"Ford Focus 2": ailosod canolfannau gyda eu dwylo eu hunain

"Ford Focus 2" - mae galw mawr amdanynt yn y car Rwsia. Mae ei boblogrwydd enillodd trwy dibynadwyedd uchel, a ellir ei gynnal a phris y gyllideb. Ymhlith perchnogion ceir ceir canfyddiad bod car tramor yn llawer mwy anodd i atgyweirio na'r WHA. Nid yw hyn yn wir bob amser. Yn enwedig pan ddaw i car hwn fel "Ford Focus 2".

Amnewid y canolbwynt neu dwyn - weithrediad a all hyd yn oed newyddian beiriannydd perfformio. Sut i wneud hynny - darllenwch ein herthygl heddiw.

symptomau

Sut i benderfynu difrod hwn? Mae'n syml iawn. Fel gydag unrhyw effaith arall, a wisgwyd yma mae Hum nodweddiadol. Gyda chyflymder cynyddol yn cael ei chwyddo. Ond sut i benderfynu pa olwyn benodol rhaid eu disodli Kit Gan? "Ford Focus 2" yn cael ei roi ar y lifft. postio Pellach olwyn yn ail siglo o ochr i ochr. Os oes drama ar un o'r "Ford Focus 2" olwynion y car, bydd ailosod y canolbwynt yn anochel. Os nad oes lifft, mae'n bosibl defnyddio jack. Gwir, mae'n rhaid i hongian pob olwyn yn unigol, ond bydd yn cymryd llawer mwy o amser.

Nodweddion y strwythur both

Nodwch fod ar rai cerbydau, nid yw'r elfen hon yn plygu. Mae'n yn eithriad ac yn y "Ford Focus 2". Kit newydd yn cael ei berfformio yn gyfan gwbl, hyd yn oed os mai dim ond y dwyn wedi methu. Yr hyn sy'n ddiddorol, mae'r elfen yn newid yn y casgliad yn unig yn y genhedlaeth ddiweddaraf o "Ffocws". dwyn olwyn FF-1 newidiadau ar wahân. O ran ein hachos ni, mae'n rhaid i ni brynu cynulliad both. Mae'n werth tua thair mil rubles. Ar geir "Ford Focus 2" Kit Replacement ei berfformio mewn parau, hynny yw, cynnydd mewn prisiau atgyweirio unwaith i chwe mil. Ni all hyn ei osgoi, fel elfennau hyn yn cael eu gwisgo bron yn gyfartal. Os byddwch yn cymryd lle mai dim ond un dwyn yn fuan zagudit gerllaw. Hefyd yn nodi bod gwahaniaethu both, a gynlluniwyd i weithio gyda ABS ac hebddo. Cyn prynu Dylai ganfod a yw eich peiriant, system o'r fath yn cael ei osod. Nid yw'n ddrud yw disodli y canolbwynt cefn. "Ford Focus 2" o ran maintainability yn cael llawer o adborth cadarnhaol.

Dadansoddi nodweddion yr elfen newydd yn ei gyfanrwydd, yn y manteision canlynol:

• Isafswm risg o dwyn anghywir (gan ei fod yn cael ei wasgu yn y ffatri).
• Gwneud y mwyaf o elfen adnoddau, fod yn gyfrifol am ansawdd y gwneuthurwr.
• Mae mwy na disodli syml, yn ogystal ag arbedion sylweddol o ran amser ar gyfer cyflawni gwaith.

hyfforddiant

Rhowch y cerbyd ar lifft neu arwyneb gwastad. Hefyd yn paratoi y set ganlynol o offer:

• Sgriwdreifers.
• Mae set o bennau 12-18.
• Wrenches.
• Menig.
• Tynnwr.
• Plociau a jack (os yw'r gwaith sydd i'w cyflawni heb lifft).

Dechrau Arni

Felly, sut mae newid y canolbwynt flaen dwyn? "Ford Focus-2" wedi ei osod i godi neu jack. Nesaf, cael gwared ar yr olwyn o ochr dde. Os postiwch olwyn ar y jack, yn gosod y brêc parcio a plociau olwyn a osodwyd. Yn awr, mae'n rhaid i'r padiau brêc a silindr yn cael ei symud. Yna ei angen i ddadsgriwio bollt ganolog y canolbwynt. Nesaf, gan ddefnyddio stripper, cael gwared ar y ffroenell llywio. Os ydych yn car wedi'i gyfarparu â system brecio gwrth-gloi o olwynion, analluoga 'r synhwyrydd ABS. Tynnwch y caliper brêc. Rydym yn atal yn y gwanwyn. Nid yw Saethu pibellau brêc neu draenio yn angenrheidiol. Nesaf, adfer y cyd pêl, migwrn ac atal rac (fel atal yma o fath "MacPherson"). Ar y cyntaf yn y synhwyrydd ABS - mae'n rydym hefyd yn diffodd. Yna gwasgu i mewn i'r ganolfan trwy gyfrwng stripper. Cyn argymhellir i lanhau'r baw oddi wrth y migwrn. Nawr eich bod yn unig yn gyrru yn y ganolfan newydd a gosod holl rannau yn ôl.

Sylwch

Mae rhai modurwyr i wasgu'r both gan ddefnyddio morthwyl neu gordd. Gwneud cais arfau hyn yn eithriadol o beryglus. Gallwch niweidio'r ganolfan newydd, knuckle llywio neu gydrannau atal dros dro arall. I osod yr eitem hon yn defnyddio gwasg arbennig. Fodd bynnag, mae hyn ond ar gael mewn gweithdai mawr, ac yn ei brynu ar unwaith amhroffidiol. Sut i fod yn y sefyllfa hon? Os nad ydych yn dymuno cysylltu â'r gwasanaeth, gallwch ddefnyddio Tynnwr mecanyddol. Nid yw cost yr offeryn (os ydym yn ystyried ymgorfforiad mecanyddol syml) yn fwy na hanner mil (gwaith yn y gweithdy yn o 2.5 mil, felly bydd y ddyfais yn talu am ei hun eisoes yn y defnydd cyntaf). Mae'r pecyn yn cynnwys mandrel arbennig, golchwr pŵer a sgriw. Gyda thriniaeth briodol yn gallu hyd yn oed heb dadosod y strut a both Knuckle both yn cael ei ddisodli. Nid yw "Ford Focus 2" trwsio gyda'i ddwylo ei hun mor anodd ag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf. Sut i ddefnyddio stripper mecanyddol? O'r set i ddewis y mandrel maint cywir ac yn gosod y ddyfais ar y dwyn. Cylchdroi y sgriw pŵer i un cyfeiriad neu'r llall, byddwch yn cynhyrchu wasg-ffit neu gael gwared gydran. Wrth osod y canolbwynt yn bwysig er mwyn osgoi ystumiadau. Gosod y migwrn fel bod yr aelod yn symud ar hyd yr echelin y dwyn.

tynhau torque

Mae'n bwysig peidio â overtighten y cnau dwyn olwyn. Mae'r gwneuthurwr yn argymell anadlu gyda grym hyd at 181 Nm. Argymhellir defnyddio wrench torque. Fodd bynnag, yn absenoldeb hynny yn gallu addasu'r tyndra "gan llygad". Tynhau'r cnau tan yr olwyn yn nes na fydd y wladwriaeth postio cylchdroi ychydig vnatyag. Llacio'r cnau cwpl o droadau. Yna ysgwyd yr olwyn o ochr i ochr. Rhaid cyflwyno bwlch bychan. Mae hyn yn normal, gan fod y dwyn olwyn cawell tynhau cryf yn syml crymbl. Bob amser yn gadael bwlch bychan. Yn ogystal iro'r cnau "Litol-24" ac yn disodli Rheoliadau clawr. Yn y drefn newydd hon bellach wedi'i gwblhau. Edrychwch ar sut mae'r car yn ymddwyn ei hun. Dylai Gul yn diflannu. Ni ddylai'r peiriant ei hun yn gadael o'r neilltu. Mewn achos o dirgryniadau, edrychwch ar y cyfnod o dynhau y canolbwynt.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifedig gwybod sut i gynhyrchu hunan-ddisodli'r canolbwynt. "Ford Focus 2" - car chynnal a'i chadw iawn, felly llawdriniaeth o'r fath, fel y gosodiad dwyn y grym unrhyw berchennog car. Y prif beth - i ddefnyddio ar gyfer Tynnwr hwn yn hytrach na gordd. Yr unig ffordd i sicrhau gwaith hir a gydlynu'n dda y canolbwynt newydd.

Ac bwynt pwysig arall - yn ystod llawdriniaeth, edrychwch ar y saim yn y canolbwynt dwyn. Ar y mecanwaith yn effeithiau niweidiol - gorgynhesu, ffrithiant, llwch ffordd. Mae hyn i gyd yn cael effaith negyddol ar yr elfen adnoddau. Os nad yw'r saim o dan y caead, ychwanegu "Litol." Os ydych yn cadw at argymhellion hyn, bydd y bywyd dwyn canolbwynt fod tua 150,000 cilomedr.