Rhagolygon ar gyfer datblygiad y metro Moscow. Khimki

Mae trigolion Moscow faestref o Khimki leoli ger y Ring Road, y ffin ogledd-ddwyreiniol Moscow, a ddefnyddir i dalu am y pellter i'r brifddinas ar wahanol ddulliau o deithio. Nid yw Metro yn eu plith hyd heddiw. Ond mae ei adeiladu wedi bob amser yn cael eu trafod a ragwelwyd yn eiddgar. proses aros ei ohirio am gyfnod hir, ond mae'r golau ar ddiwedd y twnnel yn barod i'w weld yn glir. Mae'r awdurdodau ddinas wedi sicrhau y bydd y cwymp 2013 ar hyn o bryd yn camu i mewn i'r car isffordd. Bydd Khimki fod yn gysylltiedig â Moscow gan y llinell sengl, sy'n caniatáu ar gyfer 20 neu fwy munud i gyrraedd y Sgwâr Komsomolskaya o'r cyfalaf, a leolir ar y Llinell Cylch y Metro Moscow.

Fersiwn Goleuni'r Metro. Khimki - Gorsaf Reilffordd Leningradsky

Mae'r ateb yn un dros dro a chyfaddawdu. Ond mae'n caniatáu i chi i ddatrys y broblem drafnidiaeth yn gost-effeithiol yn Khimki. At y diben hwn, bydd llwybr ar wahân o Reilffordd Hydref yn cael ei ddefnyddio. Ar y bydd yn cael ei lansio gyda cyfansoddyn arbennig ac nid llinell isffordd cyffredin Khimki - bydd Moscow yn dechrau i gludo teithwyr yn y ddau gyfeiriad. Bydd wagenni yn y cyfansoddiadau hyn yn nodweddiadol ar gyfer y gwaith o adeiladu isffyrdd gyda seddau lleoli ar hyd y waliau. Byddant yn cael eu hamddifadu o lobïau, ond byddant yn y trydydd drws yn y rhan ganolog. Maent yn cael eu hanfon ar gyfnodau o 5 munud, a gorsaf terfynol yn orsaf Leningrad. Y brif ddadl o blaid y prosiect hwn yw cost gymharol isel o'r math hwn o dan y ddaear. Bydd Khimki derbyn cyfathrebiadau cludiant newydd, cysylltu'r ddinas gyda'r ganolfan o Moscow, ac nid cost ariannol fawr o ateb technegol o'r fath yn ei gwneud yn ofynnol. Mae anfantais sylweddol o hyn yw'r teithwyr isffordd negyddol ffaith na fyddai ei linell ei integreiddio i mewn i'r cynllun cyffredinol y Moscow o dan y ddaear, a bydd yn gweithredu yn y modd all-lein oddi wrtho. Dylid nodi mai dim ond un o'r llinellau yr hyn a elwir yn "metro ysgafn", i gyd yn y dyfodol agos y maent yn bwriadu adeiladu deg mewn gwahanol ddinasoedd o Moscow rhanbarth. Bydd cyfanswm eu hyd yn 230 cilomedr.

O'r "planar" i'r Khimki a Sheremetyevo bellach

Ond nid comisiynu llinell i gyfeiriad yr orsaf Leningrad yn canslo'r cynlluniau ar gyfer y gwaith o dan y ddaear confensiynol adeiladu. Khimki, yn hwyr neu'n hwyrach bydd yn gysylltiedig â'r cynllun cyfan y Metro Moscow. Astudiaeth Ddichonoldeb yn rhagweld y gwaith o adeiladu pedair gorsaf ac yn rhychwantu rhyngddynt. Dylent barhau llinell isffordd Zamoskvoretskaya i gyfeiriad Khimki. Gwaith o adeiladu'r llinell yn atal y dwysedd uchel o adeiladau, tir, mae nifer fawr o traphontydd a gyffyrdd i'w goresgyn. Mae amseriad penodol y prosiect yn dweud ei bod yn rhy gynnar, ond un diwrnod i drigolion Moscow, bydd y ddinas yn dod yn ymadrodd cyfarwydd - Khimki, metro, "Mega" orsaf. Os yw'n cael ei mynd i fod yn y pen draw, nid yw'n am byth. Oherwydd yn y tymor hwy, mae'n cael ei gynllunio i ddod â'r llinell i'r terfynellau yr rhyngwladol maes awyr Sheremetyevo.