Beth yw'r twnnel hiraf yn Moscow - enw a disgrifiad

Beth yw'r twnnel? Mae'r cyfleuster o dan y ddaear, sy'n sylweddol fwy na'r lled ac uchder. Yn y byd ohonynt adeiladodd llawer - cerdded a beicio, i symud y cludiant, dŵr, ceblau ac anghenion dynol eraill. Mae'r erthygl yn sôn am y twnnel hiraf ym Moscow.

tynged

Mae angen Twneli er mwyn gallu goresgyn gwahanol fathau o rwystrau, megis mynyddoedd neu afonydd (mewn rhai mannau i adeiladu pont ar draws y pwll yn anodd o safbwynt peirianneg, neu ei fod yn ymyrryd â threigl llongau). Gyda'u cymorth, gallwch leihau'r amser a'r modd y Droege yn sylweddol, twneli hefyd yn helpu i leddfu llif traffig neu atal eu croesi.

Hanes byr

Mae'r adeilad hwn - un o'r hynaf. Mae mwy na deg mil o flynyddoedd yn ôl, mae pobl wedi torri i lawr y eiliau yn y mynyddoedd, mwyngloddiau, fy, claddgelloedd a chwareli. Groegiaid, Rhufeiniaid, Eifftiaid a Babiloniaid ymhell cyn ein cyfnod gwneud gwaith o dan y ddaear ar gyfer echdynnu o fwyn haearn, glo, adeiladu temlau a beddrodau, trefi ogof, cyflenwad dŵr, ac yn ddiweddarach - ar gyfer y darn o drafnidiaeth.

Yn yr Oesoedd Canol a adeiladwyd llawer o twneli ar gyfer dibenion milwrol yn ddiweddarach, maent yn dechrau i adeiladu wrth i'r dyfrffyrdd.

Y twnnel cyntaf ar gyfer symud trenau a adeiladwyd yn 1826-1830 mlynedd ar gyfer cyfathrebu rhwng Lerpwl a Manceinion, yn Rwsia, ymddangosodd y cyfleuster cyntaf o'r fath ychydig yn ddiweddarach - yn 1862.

Yn 1927 yn yr Unol Daleithiau dan y Hudson gosod twnnel cyntaf y byd ar gyfer trafnidiaeth ar y ffyrdd. Yn yr Undeb Sofietaidd, ymddangosodd adeiladu o'r fath yn 1959 yn Moscow yn Kutuzovsky Prospekt. Hyd yma, mae'r ffyrdd tanddaearol yn y brifddinas, mae yna lawer. Nesaf, cael gwybod beth yw'r twnnel ffordd hiraf ym Moscow. Mae ei enw a disgrifiad, ffeithiau diddorol yn cael eu cyflwyno isod.

Mae'r twnnel hiraf ym Moscow: enw, disgrifiad,

Yn y cyfalaf o Rwsia yn arweinydd mewn gilometrau Lefortovo Twnnel. Mae ei hyd - 3 km 246 metr, mae'n un o'r mwyaf yn Ewrop. Agorodd ym mis Rhagfyr 2003. Wedi'i lleoli yn y rhan de-ddwyreiniol y ddinas yn mynd o dan y Parc Lefortovo a'r afon Yauza, rhan o'r 3ydd Ring Road.

Dim ond 7 lôn o draffig: 3 ohonynt i gyfeiriad y gogledd, a 4 - yn y de. Mae lled y pob band yn 3.5 metr.

Mae'r twnnel hiraf yn Moscow yn gorwedd ar ddyfnder o 30 metr, sy'n angenrheidiol ar gyfer y sain a dirgryniad amsugno llif traffig enfawr. Mae hefyd yn meddu ar y cymorth bywyd a diogelwch systemau angenrheidiol: awyru da, draenio a systemau ymladd tân. Hyd cyfan y camerâu a ffonau talu fideo ffyrdd o dan y ddaear, ddal signal radio. Mae gwaith yr holl gyfathrebu, yr ystafell reoli arbennig yn dilyn.

"Twnnel Marwolaeth" - sef llysenw annheg

trwybwn gyfartaledd Lefortovo strwythur o dan y ddaear yn 3,500 o gerbydau yr awr. Ond ar ddwysedd fflwcs brig yn cael ei gynyddu hyd at 7-8000 o geir yr awr, a chyda y twnnel llwyth yn anodd eu trin, felly yn aml ddamweiniau yn digwydd mewn lle weithiau mae pobl yn marw. Yn ôl ystadegau, mae hyn yn y twnnel hiraf ym Moscow - un o'r rhai mwyaf adrannau ar y ffordd risg uchel. I mae'n cael ei alw'n popularly ei "Twnnel Marwolaeth."

Fodd bynnag, y prif achosion damweiniau ar y ffyrdd, y gwyddys, yn groes rheolau traffig. Ac yn y car isffordd Lefortovo: yn y cyflymder uchaf awdurdodedig o 60 km / h dim peiriant nad yw'n mynd yn arafach na 75-80 km / h. record cyflymder - 236 km / h! Troseddau yn erbyn cefnogi fideo o nifer o ddamweiniau.

cofnod torri'r Arall

Ar ôl y twnnel Lefortovo hiraf yn Moscow - mae'n Serebryany. Fe'i hagorwyd yn hwyr yn 2007. Mae ei hyd yn 3 cilomedr 126 metr, y dyfnder - ychydig dros 40 metr.

Mae'r twnnel ail hiraf yn Moscow, yn cynnwys tri "llewys", yn rhan o'r Krasnaya Prospekt, mae'r gwaith o adeiladu sy'n parhau hyd heddiw. Mae'r car yn ffordd o dan y ddaear o dan y maes naturiol wladwriaeth a ddiogelir Serebryany Bor. Mae'n tarddu yn y strydoedd groesffordd yr Hydref a Krylatskoj ac yn gorffen yn y gorllewin o Moscow yn y Drindod Lykovo.

Nawr eich bod yn gwybod beth yw'r twnnel hiraf ym Moscow.