Beth yw cymhareb gêr

Yn aml iawn, er nodweddu symud term dull o'r fath yn cael ei ddefnyddio fel y gymhareb gêr. Beth ydyw a beth yw ei hanfod, geisio canfod ar hyn o bryd.

Mae pob mecanwaith yn cael ei nodweddu gan y siafft fewnbwn ac allbwn ac, yn unol â hynny, mae'r mewnbwn ac allbwn paramedrau, sy'n cynnwys, yn benodol, gellir ei briodoli cyflymder rhyng-gysylltiedig a chyflymder onglog. Mae'r modur bob amser wedi'i gysylltu â'r ddechrau pob dyfais ac yn trosglwyddo symudiad i'r siafft fewnbwn. Gelwir hyn hefyd yn y siafft arwain, gan ei fod yn cael ei wedyn drosglwyddo drwy'r traffig ar y mecanwaith fel (gyrru) siafft cyfan ac allbwn yn arbennig. Yn yr achos hwn, mae'r cyflymder onglog y allfa siafft neu newid ei ystyr neu gyfarwyddyd, neu'r ddau. Felly, i benderfynu ar y berthynas neu'n newid nodweddion cylchdro o gaethweision a meistr siafftiau a oedd unwaith yn cyflwyno'r cysyniad o ddiddordeb i ni.

Felly, gellir dadlau y gall y gymhareb gêr ar gyfer unrhyw ddyfais fecanyddol i'w cael drwy rannu'r terfynol i'r cyflymder onglog cychwynnol. O ystyried y cydberthynas uniongyrchol presennol rhwng nodweddion symudiad y siafft, y gymhareb a ddymunir mewn ffordd debyg yn o ran gwerthoedd hysbys o amledd cylchdro siafft. Felly sut yw adran o'r un werth enw, nid yw'r paramedr yn dod o hyd i gael dimensiwn.

Mae'r gymhareb gêr yn cael ei bennu nid yn unig ar gyfer y trosglwyddo sylfaenol, ond hefyd ar gyfer dyfeisiau mwy soffistigedig. Mae'r rhain yn cynnwys, yn benodol, trosglwyddo, gearboxes aml-gam. Yma, mae ei gyfrifiadau hynodrwydd hun. Yn y ddyfais olaf i stopio yn fanylach.

Bydd cymhareb gêr yn dibynnu ar y nifer o gamau. Os yw'n cynnwys dim ond un trosglwyddo, mae'n ddigon i syml cyfrifo gwerth ei angen ar ei gyfer ag ar gyfer dyfais syml i gyflawni'r nod hwn. Os camau lluosog, gall y gymhareb trosglwyddo cyffredinol yn cael ei benderfynu drwy luosi'r cymarebau offer o bob cam, neu drwy rannu cyflymder onglog y siafft yn y gilfach yr uned offer gan y cyflymder onglog yn ei allbwn. Gallwch hefyd fanteisio ar y wybodaeth o torque. I wneud hyn, dod o hyd i'r gymhareb o allbwn a mewnbwn. Os yw'n fwy nag un, a elwir yn y blwch gêr yn cam i fyny, os yn llai - yn cael ei leihau. Beth bynnag yw'r dull ar gyfer ei gyfrifo a ddewiswch, ym mhob achos, dylai gael yr un gwerth rhifiadol. Gallwch wirio cywirdeb ei gyfrifiadau, gan ddefnyddio pob un o'r dulliau uchod.

Mae'r gymhareb gêr o offer hefyd yn cael ei ddiffinio mewn ffyrdd gwahanol. Yn ogystal â'r uchod, gallwch hefyd fanteisio ar y wybodaeth am y nifer o ddannedd ar y gyrru ac olwynion gyrru. Mae'n ddigon i ddod o hyd cymhareb y gwerthoedd cyntaf a'r olaf. Weithiau, yn y llenyddiaeth yn y ffordd y mae'n cael ei gyfrifo cymhareb gêr, gan nodi bod efallai na fydd yn llai nag un. Yn ddiweddar, fodd bynnag, y cysyniadau hyn yn cael eu huno gyda'i gilydd, ac mewn llawer o werslyfrau modern ar y cwrs "rhannau Machine" yn y ffordd hon yn cael ei gyfrifo agwedd, nid dim ond rhif. Mae hyn, yn ôl pob golwg, yn gywir, eu bod mewn gwirionedd yn cynrychioli yr un peth: sut i newid y mewnbwn a throsglwyddo allbwn paramedrau, er y dechrau i benderfynu ar y berthynas nid oedd gwahaniaeth a yw'r paramedr allbwn y rhaniad yn cael ei wneud ar yr allbwn, neu i'r gwrthwyneb.

Mae llawer yn defnyddio'r gymhareb gêr i ddatrys y broblem gwrthdro. Er enghraifft, os ydym yn gwybod nodweddion mecanwaith hwn a'i gyfraniad cyflymder onglog, yna i ddod o hyd y bydd y cynnyrch yn ddigonol i luosi pob paramedrau penodol eraill.

Rwy'n gobeithio y byddwch yn darllen y wybodaeth a fyddai'n llenwi rhai o'r bylchau yn eich gwybodaeth, a gallwch ei ddefnyddio i gyflawni amrywiaeth o gyfrifiadau peirianneg.