Larwm Car Pandora DXL 5000 Pro: Disgrifiad a gosod

Larwm Car Pandora DXL 5000 Pro - un o'r modelau diweddaraf y cwmni Pandora. cymhleth Diogelwch yn cyfuno'r elfennau gorau o'r ddau fodel blaenorol ac atebion defnyddiol gwreiddiol newydd sydd wedi ei wneud yn y mwyaf dibynadwy ac yn ddigon gyfleus i'w defnyddio.

Dewisiadau

Cymhleth Pandora DXL 5000 Pro yn cynnwys:

• Mae'r uned sylfaenol.
• RF-modiwl + cebl.
• 2 keyfob: y cyntaf gyda LCD arddangos, a'r llall hebddo.
• tagiau llonyddwr gwrth-ladrad + achos.
• Y integredig GPS-modiwl.
• Modiwl Relay RMD-6 DXL.
• Antenna (allanol) i'w defnyddio gyda GSM.
• Meicroffon.
• botwm valet, cebl.
• Gosod i ffurfweddu a gosod.
• Cyfarwyddiadau ar gyfer gosod a defnyddio.
• Cerdyn plastig gyda chod gyfrinach.

Mae'r uned sylfaen newydd

"Pandora" (larwm car) meddu ar yr uned sylfaen newydd sydd â gwell is-system cyflenwad pŵer, a mwy economaidd (mwy na 15% yn is na'r defnydd cyfartalog) yn fwy ymwrthol i overvoltage ac yn fwy pwerus (gellir yn hawdd ymdopi ag gwbl unrhyw lwythi gweithredol).

Mewn gorsaf sylfaen well gosod y cof mwyaf datblygedig a gyflymaf heb fod yn gyfnewidiol yn cael mwy o gyfrol, sy'n gallu storio mwy o wybodaeth. Ac mae hyn er gwaethaf y teithiau hir ym maes diffyg GSM-rhwydwaith neu grwydro ddrud GPRS-draffig yn bwysig. Wrth gwrs, cyn gynted ag y byddwch yn ymddangos yn y rhwydwaith "ty", mae'r wybodaeth yn cael ei taflu allan yn awtomatig drwy glirio'r byffer ar gyfer y daith nesaf.

Mae'r model wedi system addasedig o yrrwr CAN-bws a phorthladd LIN / K-Bus. Hefyd, mwy o gapasiti llwyth o sianeli timer, mecanwaith amddiffynnol manylach erbyn gorlwytho.

Mae gan y bwrdd synhwyrydd tymheredd integredig, a fydd, os nad oes cysylltiad synhwyrydd tymheredd tu mewn ac nid oes unrhyw wybodaeth o'r fath mewn safon ceir CAN-bws, mae'r CPU tybio awtomatig i fod yn synhwyrydd tymheredd mewnol amgen.

LCD Keychain Newydd

larwm car Pandora DXL 5000 Pro Mae peiriant galw crog, sy'n cynnwys y datblygiadau diweddaraf ym maes algorithmau hidlo meddalwedd a chaledwedd sŵn, lled band super-cul (2,5 kHz), gan ddefnyddio'r transceivers integredig diweddaraf sverhuzkopolosny teromostabilizirovanny hidlo bandpass a'r generadur cyfeirio mor aml. Mae'r holl tueddiadau hyn wedi arwain at berfformiad rhagorol mewn sianel radio rheoli o bell.

Ystod Alert yw 900-2200, a rheoli -. 300-1500 m yn cael tlysau larwm Mae gan algorithm gydnabyddiaeth rhyngweithiol aml-sianel sy'n eich galluogi i gyflawni sefydlogrwydd uchel mewn sŵn drefol gymharol gryf. Yn y algorithm cod deialog Mae gan nodwedd bwysig - y defnydd o'r allwedd amgryptio unigol, sydd yn cofnodi (clymu) allweddellau a gynhyrchir ar hap. Gyda'r algorithm hwn ar y wybodaeth cod yn ddefnyddiol mewn achos o agor heb awdurdod ar y system electronig.

Keychain ychwanegol Newydd

R463 trosleisio'r, ffob allwedd dewisol yn newid hefyd. Fel bennaf o fewn garu gan lawer o berchnogion y corff peiriant gosod meddalwedd newydd a stwffin caledwedd, llwybr radio 868 MHz, cael mwy o amrywiaeth ac imiwnedd ymyrraeth yn ogystal â synhwyrydd sain sy'n cynyddu defnyddioldeb o swyn, sy'n adrodd i'r perchennog o dreigl timau ac yn ddamweiniol pwyso ar y botwm .

Mae'r modiwl RF newydd

Rwyf wedi newid y DXL463 RF-fodiwl yn fewnol ac yn allanol: mae'n llai ac yn deneuach na'i ragflaenydd, dyblu bron, yn fawr ehangu ymarferoldeb ei waith. Un o'r rhai mwyaf trawiadol, nid yn unig mewn ystyr ffigurol, ond llythrennol o'r gwahaniaethau y DXL463 RF modiwl diweddaru yn ysgafn dangosydd eithaf pwerus, sy'n cael ei wneud o ochr gefn y modiwl ar ffurf arysgrifau "Pandora.» LED blinks fflachio llachar byr neu trwy gydol yr amser amddiffyn, neu o fewn yr ychydig funudau cyntaf ar ôl gosod. ar larwm, adroddodd gyfres o fflachio.

Yn y rhan fewnol y RF-modiwl wedi'i osod synhwyrydd amlswyddogaethol pwerus sain sy'n gyfarwydd ac yn ddealladwy gan y system a dyfais atal rhag symud larwm yn bipian blaenorol yn dweud wrth ei berchennog pan fydd y tanio yn cael ei droi ymlaen y marc adnabod neu, i'r gwrthwyneb, colli signal o galwad sy'n dod i mewn ar y system, ar y gollyngiad yn batri label.

Yn Pandora DXL 5000 Pro ehangu'n sylweddol ymarferoldeb y botymau gyrrwr alwad. Mae wedi dod yn gyffredinol: yn y modd amddiffyn, gan ddefnyddio'r allweddi hyn ac unigol PIN-god ar y cerdyn plastig, mae bellach yn bosibl i berfformio gwared argyfwng y system larwm yn cael ei swyno'n. Os bydd y system wedi cael ei swyno'n, efallai y bydd y botwm gynnwys perchennog car swyddogaeth galwad, neu weithio fel botwm panig. Bydd clicio ar y bydd yn bosibl achosi: swyddogaeth SOS, sy'n cael ei integreiddio yn y system nawdd Pandora DXL 5000 Pro c galwadau awtomatig berchennog SOS, SMS i rifau ffôn predefined, gyda'r cynnwys yn y meicroffon caban a throsglwyddo chydlynu digwyddiadau.

Mae'r rhyngwyneb amlswyddogaethol newydd

Yn arbennig ar gyfer Pandora DXL 5000 rhyngwyneb Pro galluoedd ddiwygio a'i ehangu mwy amlswyddogaethol cyffredinol radio yn y 2.4 GHz., Pa wedi dod yn gyffredinol ac yn ffurfio ecosystem gyda lluosogrwydd o ategolion a chynhyrchion Pandora, sy'n gallu cyfathrebu â'i gilydd wirelessly. Drwy gyflwyno'r cynllun cylched mwyaf datblygedig, modd cynnal a chadw Isel Ynni, llai tagiau RFID defnydd o ynni, gan alluogi defnyddwyr am fisoedd lawer i anghofio am y rhyddhau y batri.

Mae GLONASS standalone / GSM newydd / GPS-beacon

Mae'r system wedi'i gyfarparu â GSM / GPS / derbynnydd GLONASS Pandora NAV-04. Mae hwn yn gymhleth ymreolaethol eithaf bach gyda rhyngwyneb integredig ar y band 2.4 GHz. Mae'n eich galluogi i benderfynu ar union leoliad y cerbyd, yn ôl lleoliad presennol ac yn creu GSM-sianel wrth gefn system larwm / rheolaeth diogelu. Hefyd, gall weithio mewn modd standalone disglair sy'n creu carreg filltir diogelwch arall.

Mae'r algorithm newydd yn gweithio gyda'r accelerometer

Am y tro cyntaf yn y system modurol, Guard Pandora DXL Pro 5000 yn cael eu defnyddio algorithmau prosesu signal, sy'n cael eu trosglwyddo o'r synhwyrydd cyflymiad integredig digidol yn seiliedig ar Fourier drawsnewid. Yn y bôn yn dal systemau diogelwch gweithgynhyrchwyr defnyddio yn eu cynnyrch i benderfynu ar y dylanwadau allanol ar y car yn unig synwyryddion effaith, a adeiladwyd ar yr egwyddor meicroffon neu piezo. Heddiw, atebion hyn braidd yn hen ffasiwn ac mae ganddynt nifer fawr o anfanteision: a maint mawr iawn, yr anallu i addasu y pellter, defnydd o ynni uchel, tra bod yr amserydd turbo neu startup bron system gyflawn "dallu".

"Pandora", mae'r larwm car wedi'i gyfarparu â perffaith 3-echel accelerometer c rhyngwyneb digidol LIS331DLH, sy'n cael ei ddefnyddio yn y rhan fwyaf smartphones modern. Ar ben hynny, gan ddefnyddio'r algorithm mathemategol cwbl a ddefnyddir mewn awyrennau a astronautics.

A hyn i gyd ar draul 32-bit microcontroller gosod yn y system sylfaen ar amlder cloc. Mae'n caniatáu i gynnal prosesu signalau ar gyfer canfod mwyaf cywir, cyflym a chywir o ddigwyddiadau o'r fath fel "ergyd" i'r "symud", "damwain", "llethr", ac ati

algorithm mathemategol cymhleth iawn sy'n defnyddio dadansoddiad Fourier bellach yn gyfrifol am ganfod damweiniau. Os yw'r cerbyd yn cymryd rhan mewn damwain, bydd y system yn awtomatig canfod y gwrthdrawiad ac yn rhoi gwybod pherthnasau am y drafferth, anfonwch gyfesurynnau y peiriant, clowch y ddamwain car yn hanes o ddamweiniau yn y gwasanaeth Rhyngrwyd.

autostart injan

Gellir ei foltedd ar-fwrdd. glain keyfob gosod lleiafswm foltedd lle bydd y modur yn dechrau ad-daliad y batri. Ar ben hynny, mae'n bosibl i raglennu'r tymheredd isaf uwchben y mae'r peiriant yn cael ei ddechrau. Gallwch osod yr amser i gychwyn y modur a pha mor aml. Gall y peiriant yn cael ei dechrau gyda'r heddlu allweddol ffob-peiriant galw.

turbotimer

Larwm Pandora DXL 5000 Pro swyddogaeth amserydd turbo a chefnogaeth plwg sy'n eich galluogi i weithio yn ddigon cywir ag injan turbocharged a chadw'r cerbyd dan gard heb allwedd yn y taniwr gyda'r injan yn rhedeg.

gwresogyddion rheoli Digidol

Os yw'r cerbyd wedi'i gyfarparu â llawn amser yn dechrau preheater neu injan dogrevatelem, mae'n bosibl eu rheoli drwy gyfrwng system telemetreg "Pandora".

casgliad

Felly, larwm car, "Pandora", gosod sy'n cael ei wneud am 10-15 awr yn dibynnu ar y brand o car, mae wedi dod yn hyd yn oed yn fwy deallus. Gan fawr cynyddu radiws o weithredu y ffob allwedd, uwchraddio GSM-modem yn cael ei ymddangos y GPS / GSM-derbynnydd mwyaf newydd yn defnyddio'r microbrosesyddion diweddaraf, gwell paramedrau imiwnedd sŵn. Cyflwynodd cyntaf "call" gwylio. Cyn bo hir bydd y larwm car "Pandora" (cyfarwyddiadau ar sut i ddefnyddio'r teclyn rheoli o bell cynnwys) yn cael eu rhoi ar y farchnad dorfol. Reoli'n hawdd - defnyddio'r holl ymarferoldeb enfawr gall hollol unrhyw un, hyd yn oed heb unrhyw brofiad gyda electroneg hawdd. Gall system drawsyrru gorchymyn fod ar ffurf:

• LCD rheoli o bell neu ddewisol, heb LCD.
• ffôn symudol.
• Mae staff allweddol o'r cerbyd.
• tagiau gwrth-ladrad.
• gwasanaeth Rhyngrwyd.

Pwysig iawn yw'r ffaith bod ar unrhyw adeg, gallwch ddewis y mwyaf addas ar gyfer rheolwr ddiben penodol. Er enghraifft, os bydd y car yn sefyll ger y tŷ, gallwch ddechrau y peiriant gyda'r ffob allwedd, heb wario arian mewn costau GSM-gyfathrebu.

Diolch i'r holl nodweddion hyn, Pandora DXL 5000 Pro defnyddwyr yn derbyn y rhan fwyaf o adolygiadau cadarnhaol. Mae bellach yn gymhleth amddiffynnol llawn sydd yn cynnwys llawer o elfennau sy'n darparu cerbydau diogelu a'i berchennog.