Llong fawr gwrth-llong danfor "Kerch": Disgrifiad, hanes a ffeithiau diddorol

Mawr llong gwrth-llong danfor "Kerch" - yw'r trydydd o'r saith enwog 1134 longau Project B, a gafodd eu creu yn Nikolaev (Wcrain). Am gyfnod hir y BOD oedd yr unedau wyneb gelyn mwyaf pwerus (yn ddiweddarach i greu cyfres o ddylunio o dan y rhif 1155). Bwriad y llong yn cymryd rhan yn y grwpiau chwilio a taro i adnabod a chael gwared y llongau tanfor gelyn ym mhob rhan o'r môr. Enw'r llong ei enwi ar ôl yr un enw arwr-ddinas. Yn ddiweddar, mae'n cael ei neilltuo i y Fflyd Môr Du yn y Ffederasiwn Rwsia. Mae'n un o'r ddwy long o'r radd flaenaf. Gelwir yr ail yn y cruiser "Moskva".

adeiladu

Yn wir ar ddechrau 2011, roedd chwech o'r saith llongau y prosiect (1971-1979 blwyddyn), a gafodd eu cynnwys yn y Llynges Sofietaidd, yn cael eu heithrio o'r unedau, yn ogystal â subordination y Llynges Rwsia a datgymalu am sgrap. Gweithredu ar y Fflyd Môr Du yn unig oedd llong antisubmarine mawr unigryw (ex. B 1134) "Kerch".

Dechreuodd y gwaith o adeiladu'r llong yn 1971, mynegai adeiladu o 2003. Am y tro cyntaf y llong yn gostwng i mewn i'r dŵr ym mis Gorffennaf saith deg a dau, ac efe a ddaeth i rym yn hwyr yn 1974. Ar fwrdd y cwch, sydd wedi'i gynnwys yn yr Is-adran yn ddeg a thrigain 30ain Brigâd amddiffyn antisubmarine y Fflyd Môr Du, y faner Sofietaidd yn cael ei cododd. Daeth y porthladd cartref swyddogol y ddinas Sevastopol yn 1999, rhif cragen newid i 733.

nodweddion

Y canlynol yw'r prif baramedrau technegol y blaenllaw y Fflyd Môr Du:

• staffio / dadleoliad mwyaf - 6700/8565 tunnell;
• hyd / lled / drafft - 173.5 / 18.55 / 6.35 metr (uchafswm);
• powertrains - pedwar GTE DN-59 ynghyd â phâr o moduron GTE DS-71;
• ardrethu pŵer - 102,800 marchnerth;
• paramedrau cyflymder (orymdaith / llawn) - 18/33 nod;
• hyd y cwrs yn 32 not - 2760 o filltiroedd;
• cynigydd - 2 * FPP;
• ymreolaeth - mis a hanner ar y stoc o ddarpariaethau, tri deg diwrnod - y cronfeydd tanwydd-dw r;
• criw - pedwar cant tri deg o bobl.

Domestig mawr gwrth-llong danfor llong "Kerch" sawl gwaith wedi newid rhifau cragen. mynegai diwethaf - 713.

1976-1985 o flynyddoedd

Hwyliodd y llong frwydro yn erbyn genhadaeth cyntaf i mewn i'r Môr y Canoldir (gan ddechrau yn 1976). Dadleuodd ei BOD bresenoldeb y rhan milwrol yr Undeb Sofietaidd yn ystod gwrthdaro Israel â Libanus. Yn haf y flwyddyn honno, y llong dychwelyd i'w borthladd cartref. Yna yr oedd mwy o allfeydd yn y dyfroedd Môr y Canoldir (1977-1978, 1979).

Yn 1978, am eu cyflawniadau llong gwrth-llong danfor mawr "Kerch" Dyfarnwyd gwobr arbennig gan y arbenigaeth taflegryn llywodraeth, ac ychydig o fisoedd - ". Am ddewrder a gwroldeb" Defense pennant

Ddwy flynedd yn ddiweddarach, cafodd y llong ei dyfarnu i'r treigl y Cyngor Milwrol Red Baner CFP. Yn hydref 1981, symudodd y blaenllaw mewn i'r polygon hyfforddiant brwydro yn erbyn (ddyfroedd Sevastopol). Ar fwrdd yn bresennol Sofietaidd Marshal Moskalenko K. S. Yn ystod hydref 1982 cymerodd y llong ran yn yr ymarferion llynges "Tarian-82", ddwy flynedd yn ddiweddarach - yn y gystadleuaeth "Soyuz-84". Yn ystod haf 1884 y llong ymadawodd ar ymweliad swyddogol â Varna (porthladd Bwlgareg brawdol).

Atgyweirio a gwella'r cyntaf

Ar ddiwedd yr ymweliad ac ail-lenwi llong nid yw'n fwriad i ddod allan ar amser yn y genhadaeth ymladd nesaf. Nid yw aelod o'r criw wedi gwirio presenoldeb a faint o olew tanio prif mecanwaith lle powerplant torrodd. Roedd y llong ei gyflwyno i'r dociau ar gyfer gwaith atgyweirio.

Ar ôl uwchraddio BOD "Kerch" yr oedd yn meddu ar set newydd o arfau:

• "Flare" system daflegrau;
• Flak "Storm-H";
• ddyfais gyfathrebu "Tsunami";
• system "Seiclon" a "boletus";
• sorokapyatimillimetrovymi tanio gynnau.

Yn ystod gwaith atgyweirio ar y llong ar dân yn llanast y swyddogion. Dechreuodd y tân i ddiffodd dim ond ar ôl ugain munud, ond y llong ei achub, nid oedd unrhyw anafiadau. Yn ystod haf 1989 "Kerch" ymweld Istanbul, ac ym mis Awst aeth yn ôl i Varna.

1993-2011 o flynyddoedd

angori Perfformio, fawr long gwrth-llong danfor "Kerch" damwain i mewn i pier concrid Bae Sevastopol. O ganlyniad, mae llym anffurfio difrifol, roedd yn cymryd pedwar diwrnod ar ddeg i gael atgyweiriadau wedi eu gwneud. Ym mis Mehefin Gorffennaf 1993, y llong oedd yr olaf y lleoliad yr ugeinfed ganrif, lle'r oedd cysylltiad â'r llong danfor niwclear Unol Daleithiau.

Yn ôl canlyniadau 1993 y cyfleusterau nofio milwrol enillodd y wobr y Prif Bwyllgor yr offer taflegryn Llynges Rwsia. Ac yn y flwyddyn nesaf, mae mawr long gwrth-llong danfor (BPK "Kerch") yn ar yr orymdaith ym Môr y Canoldir, a barhaodd ddwy ar bymtheg diwrnod. Mae'r llong yn cael ei ddarparu Borisa Eltsina ymweliad â Gwlad Groeg. Yn dilyn hynny pontio i Varna, Cannes a Messina. Yn 2005, roedd y gwaith atgyweirio ar hyn o bryd yn cael eu cynnal yn Novorossiysk. Maent yn gwneud yn ystod y newid y turbogenerator, perfformio rhai gweithiau cragen, dileu chwe milimetr llinell gros curiad y galon ac yn sefydlog ffitiadau gwaelod a allfwrdd.

ffeithiau diddorol

"Kerch" - llong antisubmarine mawr (262-B, "Stary Oskol" - long newydd, sydd, gyda llaw, ar fin dod i lawr o'r iardiau llongau i gymryd lle'r hen-timer), y mae nifer o straeon anghyffredin cysylltiedig. Yn ogystal â hyn, ei fod yn dioddef nifer o danau a ramming pier concrid, roedd y llong cyfle yn 1992, yn mynd ar fordaith ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd dan faner y wlad sy'n bodoli mwyach.

Yn haf 2011 cynhaliodd BOD gwyliadwriaeth am ddwy wythnos am taflegryn cruiser Americanaidd "Monterey." Yn ystod y cyfnod o fod mewn modd segur yn gyson, mae gan y llong yn fwy na 180,000 milltir forol. O ganlyniad i gwrth-llong danfor a gweithrediadau cysylltiedig, roedd yn bosibl i gynnal cysylltiadau â llongau tanfor niwclear tramor am wyth awr. Ar llongau tanfor tanwydd disel yn ystod y cyfnod hwn oedd tua deugain awr.

Yn ystod gwaith cynnal a chadw a drefnwyd yn 2014-2015 mlynedd ar y blaenllaw tân wedi digwydd eto. Ar hyn o bryd, mae mawr long gwrth-llong danfor "Kerch" brifo o ddifrif. Mae'r cwestiwn ei ddefnyddio bellach. Fodd bynnag, mae'r bobl dan sylw yn ceisio atal hyn ac yn gwneud llong amgueddfa. Mae'r llong hefyd dan nawdd y De-Ddwyrain Rhanbarth Moscow, Belgorod a gweinyddu Volgograd.

casgliad

Dros hanes hir y Llynges Fflyd yr Undeb Sofietaidd mae llawer o longau milwrol wedi eu hadeiladu, a oedd ar y pryd yn cael eu hystyried yn flaengar a modern. Yn anffodus, ni allai degawdau ond myfyrio ar gyflwr llongau. Mae llawer ohonynt yn cael eu sgrapio ac torri'n metel sgrap.

Hyd yn hyn dianc dynged hon BOD "Kerch", stori'r creu a gweithredu sy'n rhoi'r hawl i fynnu gyda hyder - mae hyn yn un o'r hyrwyddwyr mwyaf effeithiol y Fflyd Môr Du. tân arall ar y llong ei ddifrodi offer ddifrifol, yn y cyswllt hwn, mae'r cwestiwn yn codi, beth i'w wneud â'r llong nesaf? Y gobaith yw y bydd yn dod o hyd i ddefnydd da - os nad ar faes y gad, yna fel arddangosyn amgueddfa.