Larwm car GPS / GSM: adolygiadau a modelau adolygu

Prynu cerbyd - proses sy'n bwysig i lawer. Ac yn hwyr neu'n hwyrach, rydym yn myfyrio ar y ffaith bod i sicrhau diogelwch eich cerbyd. Mae help yn hyn o larwm car GPS / GSM modern a dibynadwy, a fydd yn gyfrwng rheoli cyson y car ar unrhyw adeg o'r dydd yn cael ei ddarparu.

Beth yw'r manylion?

signalau lloeren - yn ddyfais modern sy'n gweithredu ar sail dau integredig fodiwl: GPS a GSM. Mae angen y cyntaf er mwyn penderfynu lleoliad y car gymharu â'r byd system gydlynu, gan ei fod yn rhwydwaith byd-eang o 24 o loerennau mewn orbit. Modiwl ategu derbynwyr arbennig, a lle cyfathrebu yn cael ei sefydlu gyda'r lloerennau. larwm car GPS / GSM da canfod nifer fawr o loerennau.

prif gydrannau

system larwm Lloeren yn cynnwys y prif ac ategol offer. pob un o'r cydrannau system ddiogelwch sylfaenol wedi'i gyfarparu â:

• yr uned brosesu;
• meddalwedd rhyngwyneb;
• antena;
• synwyryddion;
• modiwl GPS.

Mae gan bob larwm ei nodweddion dylunio eu hunain ac yn trefnu ar gyfer algorithm penodol. Wrth i elfennau ychwanegol yn cael eu defnyddio'n aml modiwl GSM cyswllt lloeren ar gyfer larwm car, llonyddwr, dyfais gwrando a botwm larwm.

Pam fod angen i mi GSM?

rhwydwaith GSM - yn elfen bwysig o larymau ceir, fel drwy'r modiwl hwn neges destun brawychus yn cyrraedd ar gar eich berchennog ffôn symudol, sy'n caniatáu i ymateb, er enghraifft, yr ymgais o ddwyn. Rhaid Larwm reidrwydd yn meddu ar antena, y mae ei brif dasg - i sefydlu gyfathrebu â'r lloeren. Mae'n cael ei osod fel ei fod mor fach â rhwystrau posibl yn y llwybr trosglwyddo neu y pecyn data.

Sut mae'r system ddiogelwch?

larwm car GPS / GSM cynnwys dwy uned electronig yn cael eu gosod y tu mewn i'r cerbyd. Mae angen y bloc cyntaf i benderfynu car geopozitsii mewn perthynas â'r lloerennau, yr ail - i sicrhau cyfathrebu gyda gyrrwr y car. Y fantais o ddefnyddio yw hi y systemau lloeren yn cael eu cysylltu â'r panel rheoli goruchwyliol, ac oherwydd y bydd yr holl wybodaeth bwysig yn cael ei gyflenwi yn uniongyrchol i'r cwmni diogelwch. Fodd bynnag, mae'r gwasanaethau hyn yn cael eu talu.

Ni waeth pwy yw'r gweithgynhyrchydd o offer, pob system wedi ei nodweddion ei hun a gwahaniaethau swyddogaethol. Mae effeithiolrwydd ei weithrediad yn cael ei ddarparu gan y ardal ddarlledu o ansawdd gweithredwr ffôn symudol penodol. Y fantais yw systemau diogelwch lloeren a fydd yn cael ei ddarparu gan aml-swyddogaeth cyfathrebu dwy ffordd rhwng y cerbyd a'r perchennog. Mae'r holl wybodaeth rhoddodd at y ffôn symudol.

Mathau a Nodweddion

Modern larwm car GSM yn paging, dyblygu neu berfformio GPS-fonitro. Paging rhataf ac yn caniatáu i benderfynu ar leoliad y cerbyd wedi'i lleoli ar bellter. GPS-fonitro nodwedd - y gallu i benderfynu ar union leoliad y systemau peiriant a rheoli o bell o brif auto - danio neu injan. Ar gyfer y larymau dosbarth elitaidd yn gorgyffwrdd, sydd nid yn unig yn cario GPS-fonitro, ond mae hefyd nifer o nodweddion ychwanegol. systemau larwm car GSM modern yn cael eu nodweddu gan nifer o fanteision:

1. Mae darllediadau rhwydwaith mawr.
2. Hyblygrwydd.
3. Mae'r gallu i olrhain symudiad y cerbyd.
4. gosod Cudd.

Ond mewn adolygiad yn nodi bod llinellau diogelwch lloeren anfanteision, y mwyaf pwysig ohonynt - y gallu i ddarllen y cod y signal GPS. Yn ogystal, os yw'r car yn o dan y ddaear, yna dal y signal nid y synhwyrydd yn bosibl.

rheolau dethol

gweithgynhyrchwyr Modern yn cynnig dewis enfawr o larymau ceir. Ond mae arbenigwyr a pherchnogion offer o wahanol frandiau yn cael eu cynghori i dalu nifer o rannau yn y dewis:

• lonyddwr os oes, yna, os oes angen, gellir ei rwystro gan y peiriant;
• systemau clo cynnig hymgorffori yn darparu cyflenwad tanwydd i'r modur mewn immobilizers achos clo torri yn y cylched cyflenwad pŵer;
• cychwyn o bell - yn fantais bwysig o linellau diogelwch modern;
• GPS-fodiwl - gwarant y bydd y gyrrwr yn dod gwybodaeth keychain am leoliad y cerbyd wedi'i ddwyn.

Sut i wneud eich hun?

Wrth gwrs, mae'r modelau cyfredol o larymau ceir, mae llawer iawn. Ond nid yw pawb yn cael y cyfle i brynu cynnyrch o brand penodol. Noder y gellir eu gwneud yn y larwm car GSM symlaf gyda'i ddwylo ei hun oddi wrth y ffôn.

Mae'r rhai sydd eisoes wedi gwneud offer o'r fath gyda eu dwylo eu hunain, maent yn dweud bod y broses yn syml, y prif beth - i godi'r cynllun a disgrifiad. Wrth i ategolion angen i chi baratoi:

• hen ffôn symudol ar y botymau;
• magnet;
• switsh cyrs;
• gwifren;
• switsh.

Mae'r broses cynulliad yn eithaf syml. galwad customizable First rhywun, hynny yw perchennog presennol y nifer o botwm. Yna gwared ar y ffôn panel blaen, fel yr angen i gael mynediad at y bwrdd, a chysylltiadau yn cael eu cysylltu. Ar y cam hwn, mae'n bwysig solder y gwifrau. Felly, os ydych yn hongian i fyny y ffôn ac yn troi oddi ar y swyddogaeth yn disgyn ar un botwm, un wifren yn sodro i'r botwm ei hun, a'r ail - i'r allweddol a fydd yn gyfrifol am yr alwad. Os bydd y cyfarpar symudol yr allwedd galwadau pen ac oddi ar yn wahanol, y gwifrau yn cael eu sodro i bob un ohonynt.

Unwaith gweithredu y gadwyn ar y drws yn rhoi magnet, ac yna diwnio cyrs. O'r fath larwm car GSM gyda eich dwylo eich hun, wrth i ni weld, yn cael ei greu yn syml. Ond hanfod ei gwaith yn wahanol i'r egwyddor gweithredol o systemau signalu confensiynol: pan fyddwch yn ceisio agor y drws cysylltiadau switsh cyrs yn cael eu cau, a bydd y ffôn yn derbyn galwad yn y nifer sy'n cael ei raglennu. Gyda larwm switsh ychwanegol yn arfog ac yn symud. system o'r fath i rybuddio y perchennog car am fynediad heb awdurdod. Yn ogystal, mae'r systemau yn creu rhad ymreolaeth, bron yn gyflawn, y ffôn a fydd hailgodi o dro i dro.

Pandora DXL 3910

Ystyriwch y cynhyrchion diogelwch mwyaf poblogaidd, sydd wedi ennill llawer o adolygiadau gwahanol. Felly, mae'r model Pandora DXL 3910 yn denu sylw'r arloesedd gan nad yw larwm car GPS / GSM oes angen ffob allwedd. Mae'r system gyfan yn gweithredu ar sail y marciau, hy remotes gyda dau fotwm, nad yw'n arddangos unrhyw wybodaeth. rheoli larwm car yn cael ei berfformio gan y smartphone, ond mae'r llais GSM-rhyngwyneb neu ei roi gall y cais symudol yn cael ei addasu.

Oherwydd y system addasiad hyblygrwydd yn hawdd addasu i ofynion penodol y perchennog. Ac fel adroddiad defnyddwyr, bydd Pandora DXL 3910 yn edrych cytûn mewn system reolaidd o unrhyw gar. Ymhlith y anfanteision o ddefnyddwyr yn dweud bod y system yn rhy gymhleth, mae nifer fawr o leoliadau i ddelio â hynny yn anodd iawn hyd yn oed ar gyfer perchnogion electroneg modurol profiadol.

STARLINE: B64 Ymgom CAN a D94 2CAN GSM / GPS Slave

GSM modiwl ar gyfer car larymau STARLINE - yn ddyfais modern sy'n darparu rheolaeth lawn o'r car. Mae'r brand yn cynnig i werthuso ystod eang o linellau diogelwch gydag amrywiaeth o functionalities. Felly, GALL STARLINE B64 Ymgom fodelu yn ogystal â swyddogaethau diogelwch yn eich galluogi i reoli swyddogaethau gwasanaeth car - y goleuadau mewnol, rheoli tymheredd ynddo ac mae llawer o fanylion pwysig eraill.

Mae'r cyfarpar yn cael ei gyflenwi gyda dau gylch allweddol - un ar gyfer arddangosfa LCD, ac ail syml a chryno, ond mae'r ddau yn darparu cyfathrebu dwy ffordd gyda'r uned ganolog ar bellter o 2 km. Lovers o system fach ond grymus yn nodi bod y model hwn o larymau ceir am bris fforddiadwy a nodweddion ychwanegol. O minuses allyrru dim startup injan.

Larwm Car "STARLINE" A94 GSM GPS, yn ôl llawer o ddefnyddwyr - y gorau yn y gyfres. Dyma'r system nawdd gyfan, y mae eu posibiliadau yn ddiddiwedd. ddyfais yn cael ei reoli drwy ffôn smart, yn yr hon y gall y larwm canfod y cerbyd gyda chywirdeb mawr pan ddwyn. Nid yw'n damwain, y model hwn wedi cael ei gydnabod dro ar ôl tro gan fod y mwyaf dibynadwy o ran amddiffyn rhag sganio a hacio. Mantais y ddyfais - yn y tri-echel synhwyrydd sioc a tilt, sy'n cael ei gyflenwi. Mae'n gweithio mewn unrhyw ymgais i symud y car o le. Ymhlith y anfanteision o ddefnyddwyr wedi adrodd lleoliadau anhawster a chost drud, ond o ran perfformiad a dibynadwyedd, mae hyn larwm car yn deilwng o sylw.

STARLINE M 30 (Messenger GPS)

modiwlau / GPS GSM STARLINE Messenger - yn ddyfeisiadau sy'n eich galluogi i reoli'r system diogelwch y car. Mewn cyfres o fodiwlau o'r fath STARLINE nifer fawr o longau. Felly, STARLINE M21 - modiwl sy'n cael ei reoli gan eich ffôn ac yn caniatáu i chi benderfynu ar y sefyllfa cerbyd. nodwedd modiwl - y gallu i weithio gydag unrhyw gweithredwyr GSM-gyfathrebu. Gall perchennog y car yn rhoi gorchmynion mewn sawl ffordd:

• app symudol ar iOS / lwyfannau Android;
• anfon neges destun â'r cod gorchymyn;
• galwad ffôn i'r rhif system larwm.

Gall y cynnyrch newydd yn cael ei ddefnyddio fel system ddiogelwch ar wahân, fel yn yr achos hwn mae tri allbwn llinell, lle gall y modiwl fod yn gysylltiedig â'r newid terfyn, a leolir ar y drysau, cwfl a chefnffyrdd. Mae'r modiwl hwn yn cynnig pŵer - byddwch yn gysylltiedig â'ch car, ble bynnag yr ydych.

Pantera Cl-550

Am y GSM-car adolygiadau larwm hyd i wahanol iawn, ond ymhlith y manteision a welwyd pris fforddiadwy y ddyfais a rhwyddineb setup. Am midrange system ddiogelwch gall Pantera Cl-550 yn cael ei ystyried yn ddyfais gwrth-ladrad dibynadwy sydd, pan sbarduno, allyrru seiren. Mae'r model wedi'i gyfarparu â synwyryddion syml ond yn eithaf dibynadwy, felly bydd y car yn cael eu diogelu rhag torri i mewn. Gan fanteision y model yn cynnwys y gallu i raglennu ac addasu, ar gyfer yr ystod pris yn eithaf prin. Mae rhai defnyddwyr wedi dweud nad yw lefel y system ddiogelwch yn uchel iawn.

Jaguar Ez-ultra

Mae hon yn un ffordd larwm car GPS / GSM, sydd am y pris isel yn denu sylw gyda diogelwch effeithiol yn erbyn sŵn a chyflymder. Gall y system yn cael ei ffurfweddu i ddefnyddio sianeli radio ar wahân, yn enwedig os swyddogaethau gwasanaeth ychwanegol. Ymhlith y manteision y defnyddwyr model adrodd rheolaeth autorun estynedig a'r gallu i roi'r larwm yn arfog wrth segura yr injan. Fel y maent yn ei ddweud ddefnyddwyr, Jaguar Ez-ultra gosod yn rhwydd ac yn ffurfweddu, ond nid yw'n hawdd i gracio.

Tomahawk 7.1

Mae hyn yn / GSM swyddogaeth larwm car GPS denu arming dawel, ac nid yw pob modelau premiwm. Gall system bonws undeniable cael ei ystyried fel cof heb fod yn gyfnewidiol, sydd, hyd yn oed gyda'r oddi pŵer yn arbed yr holl ddata ar statws ddyfais. cod rhyngweithiol Ddeuol gyda algorithm amgryptio modern yw'r allwedd i systemau diogelwch uchel. Ond mae yn fodel ac anfantais - nid oes unrhyw sianeli ychwanegol i allu i reoli dyfeisiau allanol.

Alligator C-500

gellir nodi o gost-effeithiol, ond ceir o ansawdd uchel yma larymau. Mae hi'n gweithio ar bellter o 2.5 km, mae chwe parthau diogelu annibynnol, gyfarparu â startup Deallus ac mae ganddo swyddogaeth rheoli dyfais ychwanegol. Yn ogystal, GSM modiwl dwy-ffordd ar gyfer larymau ceir, "Alligator" wedi derbyn llawer o adolygiadau da. Gosod yn y llinell car yn hawdd a chyfleus, nid oes angen i chi fynd i ganolfan gwasanaeth hyd yn oed. Dywedodd yr Aelodau y gall y diffyg lonyddwr lenwi modiwl ychwanegol.

Fel bod y system ddiogelwch yn y car i fod yn effeithiol ac yn ddibynadwy, yn chwilio am fodel lle mae'r cyflymder y gyrrwr rhybudd uchod. Mae ar gyfer y dangosydd hwn GSM-system ac mae galw mawr amdanynt gan y rhai sydd am ddiogelu eich car yn erbyn lladrad a mynediad heb awdurdod.