Bont pontŵn

Pont - adeilad dros y dŵr, cael cymorth fel bo'r angen, a elwir yn pontynau. Amrywiad o bont fel y bo'r angen, sydd heb unrhyw pontynau ar wahân a strwythurau span weithredu fel "bywiog". Rydym yn defnyddio cyfleusterau hyn ar gyfer croesfannau dros dro dan amodau argyfwng neu yn ystod gwaith cynnal a chadw pontydd sefydlog, yn ystod y rhyfel ac yn ystod y gwaith yn dilyn y corwyntoedd, trychinebau. Ond mae llawer o enghreifftiau lle mae pont pontŵn ac yn gweithredu yn gyson (yn Rwsia - Paul, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).

Adeiladau ar ysgraffau Mae llawer o fanteision. Yn gyntaf oll, maent yn cludo. Maent yn hawdd i'w symud trwy'r dŵr a ffrwydrodd ar y tir. Yr ail fantais - cyflymder gosod. Fodd bynnag, mae anfanteision sylweddol. pontydd Pontŵn yn creu problemau ar gyfer llongau, ganddynt allu dwyn isel, gan fod eu sefydlogrwydd yn dibynnu ar y lefel y dŵr, gwynt, tonnau. Ni ellir eu gweithredu yn ystod y rhewi-fyny a drifft iâ.

Pontŵn fferi - y canlyniad y broses peirianneg cymhleth sy'n gofyn technoleg arbennig a gwybodaeth. modiwlau Plastig hwyluso'r broses hon. Pont yn ddyluniad modiwlaidd, sy'n cynnwys yr elfennau fel y bo'r angen. Mae'r adeiladau parod yn cael eu defnyddio ar gyfer y ddau cerbydau a cherddwyr.

Nid yw Allanol "ysgafnder" a symlrwydd y strwythur cyfan yn lleihau'r capasiti llwyth-cario nodweddiadol, felly pontydd hyn yn cael eu defnyddio at ddibenion milwrol.

manteision

Pont - dyluniad modiwlaidd y gellir ei ymgynnull yn hawdd mewn cyfnod cymharol fyr. Yn yr achos hwn, nid yw'r Cynulliad yn gofyn am unrhyw sgiliau technegol arbennig a gwybodaeth.

strwythurau o'r fath modiwlaidd expandable a gallwch yn hawdd newid y lled a siâp, os oes angen.

Nid yw Modiwlau o blastig gwisgo-gwrthsefyll yn agored i asid, dŵr môr, tymheredd isel. pontydd pontŵn modiwlau plastig yn seiliedig yn cael eu defnyddio ar unrhyw wyneb y dŵr, nid ydynt yn niweidiol i'r amgylchedd, nid ydynt yn torri y ffawna a fflora dyfrol, cerrynt a thonnau yn gwrthwynebu.

ffeithiau diddorol

• system Pontŵn wedi cael ei gynllunio yn bersonol gan y peiriannydd o Awstria Karl von Birago awdurdodol corff pontŵn cyntaf erioed milwrol. Mae'r system hon wedi lledaenu ym mhob byddinoedd Ewropeaidd o bwys.
• Yn Rwsia, y rhan fwyaf o bont pontŵn estynedig Mae gan hyd o bron i 750 metr. Mae'n cysylltu maestref Khabarovsk gyda Big Ussuri Ynys. Mae'r bont yn cysylltu'r ynys a'r lan dde o'r sianelau Amur, mae'n gweithio ers 2002 yn y cyfnod o ddiwedd Mai a Hydref, mae'n symud ar beiriannau amaethyddol a cherbydau. I drefniadaeth y bont Big Ussuri Island gyda'r ddinas rwymo fferi. Yn y gaeaf, ar yr ynys i fynd ar y rhew, ac yn y cyfnod o rew a rhew drifft ar yr ynys "cyfandir" yn cael ei dorri i ffwrdd. Pont bridio unwaith y dydd, fel nad ydynt yn amharu ar y llongau Tseiniaidd a Rwsia.
• Yn ddiddorol, pan fydd y bont pontŵn camddefnyddio "hwylio". Digwyddodd hyn, er enghraifft, yn 2005 yn ninas Novokuznetsk, pan fydd y bont dros yr afon Kondoma chwythu drosodd.