CASCO risgiau yswiriant: amodau, risgiau, gwrthrychau yswiriant auto

Wedi penderfynu ar yr angen i yswirio'ch car (ar eich pen eich hun neu o dan bwysau ffactorau allanol), mae person yn dechrau chwilio am gwmni yswiriant addas. Fel arfer, mae cleient posibl yn edrych ar dariffau'r yswiriwr yn gyntaf, a dim ond wedyn yn talu sylw at delerau eraill y contract (ac nid bob amser). Ond bydd y tariff mewn sawl ffordd yn dibynnu ar yr amodau y bydd gwrthrychau yswiriant auto yn cael eu hyswirio arno.

Er gwaethaf y ffaith bod CASCO yn yswiriant car gwirfoddol o gar y cleient, hebddo ni fydd un bargen credyd. Felly, i lawer o berchnogion ceir mae'r contract hwn yn dod yn wirfoddol-orfodol. Er mwyn deall y termau yn well a dewis yswiriwr, mae angen i chi ddeall yn gyntaf sut mae CASCO yn wahanol i OSAGO. Y prif wahaniaethau rhwng y ddau fath o yswiriant hyn yw gwrthrychau yswiriant ceir. Os yw'r rhain yn achos cyntaf trydydd parti (hynny yw, mae bywyd ac iechyd cyfranogwyr eraill yn y mudiad yn cael eu hyswirio, yn ogystal â'u heiddo, gan gynnwys ceir), yna pan fydd yswiriant ceir yr unig wrthrych o yswiriant fydd y car ei hun.

Gan ddewis yr amodau y bydd contract CASCO yn cael eu llunio o dan y drefn honno, dylai'r cleient ddeall y bydd tariff isel o dan y contract o reidrwydd yn cyd-fynd â naill ai yn dynnadwy neu'n eithriad o'r rhestr o rai risgiau. Mae'r ddau bwynt yn bwysig iawn a gallant yn y dyfodol effeithio ar a dderbynnir iawndal os digwydd digwyddiad.

Gellir nodi'r didyniad (hynny yw, y swm a ddidynnwyd o'r ad-daliad pan gaiff ei dalu) fel canran o werth y car, ac yn y rwbl. Os yw'r yswiriant car yn darparu am dynnadwy uchel, yna mae'n rhesymol gwneud cais am iawndal os oes yna ddifrod difrifol. Mae contractau o'r fath, fel rheol, yn dod i ben ar geir credyd, gan leihau'r tariff ar draul y fasnachfraint, pan nad oes angen yswiriant ar y cleient mewn gwirionedd, ac mae'n ei weld yn unig fel costau ychwanegol.

O ran y risgiau y mae gwrthrychau yswiriant ceir yn cael eu hyswirio, mae'r sefyllfa fel a ganlyn: os yw'r car yn cael ei fenthyg yn awtomatig, yna mae'r banc yn eu dewis, ac ni all y cleient wahardd unrhyw un o'r eitemau er mwyn lleihau'r premiwm yswiriant. Os nad yw'r yswiriant yn gysylltiedig â'r benthyciad, yna mae'r cleient yn dewis beth i'w gynnwys yn y contract a beth sydd ddim. Mewn achos pan fydd gwrthrychau yswiriant auto yn cael eu hyswirio ar gyfer pob risg o CASCO, mae'r contract yn ymestyn i ddamwain (trwy fai y gyrrwr a hebddo), gweithredoedd anghyfreithlon pobl anawdurdodedig (gan gynnwys lladrad), trychinebau naturiol, gwrthrychau sy'n disgyn, coed, tanau neu hylosgi digymell.

Er mwyn lleihau cost yswiriant, gall y cwsmer wrthod eitemau sydd, yn ei farn ef, yn annhebygol. Fel rheol, mae trychinebau naturiol a thân wedi'u heithrio o'r contract, gan adael damweiniau a dwyn ffyrdd yn unig. Gyda lefel fasnachfraint gyfartalog o 2-4% o'r swm yswiriedig, gall yswiriant fod yn rhatach gan ffactor o 2. Gall gwrthrychau yswiriant ceir fod yn gerbydau o unigolion preifat a mentrau. Mae llawer o yswirwyr yn gosod oedran uchaf y car, y gellir ei yswirio gan CASCO, gan gynyddu'r tariff ar gyfer ceir sy'n hŷn na 8, 9 neu 10 mlynedd yn 1.5, a hyd yn oed 2 waith, neu hyd yn oed wrthod yswirio cerbydau o'r fath.

Dewis cwmni yswiriant lle bydd y contract CASCO yn dod i ben, ac yn ystyried gwahanol delerau'r contract, dylech roi sylw gofalus i'r broses hon, fel bod, os oes angen, yn hawdd ac heb unrhyw broblemau i gael ad-daliad.