modelau llawn amser geir megis y X5 BMW X6 a, "Grand Cherokee", "Lexus", "Toyota" ac eraill. Mae hyn i gyd yn diolch i'w nodweddion unigryw. Mae'r brwshys yn cael eu trosglwyddo yn hawdd i newidiadau mewn tymheredd a dros oes effeithiol glân windshield car. Brwsys ar gyfer "Denso" yn cael ei nodweddu gan proffil isel a mat du, gan eu gwneud yn stylish a bron unnoticeable.

Mae ystod eang o ddeunyddiau o ansawdd uchel

pwynt ar wahân hoffem dynnu sylw at yr ystod. Ar hyn o bryd, gallwch ddod o hyd tua 1700 opsiynau sy'n caniatáu i chi osod brwshys hyn i 85% o'r maes parcio Ewropeaidd. Mae hyn yn awgrymu bod bron unrhyw gar gallwch godi brws, "Denso".

Yn ychwanegol at yr amrywiaeth eang o gynhyrchion, "Denso" Dewiswch o safon uchel ymhlith cystadleuwyr. Mae hyn yn berthnasol i'r ddau mecanweithiau sydd o dan y clawr ac yn uniongyrchol gwm. Mae'n cael ei wneud drwy ychwanegu rwber, sy'n ei gwneud yn blastig ar bob tymheredd. Nid yw'r cynnyrch yn crac yn cael eu defnyddio ac nid yw'n creak flwyddyn gyntaf. Vysokokompressionnaya teiars gwarantu bywyd gwasanaeth hir. Felly mae'n gwneud synnwyr i dalu am brwsh o'r fath yn fwy, oherwydd eu bod yn gweithio yn hwy na gweithdrefnau confensiynol.

Trosolwg o sychwyr hybrid brwsys Sparco

Ond nid sychwyr data yn arbennig o boblogaidd gyda modurwyr yn defnyddio. Os bydd y "Denso" - cynnyrch o Siapan o ansawdd uchel, y "SPARK" - yn aml y mwyaf cyffredin "China", wedi'i lapio mewn pecyn 'n glws. Mae llawer o yrwyr yn dweud bod, brwsys hyn yn ychwanegol at ymddangosiad dymunol, yn ddim mwy o fanteision. A yw'n wir? Ateb unigryw o anodd. Ond, o ystyried y ffaith bod barn yn rhanedig 50/50, yn well na chynhyrchion tebyg yn cael rownd. Wedi'r cyfan, ar gyfer yr un arian y gallwch gael eisoes brofi, "Denso". Fel ar gyfer y "Spark", mae llawer nodi'r diffygion canlynol:

• glanhau wyneb wael;
• dileu yn y tymor cyntaf o weithredu;
• llac gyfagos i'r wyneb gwydr;
• yn ymarferol ddiwerth ar gyflymder uchel (160 ac yn uwch).

Mae hyn i gyd yn awgrymu bod cymryd cynnyrch o'r fath prin yn gwneud synnwyr, yn enwedig gan nad yw'r brwsh yw: Glanhewch y gwydr ar yr adeg iawn, yn gallu achosi damwain.

gweithgynhyrchwyr Ewropeaidd o frwshys hybrid

Os gyda brwsys Tseiniaidd, rydym yn cyfrifo a daeth i'r casgliad na ddylent gymryd, nid yw'r brandiau yn Ewrop mor syml. Cymerwch, er enghraifft, yr Almaen "Heyer", sy'n llawer ganmoliaeth. Mae'r rhain yn brwsh hybrid am bris tebyg i'r "Denso", sef tua 1000 rubles y set. Gweithio am 2 flynedd yn rheolaidd. Ar ôl hynny y dylid eu disodli gan rai newydd.

Mae brandiau nodedig a domestig. Er enghraifft, brwsh hybrid Hella sychwr. Costau Kit tua 500 rubles, ac nid yw yn rhy ddrud. O'r manteision yw darparu'r canlynol: gwm dewychu gyda haenen graffit yn sicrhau bywyd gwasanaeth hir, dosbarthu llwyth gorau posibl dros yr ardal gyfan a all gael gwared ar y baw gyfartal oddi wrth y sgrin wynt. Yn ogystal â hyn yw darparu dylunio deniadol iawn. Y mecanwaith a'r brwsh eu hunain yn cael eu gwneud yn mat du. proffil isel yn eu gwneud yn bron yn anweledig, a'r dull o cau gyda bachyn - Universal. Ar y cyfan, mae hwn yn ddewis gwych ar gyfer cymharol ychydig o arian.

i grynhoi

brwsh Hybrid - mae'n gyfleus ac yn effeithiol iawn. Mae'n diolch i ei hyblygrwydd a digon o gryfderau y maent wedi'u hennill derbyniad cyffredinol. Drawiadol yw'r arweinydd yn y cwmni Siapaneaidd "Denso" am nifer o flynyddoedd, sy'n sefyll allan o'r gystadleuaeth, nid yn unig brwsys o ansawdd uchel, ond hefyd yn amrywiaeth enfawr. Peth arall yw nad yw pob siop car, gallwch ddod o hyd brwsys hyn, ac nid ydynt yn rhad, felly ni fydd pawb yn eu prynu. Yn yr achos hwn, gallwch dalu sylw at y cartref "Hella". Maent yn rhad, ond mae ansawdd dda iawn.

Heddiw, mae llawer o berchnogion ceir wedi'u gadael yn gyfan gwbl brwsys frameless a ffrâm o blaid y hybrid. Mae'r olaf, yn ychwanegol at gost uchel, wedi nemor ddim anfanteision. Er bod llawer yn dibynnu ar y brand a ddewiswyd. Siapan, America ac Ewrop brwsh hybrid yn aml yn dda iawn. Mae gan Rwsia yn gweddus, ond mae angen i chi dewis brofi. Cyn prynu, mae'n ddymunol i adolygu'r wybodaeth am y fforymau trafod. Mae modurwyr profiadol i rannu eu hargraffiadau o'r hyn neu y brand. Mae hefyd yn ddymunol i ddewis y brwsh maint cywir. Gall y wybodaeth hon ar gael yn y llawlyfr.