Pont Bosphorus Istanbul a Galata

pontydd Istanbul yn rhan annatod o'r ddinas, gyda golygfeydd a dinasyddion balch. Mae nifer o adeiladau o'r math hwn, 2 ohonynt ydym yn disgrifio yn awr.

Pont Bosphorus - strwythur hynafol sy'n cysylltu rhan Ewropeaidd y ddinas gydag Asiaidd. Diolch iddo, gallwch chi mewn ychydig funudau i fynd i ddau wahanol rannau o'r byd. Mae'r gwaith o adeiladu y bont wedi beichiogi yr ymerawdwr Persian Darius I. Ar ôl y Bosphorus adeiladu'r helpu tywysog Persia trosglwyddo ei fyddin i'r ochr arall, er mwyn chwalu'r gelyn gwaethaf y fyddin - Aleksandra Makedonskogo. Ei freuddwyd Sylweddolwyd yn 480 CC, pan fydd y bont pontŵn Bosphorus adeiladwyd. Pasiwyd gan mlynedd cyn gan un o'r cwmni rheilffordd derbyn cynnig i'r Sultan Abdul Hamid II, newid y cynllun, yna newydd, gyda chysylltiadau rheilffordd. Fodd bynnag, Pont Bosphorus cael eu hadeiladu newydd ddechrau hanner canrif yn ddiweddarach, yn 1970. Ar ôl 3 blynedd, mae'n cynnal agoriad mawreddog y strwythur, yn hongian 64 metr uwchben y dyfroedd y Bosphorus. Adeiladu gost o 200 miliwn, hyd adeiladu -. 1510 m, a lled -. Mae gan 39 m Bosphurus bont 6 band (3 ym mhob cyfeiriad) a 2 i symud y gwasanaethau brys. Bob dydd mae'n cael ei chroesi gan fwy na 200 mil. Ceir, er ei fod yn talu. Oherwydd yr awdurdodau hunanladdiad torfol ffyrdd i gerddwyr eu cau. Er mwyn peidio â pontio'r traffig gorlwytho cafodd ei wahardd rhedeg tryciau.

Yn ogystal â'r Bont Bosphorus, Istanbul ymffrostio atyniad arall sy'n cysylltu lan bae "Golden Horn". Mae'n Bridge Galata. Mae ganddo dipyn o hanes hir a chyfoethog. Ar gyfer yr holl amser dros y bae adeiladwyd llawer o bontydd, ond maent yn gyson yn parhau i fod heb fod yn swyddogaethol oherwydd amrywiaeth o resymau. Mae un ohonynt ei adeiladu gan ardaloedd Sultan Mehmet II Fatih Intermedia Kasimpasa a Ayvansaray. Mae'r prosiect y bont Tynnwyd hyd yn oed Leonardo da Vinci, oherwydd y mae 2 chwedlau. Yn ôl y cyntaf, nid yw'n cael ei gymeradwyo Sultan Beyazid II, ar yr ail, Leonardo Fenisaidd yn digalonni mynd i Dwrci. Ac yma yn 1912 am 50,000 aur pont newydd ei adeiladu. Fodd bynnag, fel llawer o bobl eraill, roeddwn yn aros am iddo dynged trasig pan ar dân yn 1992 o dan amgylchiadau dirgel. Yn y pumed ac ar y funud y tro diwethaf y Bont Galata adeiladwyd flynedd a hanner ar ôl y tân - yn 1994. Mae ei hyd yn 490 metr, lled - 42 metr. Er mwyn oddi tano gallu rhedeg y llys, cafodd ei adeiladu llithro. Yn ddiddorol, Galata - mae hyn yn un o'r pontydd hiraf yn y byd, lle y cledrau yn cael eu gosod. tram heddiw reidiau arnynt. Ddeng mlynedd yn ôl, o dan y caffis bont yn agored, siopau a bwytai. A heddiw, yn y nos, mae'n bosibl gweld cannoedd o bobl sydd wedi penderfynu i dreulio noson dawel yng nghwmni ffrindiau.

Istanbul, adolygiadau a all ddweud wrthym am ei boblogrwydd, mae cyfoeth o atyniadau, ei hadeiladu dros y canrifoedd: Hagia Sophia, Topkapi Palace, Galata Tower, Bridge Bosphorus, Tower Maiden yn, Blue Mosg a llawer, llawer o rai eraill.