Teithrestr - beth yw hyn? Sut i lenwi Teithrestr? Sampl TTH llenwi

Teithrestr - mae Teithrestr, sy'n cael ei wneud yn angenrheidiol wrth gludo unrhyw asedau materol trwy drafnidiaeth ffyrdd. Gwneud y ddogfen hon, y gyrrwr yn cadarnhau'r symudiad cyfreithlon o nwyddau, ac mae hefyd yn symleiddio'r cadw cofnodion, nid yn unig y cyflenwr, ond hefyd y prynwr. Ar ben hynny, mae'r ddogfen yn predstavlyayaet yn sail ar gyfer y setliad gyda'r cludwr.

rheolau sylfaenol ar gyfer llenwi

Llenwi Teithrestr - mae'n yn weithdrefn gymhleth sy'n destun i amrywiaeth o reolau gwahanol.

Yn ystod y prawf dilysrwydd y didyniad TAW ar gyfer y rhan fwyaf o arolygwyr treth geisio cadarnhau cychwyn y trafodiad, ei gwneud yn ofynnol iddynt gyflwyno Teithrestr. Hefyd yn werth nodi yw os ydych yn defnyddio gostyngiad mewn treth incwm o ganlyniad i gostau a dynnir at gludiant, mae angen hefyd i ddarparu'r dogfennau cludiant yn angenrheidiol, ac yn Teithrestr penodol. Mae hwn yn un o'r gofynion pwysicaf. Felly mae angen nid yn unig i gael dogfen o'r fath, ond hefyd i'w llenwi briodol yn unol â'r gyfraith berthnasol.

Roedd Ffurflen Rhif Teithrestr 1-T a gymeradwywyd gan Archddyfarniad №78 Ystadegau y Wladwriaeth Pwyllgor, ac yn yr amser presennol unrhyw newidiadau sylweddol wedi cael eu gwneud ynddo. Nid oes unrhyw beth cymhleth lenwi Teithrestr. Mae hyn yn cael ei wneud mewn pedwar copi, dau ohonynt yn defnyddio'r traddodwr a'r traddodai, ac mae'r ddau arall yn cael eu trosglwyddo cludwr.

Unwaith y bydd y nwyddau wedi cael eu darparu i ben ei daith, copi ychwanegol yn cael ei anfon at y talwr, sydd ynghlwm ag ef fel bil llunio a gweithredu ar y gwaith a wnaed. Un o'r dogfennau gorfodol sy'n ofynnol ar gyfer y gwaith o baratoi'r adroddiadau cludwr hefyd map ffordd i gael eu cymhwyso at y copi olaf yr anfoneb.

Sampl llenwi TTH yn cynnwys dwy brif adran - trafnidiaeth a chyflwyniad. Mae'r baich o lenwi ail yn dibynnu ar yr anfonwr y nwyddau yn unig, er bod yn rhaid cludo y cludwr yn cael ei baratoi.

Teithrestr Sut i lenwi'r anfonwr?

Dylai patrwm llenwi Teithrestr gyfer y shipper yn cynnwys y rhif cyfresol y ddogfen a dderbyniwyd, mae'r union ddyddiad ei baratoi, mae'r manylion llawn y ddau barti yn ogystal â gwybodaeth berthnasol am y llwyth o nwyddau, gan gynnwys ei rhif, enw, math o ddeunydd pacio, cost, cyfanswm nifer y gwelyau a chost y blaid.

Mae'r llinell "Anfonwr" a "Derbynnydd" angen i chi nodi enwau llawn y partïon yn union yr un fath i'r rhai a gofnodwyd yn y dogfennau sefydlu, yn ogystal â'u rhifau ffôn a chyfeiriadau cywir cyfreithiol. I'r gwrthwyneb mae angen llinellau hyn i nodi rhifau cofrestru pob cwmni yn y tablau dimensiwn. Dylid nodi bod yn unol â Datrys 78 oes diffiniad manwl o sut i baratoi sampl llenwi Teithrestr yn iawn, a'r hyn sy'n ofynnol i ysgrifennu llinell "derbynnydd" a "Anfonwr", fel bod pawb yn rhydd i benderfynu beth y mae'n hepgor. Mae rhai pobl yn well gan ddechrau o'r tomenni disgynyddion sy'n bresennol mewn templed safonol 1-T, tra bod trethdalwyr eraill yn dangos ceir hefyd nifer treth ychwanegol.

Mae'r "Talwr" golofn, a oedd yn aml yn dod anfonwr y nwyddau, mae angen o reidrwydd yn dangos ei manylion banc. Mae'r adran cynnyrch nodi unrhyw wybodaeth sydd ar gael ar y llwyth. Maint, pris, enw, ac yn y cyfanswm yn y nodyn traddodi yn y rhan fwyaf o achosion yn cael ei ddyblygu ac yna hefyd yn y nodiadau traddodi safonol. Am y rheswm hwn, y partïon yn cael unrhyw bosibilrwydd i gyhoeddi ychwanegol anfonebau, os y cychwyn yr holl wybodaeth llenwi yn y Teithrestr, a bydd hefyd yn oes angen i ddyrannu TAW ar wahân.

Mae yna achosion lle yn yr adran nwyddau yn cynnwys gwybodaeth am yr hyn y sampl Teithrestr ei ategu gan ffurf arbenigol o fasnachu-12. Yn yr achos hwn bydd yn gweithredu fel rhan annatod o'r bil o lading.

Os bydd y nodyn llwyth yn cael ei gynhyrchu ar nifer o daflenni, dylai'r wybodaeth gael ei rhestru o dan rhan ar wahân o'r adran berthnasol o'r tabl. Nesaf, mae angen geiriau i nodi cyfanswm nifer yr eitemau o nwyddau, yn ogystal â màs y nwyddau a chost llongau.

nodweddion eraill

Rhaid i'r cludwr dynnu ar atwrnai arbenigol awdurdodedig y gyrrwr a rhaid i'r traddodwr lenwi'r holl wybodaeth yn y Teithrestr man priodol. Mae'n rhaid i'r rhan chwith isaf y adran Teithrestr cyntaf yn cynnwys llofnodion pob person shipper awdurdodedig, hy y bobl hynny sy'n caniatáu ac yn gwneud llwyth yn ogystal â'r enw llawn y prif cyfrifydd, tra bod yr ochr dde yn dangos llofnod y gyrrwr, a oedd yn cadarnhau'r ffaith arddodi ei gyfrifoldeb ar gyfer cadwraeth pellach o'r nwyddau a dderbyniwyd.

Ar ôl y bydd y cargo yn cael ei gyflwyno i'r pwynt diwedd, y derbynnydd ar yr un ochr i'r bil yn yr adran nwyddau, dylai wneud nodyn o'r honiadau presennol o gyflwyno, ac yna rhoi ei lofnod. Yma hefyd yw cyflwyno llofnod materol y person cyfrifol, cyflwyno nwyddau yn bersonol (yn aml ei fod yn storekeeper).

Gan fod y ddogfen yn cael ei lenwi gyda cludwr?

Mae cyfrifoldebau'r cludwr hefyd yn cynnwys llenwi adran drafnidiaeth yr ail nodyn.

Dylai sampl Teithrestr cynnwys y data sylfaenol y cwmni, sef:

• gyfeiriad cyfreithiol;
• enw llawn;
• manylion banc;
• rhif ffôn cyswllt.

Mae'r holl wybodaeth hon hefyd yn angenrheidiol i nodi mewn perthynas â'r talwr. Angen i chi hefyd nodi'r wybodaeth gael ei chofrestru cerbydau cludo nwyddau, ac enw'r gyrrwr, y mae eu llofnod yn cynnwys yr anfoneb. Teithrestr, ymhlith pethau eraill, gynnwys gwybodaeth am leoliad y llwytho a dadlwytho cerbydau.

Dylai rhan tablau yn cynnwys gwybodaeth sylfaenol am y cargo. Yn benodol, yr angen i ysgrifennu ei union enw, pwysau gros, nifer y seddau a ddelir, yn ogystal â rhestr lawn o'r dogfennau sy'n mynd gyda'r cargo. Dylai fod yn orfodol llenwi llinellau, yn ymwneud â dull o bennu union pwysau'r llwyth. O dan y rhan hon o'r wybodaeth ysgrifenedig am y seliau, i bennu union nifer y seddi a chyfanswm y pwysau gros.

Gwneud Teithrestr yn cynnwys llofnodion dyblyg o bersonau cyfrifol sylweddol yr anfonwr ar yr un ochr (dylent ddangos ger y gair "Pasiwyd") a derbynnydd (ger y gair "derbyn"). Rhaid i'r gyrrwr hefyd lofnodi'r mewn dau le - yn gyntaf gyda'r anfonwr wrth wneud y nwyddau i'w cludo, ac yna ar adeg rhyddhau, pan fydd y nwyddau yn cael eu trosglwyddo i'r derbynnydd.

Rhaid Tabl "Trin" wrth lwytho a dadlwytho nwyddau yn cynnwys y lefel o artist, y math o weithrediad, y person sy'n gyfrifol, y llwybr a ddewiswyd o weithdrefnau, yn ogystal â'r amser eu dienyddio. Rhaid i'r llinell isaf yn cael ei lenwi gyda adran cyfrifeg y cludwr, gan ei fod yn seiliedig ar y wybodaeth a roddir yma, byddai cyflogau gyrwyr.

Mae'r amodau a'r naws Teithrestr dylunio

Ar gyfer pob achos unigol, rhaid ei gwblhau erbyn ffurflen ar wahân. Llenwi Teithrestr yn cael ei wneud dim ond mewn dwy sefyllfa:

• ar gyfer cludo cargo ei gontractio sefydliad mercenary;
• Cludiant yn cael ei wneud ar gludiant rhent neu eich hun.

Os bydd y prynwr neu'r derbynnydd wedi penderfynu trefnu y allforio y nwyddau a archebwyd yn annibynnol, yna bydd y gwerthwr yn cael ei ddileu yn gyfan gwbl rhag y rhwymedigaeth ar ddogfennau cofrestru. Dylai Derbyn sampl newydd yn cael ei llenwi â llongau trwy'r gwledydd yr Undeb Tollau, yn ogystal ag ar draws y CIS, os caiff y nwyddau eu cludo ar y ffyrdd neu gludiant rhyngwladol. Os bydd y cludiant yn cael ei drefnu ynghyd â chynrychiolwyr o wledydd tramor, mewn sefyllfaoedd o'r fath, mae angen i chi eisoes yn paratoi waybills dosbarth rhyngwladol CMR.

Gan ddechrau yn 2011, nid oedd y weithdrefn ar gyfer canslo gynnyrch y cwmni gyda'r balans yn darparu gwybodaeth cyfrif y cafodd y gwaith ei wneud gyda TTH. Beth mae'n ei olygu? Mae hyn yn cadarnhau'r ffaith bod y partïon llofnodi cytundeb ar drafnidiaeth, ac, os oes angen, y cludwr wedi y posibilrwydd o ddod ddogfen hon ATS personél. Mae'n rhaid ATS ffurflen briodol fynd gyda'r llwyth ar hyd y llwybr. Mae ei bresenoldeb yn helpu i reoleiddio cysylltiadau rhwng yr holl bartïon rhan yn y trafodiad, fel Teithrestr - yn y brif ddogfen.

Beth ddylai gynnwys dogfen?

Crynodeb, a ddylai gynnwys y Teithrestr o cargo cludo:

• cyfanswm pwysau;
• labelu;
• enw;
• yr union amser y dderbynfa ac anfon.

Yn y bôn, mae'r ddogfen hon yn cael ei ddefnyddio wrth ddatrys problemau amrywiol wrth eu cludo neu wrth baratoi hawliadau amrywiol.

Sut i bennu manylion?

Dylai'r holl manylion hyn yn cael eu hysgrifennu yn y drefn briodol. Cyn dechrau llwytho'r anfonwr Rhaid llenwi adran pennawd o ddogfen a luniwyd gan nifer, dyddiad cwblhau a'r gyfres, ar ôl y wybodaeth angenrheidiol yn cael ei gofnodi yn y golofn. Fel enghraifft, yn ystyried rhestr sylfaenol o ddata sy'n cael eu defnyddio wrth baratoi Derbynneb "New Mail". Pa fath o ddata?

• Yn y golofn "cwsmeriaid" yw union enw'r cwmni neu'r person sy'n gorchymyn gwasanaeth cludiant.
• "Anfonwr": yn nodi cwmni sy'n ymwneud â llwyth o nwyddau.
• "Derbynnydd": unigolyn neu gwmni, y llu anfon.
• "Pwynt Llwytho": y lleoliad union (cyfeiriad), lle mae llwyth o nwyddau yn cael ei wneud ar gyfer cludiant pellach.
• "Dadlwytho": y cyrchfan terfynol.
• "Gwybodaeth am lwythi": cod ac enw. Nid yw cyfanswm nifer a phris y nwyddau wedi'i bennu yma.
• "Allowed": weithiwr sy'n gyfrifol am gwblhau'r llwyth a llwytho nwyddau, yn ogystal ei lofnod.

O dan y ddeddfwriaeth bresennol ystyried yn barti un neu fwy o eitemau o gludiant cargo sy'n cael ei wneud yn unol ag un nwyddau a phapur gweinyddol. Yn hyn o beth, Teithrestr - dogfen o atebolrwydd llym, a ddylai gyfateb i gyfanswm nifer yr unedau o geir sy'n cludo un neu barti arall.

Llenwi ar ôl llwytho

Mae'r wybodaeth ganlynol yn cael ei gofnodi ar ôl y llwytho ar waith:

• O dan "Auto" wedi'i bennu marc, yr union nifer, yn ogystal ag unrhyw wybodaeth angenrheidiol arall am y car, a oedd yn gwneud cludiant.

• "Autoenterprise": enw'r cwmni trefnu cludiant cargo.
• "Gyrrwr": pob gyrrwr data personol.
• "Trailer": niferoedd sy'n yn perthyn ymgorfforir ôl-gerbyd.
• "Gwybodaeth am lwythi": Rhestr lawn o ddogfennau, math pecynnu, cyfanswm nifer y seddau y mae pob yn meddiannu un math o cargo, yn ogystal â ffordd o bennu ei torfol.
• "Mae'r cargo": imprint diffiniedig y sêl.
• "Mas Gros": yn dangos yr union pwysau, yn ogystal â'r stamp a llofnod y gweithiwr, sy'n gyfrifol am gynnal pwyso weithdrefn.
• "Rwy'n Cymerodd gyrrwr": data personol gyrrwr, sy'n cadarnhau y wybodaeth a gofnodwyd yn flaenorol yn y nodyn traddodi, atgyfnerthu ei holl llofnod hun.
• "Llwytho": yr holl wybodaeth angenrheidiol am y dull ac amser llwytho, y gweithfeydd cod a gwybodaeth arall.
• "Mae gwasanaethau trafnidiaeth": yr holl ystod o wasanaethau ychwanegol a ddarparwyd gan y gyrrwr (yn cynnwys pacio, pibellau, ac ati).

Bydd y nodyn traddodi fynd gyda'r llwyth ar hyd y llwybr, a mynd at ei ddyluniad fod yn gyfrifol fel llenwi Nid Teithrestr yw mor hawdd gan fod llawer o bobl yn meddwl ar yr olwg gyntaf.

Nodweddion dogfen gofrestru ar Ffurflen 12-TOPG

Er gwaethaf y ffaith bod llawer yn teimlo'r angen i argraffu ar y bil defnyddwyr o lading a luniwyd yn y ffurf TORG-12, yn ddigon syml, ond mewn gwirionedd nid yw'n. Mae argymhellion y ddeddfwriaeth gyfredol yn datgan bod yn rhaid i'r anfoneb lofnodi personau sylweddol cyfrifol sy'n rhoi ac yn derbyn y nwyddau, yna bydd y ddogfen yn cael ei ardystio gan y sêl rownd y derbynnydd a'r cyflenwr.

Ei ben ei hun, y ffurflen hon Teithrestr, ymhlith eraill, hefyd yn cynnwys props "AS".

Credir nad oes gan y stamp ar TOPG-12 i, os yw wedi cael ei gadarnhau yn llawn gan y pwerau y cynrychiolydd y prynwr. Ar y pŵer atwrnai eisoes ei farcio gan y sêl y cwmni, fel y mae'r gofyniad a sefydlwyd gan y ddeddfwriaeth gyfredol. Pŵer atwrnai yn cynnwys yr holl fanylion angenrheidiol llwyth y mae y derbyniad y cynrychiolydd nwyddau. Yn hyn o beth, gellir ei gymhwyso at y bil ysgrifenedig allan. Ni all unrhyw gosbau treth pan nad oes argraffu ar yr anfoneb yn cael eu gosod.

Er mwyn pennu'r union fanylion y pŵer atwrnai yn yr arwerthiant-12, mae angen i chi lenwi'r llinell priodol. Yn benodol, mae'r ymddiriedolwr a'i traddodant "Cymerodd Cargo" llofnod personol yn olynol, neu os cynhyrchiad a berfformir gan y pennaeth y cwmni, mae'n rhaid iddo arwyddo mor gynnar â dwy linell - a dweud "Georgia wedi derbyn y traddodai." Gan fod y pennaeth y cwmni fel y corff gweithredol unig all gynnal derbyniad y nwyddau heb orfod gynhyrchu pŵer atwrnai, mewn rhesi, sy'n nodi manylion y ddogfen, byddwch yn gadewch yn wag.

Dylai gwerthwyr nwyddau hefyd fod yn ymwybodol, os prynwr o gynhyrchion penodol yn berson naturiol, yn yr achos hwn, yn ystod y cludo, mewn egwyddor, nid oes angen i lenwi ffurflen TORG-12, gan fod, yn unol â Archddyfarniad y Pwyllgor Ystadegau Gwladol №132 ddefnyddio'r ffurflen hon o'r nodyn traddodi yn cael ei ddefnyddio pan fyddwch yn gwneud gwerthiant UNRHYW FATH neu asedau materol i drydydd parti.

Pryd a sut i lenwi'r TORG-12?

Os ydych yn brynwr a phenderfynodd i godi'r nwyddau o warws y cyflenwr i eich cludiant eich hun, nid oes angen i chi gontract gyda'r cludydd ac, felly, i ddelio â'r nodweddion hynod o lenwi Teithrestr.

Os ydych yn gyflenwr ac yn cymryd rhan mewn hunan-ddarparu nwyddau o'i warws, gan ddefnyddio eich cludiant eich hun, dim ond angen i chi drefnu llwyth o nwyddau ar y ffurflen anfoneb TORG-12, ond nid yw'n ofynnol i chi lenwi dogfennau eraill, gan gynnwys rhif Teithrestr. Pa fath o TORG-12 a beth yw prif nodweddion ei baratoi, a drafodwyd uchod.

Mae'n digwydd bod yn rhaid i'r prynwr o dan delerau'r contract a luniwyd gan y cyflenwr yn talu cyfanswm y gost o gyflenwi cynhyrchion harchebu. Mae ffurflen unedig o ddogfen a ddefnyddir yn cofnodi gwasanaethau o'r fath ar hyn o bryd yn bodoli, felly cyfanswm y gwasanaethau ar gyfer cyflwyno'r y llwyth yn weithred arbennig. Felly, rhaid i chi yn ofalus i ddeall y nodweddion hynod o bob achos unigol.

beidio â llenwi y bil o lading yn dasg cefn-dorri. Y prif beth wrth lenwi - i fod yn sylwgar, i arsylwi eglurder a llythrennedd cymharol. Wrth gynnal y cyflwr hwn, ni fydd yn cael problemau gyda'r defnydd o'r ddogfen.