Bosphorus - Strait ar gyffordd y cyfandiroedd

Mae'r ddinas godidog ac unigryw o Istanbul, prifddinas y wladwriaeth Twrceg, wedi ei leoli yn uniongyrchol ar y groesffordd o ddau gyfandir. Ac rhyngddynt - yr enwog Bosporus - culfor, sydd yn un o ryfeddodau, nid yn unig Istanbul, ond y cyfan o Dwrci. Gall y lle rhyfeddol yn cael ei alw y galon y ddinas. Mae twristiaid o bob cwr o'r byd yn dod yma i edmygu harddwch y ddinas, ewch am dro ar gyrion y culfor neu nofio arno ar y cwch.

Gyda llaw, yr enw "Bosporus" Afon derbyn ers yr hen amser. Mae'n cyfieithu fel "buwch-bont". Nid yw enw soniarus iawn, ond mae'n cael ei grybwyll yn chwedlau Groeg hynafol. Yn ôl y chwedl, arglwydd Olympus, syrthiodd Zeus mewn cariad â Io marwol yn unig. Ond wraig genfigennus Hera taranau troi harddwch i mewn i'r fuwch, a'i anfon i lawr arno y cacwn enfawr ac maleisus. oedd Buchod Io dim heddwch o hynny bastard, hyd nes i mi weld y Fenai, a ddaeth yn ei iachawdwriaeth. Mae culfor o ganlyniad i'r digwyddiad hwn yma "gwartheg gwallgof" title. P'un a yw hyn yn wir neu gau - yn anhysbys, ond ni allwn ond yn credu, fel tystiolaeth bod unrhyw.

Mae hoff le o llawer o deithwyr yn edrych i weld y Bosphorus - Dwyrain y Bont. Fe'i hadeiladwyd gan y mawr Persian Brenin Dareius o fwy na 2500 o flynyddoedd yn ôl. Ar y bont hon am y tro cyntaf yn llwyddo yn y saith cant pren mesur fyddin milfed.

Ers yr hen amser, chwaraeodd y Bosphorus rhan hanfodol yn y gwaith o ddatblygu masnach a mordwyo. Mae ei leoliad gwych denu sylw yr Ymerodraeth Otomanaidd. Mae'r Otomaniaid yn canolbwyntio ar culfor hwn: maent yn adeiladu o'i gwmpas cestyll anferth, caerau, preswylfeydd a filâu. Yn ddi-os, i dalu am y Fenai cyfan mewn un yn mynd roedd yn amhosibl, felly mae'r milwyr yn cael eu rhannu'n sawl rhan. adeiladwyd gyntaf ar lannau pentref pysgota, yna caerau codi eisoes a phalasau. Cyfrannodd hyn i gyd i ffyniant yr ymerodraeth ar lan y Bosphorus Afon.

Os ydych yn edrych ar y Bosphorus ar y map, bydd yn creu yr argraff bod y ddau gyfandir bron cydgyfeirio. Mae rhai gwyddonwyr hyd yn oed wedi galw ei culfor cul yn y byd. Hyd culfor yn 30 metr, a dyfnder y 120 metr.

Fel y soniwyd uchod, mae'r Bosphorus - y prif canolbwynt masnachol y wlad. cael ei alw'n Mae'n aml yn y "Golden Horn". Diolch i'r culfor ac yn tarddu llwybrau môr economaidd a masnach rhwng Twrci a gwledydd cyfagos.

Heddiw, mae'r Bosphorus - culfor gyda statws rhyngwladol. Ar ei hwylio cychod yn y ddau gyfeiriad. Yn aml, gall Deithwyr yn sylwi bod llongddrylliadau o longau suddedig a phethau diddorol eraill. Yn ystod teithiau cerdded trwy'r culfor gall ddysgu llawer am dano. Er enghraifft, y Twrciaid a elwir y llif cyflym y Fenai "dros diafol." Mae'n gyflym iawn ac yn beryglus rage yn dechrau gyda dyfodiad y gwanwyn, pan fydd yr eira yn dechrau i doddi yn y basn o Afon Donaw. Mae llif cyflym o ysgubo ar hyd yr arfordir, dŵr fel ewyn yn ystod berwi. Bosphorus - yn gwrth-ddweud "creu". Mae'n llifo ar yr un pryd i ddau gyfeiriad hollol wahanol: o'r Môr Du i'r Marmara ac i'r gwrthwyneb.

Er gwaethaf llawer o ryfeloedd, yn dyst gan y Bosphorus Afon dal i hudo dwristiaid. Yn enwedig ei fod yn hardd ar fachlud haul. Ar y pwynt hwn, y ddinas o amgylch y Fenai newid yn llwyr. Yn y tywyllwch, y llysoedd yn sefyll yn ystod y machlud gellir eu gweld fel goleuadau llachar yn cael eu cynnau ar y bryniau. Yn yr awyr, lleisiau'r muezzins sy'n cyflawni gweddi gyda'r nos. Hagia Sophia yn sefyll union uwchben y ddinas fel fast llong. Mae'r Bosphorus anhygoel - yn drysor go iawn sy'n cael ei storio yng nghanol Istanbul!