Amddiffyn awyr o Wcráin. Mae amddiffyn yr awyr y Lluoedd Arfog o Wcráin

Ar adeg y cwymp yr Undeb Sofietaidd, y milwyr Wcreineg rhifo un amddiffyniad fyddin awyr (8fed sengl) a phedwar byddinoedd aer, gan gynnwys staffio y diweddaraf ar y pryd systemau amddiffyn "S-300" ymladdwr "Su-27" a "MIG-29". Fodd bynnag, mewn cyfnod hanesyddol byr, mae'r rhan fwyaf o'r arfau werthu, ei waredu neu ei fod allan o whack. Sylweddoli pwysigrwydd cael grymoedd galluog, cymerodd y llywodraeth nifer o benderfyniadau i gryfhau'r milwyr, yn enwedig yn y broses o foderneiddio systemau amddiffyn awyr.

gwybodaeth hanesyddol

Erbyn 1992, yn cynnwys 8 byddin ar wahân o chwe prif borthladdoedd:

• Yr Is-adran 1af Awyr Amddiffyn (dPVO), Crimea.
• 9fed dPVO, Poltava rhanbarth.
• 11eg dPVO, ddwyrain y wlad.
• 19 dPVO gwmpesir Kiev.
• 21ain dPVO, Odessa rhanbarth.
• 28 Amddiffyn Corfflu Awyr, gorllewin Wcráin.

tîm peirianneg Radio leoli yn Kharkiv, Lviv, Sevastopol, Odessa a Vasilkov. Yn 1992, milwyr amddiffyn awyr yn cynnwys 132 o bataliynau taflegryn gwrthawyrennol unedig mewn 18 catrodau a brigadau. Mae'r cyfansoddion wedi eu cwblhau ac yn cael eu gwasgaru er mwyn ymdrin â'r canolfannau diwydiannol mawr yn ddibynadwy, yn annibynnol ar ei gilydd.

cyflwr presennol

Ar ôl 20 mlynedd o amddiffyniad o Wcráin yn parhau i fod yn rym aruthrol, ond oherwydd y nifer fawr o arfau anarferedig gallu amddiffyn gwanhau yn sylweddol. gorsafoedd radar, dros ben o'r Undeb Sofietaidd, yn dal yn eich galluogi i reoli'r gofod awyr. Fodd bynnag, mae diffyg o rhannau sbâr ac mae'r gwrthdaro yn y de-ddwyrain yn effeithio ar weithrediad nifer o orsafoedd monitro. Yn benodol, radar difrodi Lugansk Avdeyevka, am resymau amlwg colli gorsafoedd rheoli Crimea.

Erbyn y 2000au cynnar gyda breichiau dynnu systemau taflegryn pwerus ond yn hen ffasiwn "C-75" a "C-125". Yn 2013 yr oedd y tro "sheathed" SAM "S-200" gwahanol addasiadau. Mae'r is-adran olaf ei ddiddymu SAM "S-200V" 540 fed catrawd o Lviv.

Testun pryder arbennig yw'r diffyg hyfforddiant lluoedd amddiffyn awyr milwrol o Wcráin. Nid yw hyn yn y modd y cynhaliwyd saethu ymarferol ar ôl y digwyddiad gyda'r ddamwain awyren deithwyr downed yn 2001. Dim ond 10% o'r staff yn meddu ar sgiliau saethu.

rhagolygon

Ar hyn o bryd, yr amddiffyniad awyr y wlad nid oes hir-amrywiaeth systemau gwrth-awyrennau. O ystyried y ffaith hon, mae'r llywodraeth wedi gosod targed yn 2016 i ddechrau moderneiddio ar raddfa fawr o amddiffyniad aer, gan gynnwys systemau taflegryn amddiffyn awyr a gorsafoedd radar.

Y prif rwystr yw prinder dybryd o arian. Bydd Prynu arfau amddiffyniad aer fodern fod yn ddrud iawn gan y partneriaid y Gorllewin. Yn ogystal, o ganlyniad i gymhellion gwleidyddol Nid yw gwledydd tramor yn rhuthro i werthu arfau uchel-gywirdeb y fyddin Wcrain. Byddai'r allbwn yn prynu rhatach, ond system amddiffyn aer ddibynadwy (gan gynnwys ffôn symudol) yn Rwsia, ond nid y tensiwn rhwng y cymdogion yn caniatáu hyn.

O ystyried y prinder arian, y mater o adfer a gwella systemau o "C-200" ac mae eu dychwelyd i'r gwaith ymladd. Fodd bynnag, arbenigwyr milwrol amheus yn ymwneud â'r syniad o "reanimation" o arfau darfod.

meddyginiaethau aer

amddiffyn awyr o Wcráin ganddo strwythur rheoli clir. milwyr taflegryn gwrthawyrennol a milwyr radio-dechnegol yn gyfrifol am weithrediad systemau radar a system taflegryn amddiffyniad aer, sydd â'r dasg yw diogelu gofod awyr y wlad. Mae'r strwythurau hyn yn amodol ar y Llu Awyr o Wcráin.

Rhannau a ddefnyddir VOP taflegryn systemau taflegryn "S-300PT" (NATO Dosbarthiad SA-10a Grumble), "S-300V1" (SA-12a Gladiator), " C-300PS" (SA-10b Grumble), " Buck" (SA- 11 Getfly). Yn ôl data o ffynonellau cyhoeddus, roedd 11 o unedau yn 2010, "S-300PS" ac 16 uned "S-300PT". adnoddau a ddatblygwyd mewn gwirionedd ddiweddar. Mae arbenigwyr yn amcangyfrif mai dim ond 8 adrannau "S-300PS" yn gallu cyflawni ar ddyletswydd ymladd.

Mae sefyllfa gymhleth â darparu aer systemau amddiffyn dinistrio ei olygu. Nid Awyr systemau roced amddiffyniad "S-300" model hir 5V55-of-bywyd, ac yn eu gwlad o gynhyrchu yn cael ei sefydlu.

offer canfod

Yn Wcráin mae dros 200 o adeiladau yn ymwneud â amddiffyniad aer, yn ogystal â 76 o gyfleusterau ategol. 36 swyddi weithgar ac anweithgar hysbys 106 i daflegrau gwrth-awyrennau.

Mae'r rhain yn cynnwys:

• Offer rhybudd cynnar: 36 gwefusau;.
• gosodiadau radar 36D6: 20;
• radar 64N6 canfod: 9;
• ystod hyfforddiant: 3.

swyddi ar gyfer SAM Dros Dro:

• systemau ar gyfer "S-125": 2-swydd;
• "P-200": 5;
• "S-300PS": 12;
• "S-300PT": 16;
• "C-300V1": 1.

Anweithgar (segur) swyddi am SAM:

• Ar gyfer systemau "S-75": 58 swyddi;
• "2Q12" 1;
• "S-125": 16;
• "C-200": 11;
• "S-300P" 19.

fodd rybuddio cynnar

Yr amddiffyniad awyr o Wcráin wedi datblygu system rhybudd cynnar. Mae'n darparu amrywiaeth o radar lleoli ledled y wlad. Eu sefyllfa, fel rheol, yn cynnwys un neu fwy o fathau o radar rhybudd cynnar, yn ogystal â system synhwyro a chydnabyddiaeth uchel-uchder.

Mae 28 o swyddi gweithredol cynnar rhybudd gyda 8 ychwanegol (wrth gefn), sydd wedi eu cynllunio ar gyfer cronfeydd ehangu rhwydwaith neu adleoli os bydd yr angen yn codi.

20 swyddi 36D6 (Shield Tin) radar ac 8 swyddi radar 64N6 (Big Bird) yn darparu adnabod targed a swyddogaethau rheoli frwydr ar gyfer y rhwydwaith amddiffyn aer cenedlaethol. Milwyr yn darparu safleoedd strategol ddaear a gorchudd yr awyr. Radar 64N6 36D6 a drefnwyd er mwyn rhoi sylw diangen. Mae'r systemau hyn yn gallu rheoli bron pob un o'r gofod awyr o Wcráin, yn ogystal â rhannau helaeth o'r Moroedd Du a Azov.

SAM "S-200V"

system amddiffyn yr awyr arfau yn yr Wcrain yn cynnwys ystod o wahanol. Cyfadeiladau "C-200" yw'r mwyaf hir-amrywiaeth (hyd at 250 km) yn y milwyr taflegryn gwrthawyrennol Wcrain. Tan yn ddiweddar, y 5 batris presennol "C-200" sicrhau diogelwch y gofod awyr o bron y rhanbarth dwyreiniol cyfan y wlad rhwng Kharkiv a Luhansk. Yr olaf 11 nad ydynt yn perfformio sefyllfa "C-200" yn parhau, er eu bod yn debygol o gael eu defnyddio i ddarparu cymhorthion symudedd, megis "S-300PS." Mae'r cynlluniau llywodraeth - yn dychwelyd i archebu'r cyfleusterau huwchraddio yn y blynyddoedd 2016-18, oherwydd y diffyg o cyfadeiladau hir-amrywiaeth amgen.

Yn swyddogol, honnodd y Weinyddiaeth Amddiffyn bod y defnydd o "S-200V" radiws 250-cilometr, ond mynd i mewn i'r awyren Rwsia dros y Môr Du a ryddhawyd ar gam taflegryn "S-200" ym mis Hydref 2001, gall ddangos bod y gweithio a osodwyd o "P-200D" radiws 300-cilometr.

SAM "S-300P"

Er bod y system "S-200" yn cael radiws fawr o weithredu, ond cymhleth VOP "P-300P" ei fod yn y mwyaf niferus a galluog. Camau Gweithredu yn gyfres o 27 o baneli "S-300P" 16 batris meddu ar systemau "S-300PT", a 12 - systemau "S-300P".

Gosod defnyddio er mwyn amddiffyn y parthau gwleidyddol, milwrol a diwydiannol pwysicaf y wlad. Dnepropetrovsk, Kiev, Kharkov, Odessa diogelu gan ddim llai na 6 batris yr un, Nikolaev (ac yn gynt Sevastopol) - o leiaf 5 baneli. Mae nifer o cyfadeiladau cynnwys y ffin gorllewinol.

Mae batri llawn offer SAM "S-300PT" 12 lanswyr, tra bod y batri yn llawn offer gyda SAM "S-300PS" Mae gan 8 lanswyr. Mae pob batri wedi'i gyfarparu â 5N63 neu radar 5N63S a radar gyfer penderfynu ar y targedau hedfan yn isel 5N66 neu 5N66M. Mae'r ddwy system radar yn gyffredinol yn defnyddio tîm gyfres 40V6 mast.

Mae'r cyfalaf, Kiev - yr unig le sy'n parhau diogelu gan set gyflawn o gyfres batri "S-300P". Mae'r holl gynnyrch yn 6 parhau mewn grym, defnyddiwch y 4 "S-300PT", a dau - "S-300PS." unedau milwrol ac amddiffyn yr awyr yn cwmpasu Kharkov ( "S-300PT"), Odessa ( "S-300PS") a Nikolaev ( "S-300PT") - y tri promtsentry diogelu gan fatris yr un. Dnepropetrovsk diogelu gan bedwar batri "S-300PT".

system amddiffyn aer tactegol

Mae dwy system o systemau taflegryn amddiffyn aer tactegol, sy'n cael eu arysgrif yn y rhwydwaith amddiffyn awyr Wcrain. Defnyddir UAP y system "Buk" 9K37 a "C-300V1". Mae rhai o'r systemau hyn yn amodol ar y grymoedd o amddiffyniad aer, ac mae rhai - breichiau brwydro yn erbyn eraill. systemau symudol yn cael eu cynllunio i dalu am y gwrthrychau diwydiannol, cymdeithasol a gwleidyddol strategol, grwpiau milwrol.

Weinyddiaeth Amddiffyn honni bod y Fyddin yn defnyddio'r opsiwn "Buk-M", a'r Llu Awyr o Wcráin defnyddio "Buk-M1". Mae'r Weinyddiaeth Amddiffyn hefyd yn dadlau bod y Fyddin yn defnyddio addasiad o'r "C-300V1" (Gladiator), gan dynnu sylw at y ffaith nad oes gan Wcráin y system o "S-300V2" (Giant), yn gallu saethu i lawr taflegrau ballistic.

ardal ddarlledu

rhwydwaith SAM Wcreineg ei etifeddu oddi wrth yr Undeb Sofietaidd. amddiffyn yr awyr yn golygu trefnu er mwyn amddiffyn ganolfannau poblogaeth allweddol a rhanbarthau daearyddol. Y mwyaf dwys yn cynnwys y brifddinas Kiev, clystyrau diwydiannol allweddol yng nghanol Dnipropetrovsk, Kharkiv, Mykolaiv a Odessa. Mae rhan o'r batris wedi'i wasgaru ar draws y wlad.

Yn ôl y cadfridogion, y wlad bellach yn bygwth rhyfel yn erbyn NATO, yn y drefn honno, milwyr Wcreineg wedi gostwng y nifer o systemau awyrennau a SAM. Er bod y rhwydwaith amddiffyn aer yn cael ei gostwng yn sylweddol o ran maint ers cwymp yr Undeb Sofietaidd, Wcráin yn dal yn parhau i fod offer yn ddigonol i amddiffyn eu hunain rhag ymosodiad aer.

Tactegau a strategaeth

offer symudol megis "S-300PS", "Buk" a "C-300V1" gallu gweithredu lle mae eu hangen - bron unrhyw le yn y wlad. radar a gwrth-awyrennau systemau afleoliadau 64N6 36D6 yn darparu cymorth rheoli frwydr, ac yn gosod nodau, ni waeth lle maent wedi'u lleoli, diolch i rwydwaith eang o rybudd cynnar. Ers SAM "S-300PS", sydd fel arfer ar safle a baratowyd, rhwydwaith mawr o safleoedd a strwythurau anweithgar yn swyddi posibl ar gyfer lleoli o systemau taflegryn. Yn yr Wcráin, mae mwy na 100 o anweithredol (segur) Swyddi SAM ffurfweddau gwahanol.

Rhywfaint o botensial fodelau hŷn. Er nad "C-200" yn ffitio yn dda iawn i ymosod ar dargedau maneuverable, stealthy neu isel-hedfan, gall y system atal y CIA neu awyrennau milwrol mawr eraill yn agosach at y gofod awyr o Wcráin. Efallai fod hyn oherwydd eu enillion disgwyliedig ar ddyletswydd ar ôl rhai addasiadau. Cymharol ysgrifennu-SAM 70au "S-300PT 'cynlluniau arbennig ar gyfer y fyddin yno.

datblygiad pellach

Ar gyfer 2016-2017 wedi'i gynllunio moderneiddio Wcráin y amddiffyn yr awyr. Bydd systemau o "P-200" a "C-300PS" yn gofyn am ailosod yn 2016-2020. Hyd yn oed heb gymryd i ystyriaeth y bywyd gwasanaeth, dyddiau gwell "S-300PS" a "C-200" gadael ar ôl. Oherwydd y datblygiad cyson o dactegau ECM (gwrthfesurau electronig), SEAD / MARW (brwydro yn erbyn amddiffynfeydd aer gelyn), a ffactorau eraill data SAM nad yw'n cwrdd â'r ysbryd yr oes.

Mae'r prosiect o mewnforio o nodau / arfau unigol i'r hen cyfadeiladau, yn ogystal â chreu eich cynnyrch eich hun gan ddefnyddio cydrannau o fentrau Wcreineg a phartneriaid tramor.

systemau radar

Wcráin - un o'r ychydig o gynhyrchwyr yn y byd, datblygu ac yn cynhyrchu y radar mewn dolen gaeedig. Fodd bynnag, mae'r mwyafrif helaeth o offer ac arfau y fyddin Wcreineg yn cael ei gynrychioli gan fodelau wedi dyddio. Yn yr achos gorau - moderneiddio. arfau electronig Parc yn cynnwys dull enwi radar rifo cenedlaethau samplau heterogenaidd yn awtomeiddio rheoli strwythur a gwybodaeth broses radar.

Yn ôl amcangyfrifon o Wcráin, gyda'r arian a ddyrannwyd gan y UAP yn 2016, costau sylweddol yn cael eu hanelu at amddiffyn awyr. Mae'n cynllunio i brynu 28 o orsafoedd radar ac i uwchraddio'r chwe uned. Fodd bynnag, mae'r angen y lluoedd arfog yn y radar newydd ac uwchraddio a llawer mwy yn tua dau gant o ddarnau. Yn wir, hyd yn hyn, cyflwr systemau amddiffyn, yn enwedig taflegryn a radar milwyr radar gwrthawyrennol, yn gadael yn gobeithio am y gorau. Ac mae yn erbyn y cefndir y ffaith fod ganddo ei hun cynhyrchwyr sy'n gallu cynnig eu datrysiadau uwch eu hunain ar gyfer monitro gofod awyr domestig yn yr Wcrain.

Hyd yn hyn, gadawodd y milwyr nifer fawr o radar P-18M, R-18MA (P-19MA). Diolch i NGO "Aerotekhnika" vs "Ukrspetstekhnika" planhigion hyn nid yn unig yn parhau i fod yn y rhengoedd, ond cawsant eu moderneiddio. Yn ogystal, mae yna newydd.

Radar "malachit"

fyddin Wcreineg newydd mewn angen difrifol am radar modern, megis "malachit". Gelwir y system hon moderneiddio gorsaf Sofietaidd P-18, ond mewn nifer o ffyrdd, mae'n hollol wahanol oddi wrth ei ragflaenydd. Arbenigwyr HC "Ukrspetstekhnika" gwneud newidiadau sylweddol, a heddiw mae'n yn orsaf gwbl newydd. Mae'r "malachit" prosesu signal digidol yn cael ei weithredu, mae'r cyfuniad gyda'r awtomeiddio modern yn cael ei wireddu imiwnedd, y parth canfod procsimol gostwng i 2.5 km, mwy llethr y antena gymharu â'r sefyllfa llorweddol o fewn y + 15 / -15 gradd, ac yn y blaen. D. "malachit" Mae gan yr ystod ganfod hyd at 400 km, hynny yw, yr orsaf detects ac yn olrhain targedau llawer gwell a farther nag unrhyw radar sy'n gweithredu yn awr yn yr Wcrain.

Nodweddion y cymhleth wedi cael eu hasesu yn gadarnhaol gan y Wcreineg Weinyddiaeth Amddiffyn. O ganlyniad, nid yw yr orsaf radar yn unig rhoi ar y gwasanaeth, ond hefyd i roi filwyr. Yn ôl rheolwyr y cwmni "Ukrspetstekhnika", o fis Ebrill 2015 milwyr pasio tua dwsin "malachit" radar.

Gorsafoedd Rhan drosglwyddir morwyr Wcreineg sy'n gweithredu'r system mewn cyflyrau eraill arwyneb sylfaenol, yn wahanol i'r Sofietaidd P-18. Gan weithredu mewn amodau môr yn dangos bod yr orsaf yn llwyddiannus datrys y broblem o olrhain targedau aer yn eu nodweddion, yn ogystal â thargedau wyneb yn y llinell o'r golwg. Hynny yw, y parth 12-milltir o hyd, sydd o dan morwyr craffu, "malachit" radar a reolir yn rhydd.

Radar "AS-1"

gorsaf radar ystod mesurydd newydd ar ôl i farcio "AS-1", a grëwyd bellach SPC "wreichionen." Dylunwyr wedi gweithredu pob un o'r llwyddiannau diweddaraf o feddwl gwyddonol, gyda'r nod o lefelu gwerth technoleg llechwraidd (stealth).

"AS-1" wedi ei gynllunio ar gyfer bywyd batri, yn ogystal ag ar gyfer gweithredu yn yr ranbarthol AMS Wcráin yn rheoli amddiffyn yr awyr. Gall Radar ganfod, olrhain a mesur y Asimwth, amrediad, uchder y targed, er gwaethaf effaith ymyrraeth.

Anfantais yr hen orsaf oedd yr angen i osod unedau trafnidiaeth ychwanegol generadur tyrbin ar wahân sy'n darparu systemau pŵer. O ganlyniad, radar yn seiliedig ar 3-4 beiriannau. Mae'r orsaf newydd "Minsk-1" yn gofyn dim ond un uned drafnidiaeth. Mae'r holl offer yn cael ei roi ar y siasi o KRAZ.

Mewn amgylchiadau brwydro yn erbyn modern sydd ei angen i sicrhau symudedd uchel yr orsaf. Ar ôl 5-10 munud o waith mae angen i chi symud y radar i safle newydd. Yn y gwaith "MG-1" gweithredydd, heb adael y cab cerbyd, yn rheoli gweithrediad, trwy arsylwi ar yr arddangosfa sefyllfa awyr. Mae'r orsaf ar gael ar gyfer cyfathrebu radio mewn fformat digidol, yn awtomatig yn trosglwyddo y sefyllfa traffig ar y gorchymyn amddiffyn awyr a chanolfannau rheoli math NE IP-15 neu IP-12. Yn ogystal, mae'r orsaf "Minsk-1" yn gallu mesur uchder ddibenion gwneud y system o 3-cydlynu eithaf cywir. ystod gweithredu Offerynnol yn 400 km. Mae'r prosiect yn cael ei ddatblygu.

"Pelican" radar

Tri-orsaf farn cylchlythyr 79K6 (fersiwn allforio - 80K6) "Pelican" Dechreuodd i gael ei ddatblygu yn 1992 gan SPC "Spark". Dim ond yn 2007 radar mabwysiadu UAP. Mae'r holl offer yn cael ei roi ar y radar uned drafnidiaeth.

Mae ymddangosiad yn y radar fyddin Wcreineg 79K6 caniateir i gymhwyso'r gwrthawyrennol bataliwn taflegryn "S-300PT / PS" annibynnol. Ar ben hynny, mae'n bosibl defnyddio strwythur frigâd 79K6 (6 is-adrannau). Ar gyfer y prif nodweddion tactegol a thechnegol y 80K6 radar y mae ar y lefel o analogau tramor, a'i gost o leiaf dau gwaith yn is na'i gystadleuwyr. amrediad canfod Uchafswm "Pelican" nod yw 400 km. Fodd bynnag, ar 3-5 m targedau amrediad canfod ² EPR ar uchder hedfan o 100 m yw 40 km; ar uchder o 1000 m - 110 km; ar uchder o 10-30 km - 300-350 km.

I arfogi milwyr gyda chyfleusterau radar modern a systemau amddiffyn awyr awr yn eithaf berthnasol. Mae hyn yn ei gwneud yn bosibl i gadw rheolaeth ar y gofod awyr o Wcráin ac yn rhoi gorchmynion y diwydiant yn y cartref.