Ddargludyddion trên Gwaith: manteision ac anfanteision

Mae gwaith yn hyfforddi'r arweinydd - proffesiwn anodd, ond yn ddiddorol. Mae llawer gan blentyn breuddwyd o'r fath - arweinydd gweithio. fanned Galwedigaeth rhamant a ffantasi. Siawns gall pawb ddod o hyd i'w stori wreiddiol eu hunain am arweinydd y trên.

Gwneud cais am y gall y swydd hon fod yn unrhyw ddinesydd oedolion, hyd yn oed gael addysg uwch. Beth yw proffesiwn hwn nag y mae yn ddeniadol ac yn gymhleth, yn cael eu trafod ymhellach.

Rhinweddau bod rhaid i un feddu

I fynd i'r gwaith yr arweinydd, mae'n bwysig cael nodweddion personol penodol:

• Mae mesur uchel o gyfrifoldeb.
• Prydlondeb.
• Sgiliau rhyngbersonol a'r gallu i weithio gyda'r tîm.
• Y gallu i wneud penderfyniadau.
• Gofal yn y dogfennau cynllunio.
• Y gallu i gofio symiau mawr o wybodaeth.
• dygnwch corfforol.
• mabwysiadu sgil o atebion arloesol.

Manteision ac anfanteision y proffesiwn

Yn yr arweinydd, fel yn mhob proffesiwn, mae manteision ac anfanteision. Mae'r manteision yn cynnwys:

• proffesiwn nuzhnost yn y gymdeithas;
• cyflogau uchel yn y trenau cwmni;
• dim cyfyngiad oedran;
• amrywiaeth eang o fudd-daliadau.

Allan o'r proffesiwn yw:

• bywyd "ar glud";
• trawma ar y ffordd;
• y straen seicolegol a achosir gan y gwaith cynnal a chadw o wahanol fathau o bobl;
• atebolrwydd;
• gwaith sifft;
• ychydig bach o amser i orffwys;
• lefel isel o offer o'r hen geir.

Ble a sut i ddysgu

I gael gwybod am swyddi gwag arweinyddion trên, mae angen i chi gysylltu â'r orsaf heddlu agosaf.

Hyfforddi personél perfformio ceir cynnal a chadw, cymryd rhan mewn depo teithwyr. Dylai'r ddyfais gysylltu â'r Adran Adnoddau Dynol gyda'r dogfennau. Fel arfer y rhestr o ddogfennau sy'n ofynnol yn cynnwys:

• pasbort;
• tystysgrif neu ddiploma;
• Hanes cyflogaeth;
• datganiad eich bod yn gallu ysgrifennu ar y fan a'r lle.

Ar ôl mabwysiadu dogfennau cael ei neilltuo cyfweliad swydd gyda gweithiwr yr adran personél neu reolwr. Yn y cyfweliad, mae'n bwysig dangos eu hunain yn agored berson, cymdeithasol heb unrhyw arferion drwg. Os nad ydych yn gallu gwneud argraff ac ymgeisyddiaeth gymeradwyo, yr ymgeisydd ei gyfeirio at hyfforddiant.

ddargludyddion trên Paratoi para tri mis, astudiaethau a gynhaliwyd yn ddyddiol, diwrnod 8 awr lawn, ac eithrio penwythnosau. Unwaith y bydd hyfforddiant yn cael ei gwblhau, arholiadau yn cael eu cynnal. Yn gyntaf, mae gweithrediad technegol. Yna y dargludydd yn hyfforddi Canllaw i ymarfer yn y dyfodol - ar gyfer y daith gyntaf ar y cyd gydag aelod o staff cymwys. Mae'r myfyriwr hedfan yn cadw dyddiadur, sy'n cofnodi holl ddigwyddiadau ar y ffordd. Rhaid iddo gael ei drosglwyddo i'r ganolfan hyfforddi. Ar ôl taith i'r tocynnau arholiad terfynol. Wrth gymryd yr arholiad ar yr asesiad o fwy na thri phwynt ystyrir bod y disgybl yn cael ei gofrestru yn y wladwriaeth.

Ar ôl cwblhau'r hyfforddiant y trafodwr cyhoeddi tystysgrif cwblhau cwrs. Ar wahân oddi wrtho am swydd yn gofyn hynt archwiliad meddygol a derbyn llyfrau iechyd, yn ogystal â ardystio ar gyfer diogelwch cyflogaeth. Mae'r holl ddogfennau ar gael yn yr adran Adnoddau Dynol.

cyfnodau gyrfa

Yn syth ar ôl yr amserlen hyfforddi arweinydd Mae trydydd gradd cymhwyster. A holl pedwar ohonynt. Y ddau gyntaf - y trên glanhawyr teithwyr. Y trydydd a'r pedwerydd - i'r dargludyddion. Bydd y pedwerydd ar gael ar ôl hyfforddiant. Mae'r canllawiau hyn fel arfer yn gweithio yn y trenau brand.

Gallai'r arweinydd y trên yn codi drwy'r rhengoedd i bennaeth y trên. I wneud hyn, fformyn addysg neu gyrsiau hyfforddi uwch. Ychydig yn is ar ôl y fforman - trên mecanyddol, ond y swydd hon dim ond ar gyfer dynion.

Mae yna hefyd y fath yrfa llwyfan fel newid rheolwr, y prif orsaf.

Dechrau Arni

Ar ôl hyfforddi, yr arweinydd yn barod i gyrraedd y gwaith. Cafodd ffurflen arbennig, y mae'n rhaid eu cadw'n lân ac yn daclus. Dengys Photo ei arweinyddion trên.

Ar ddechrau'r sifft gwaith cynhyrchu frigâd fforman. Efallai y fforiwr ofyn pa gyfeiriad well ar ei gyfer. Efallai y bydd yr awydd cymryd i ystyriaeth, ond mae hyn yn ddewisol.

Hedfan yw:

• hir (mwy na 24 awr);
• lleol (o fewn 12 awr).

Rhestr o wasanaeth trenau lleol - 10 diwrnod gwaith, ac yna 10 diwrnod i ffwrdd. Yn pellter hir trenau Atodlen pennu gan y nifer o ddyddiau yn hedfan.

Cyn hedfan ymadael mynd sesiwn lle y dogfennau angenrheidiol yn cael eu darllen ar gyfer arweinyddion a gwirio eu parodrwydd ar gyfer hedfan cynllunio. Yn y timau pecynnu adroddiad gyfarfod cynllunio, gofynnir i sesiynau briffio ymddygiad i lofnodi'r cofnodion angenrheidiol.

Mae'r teithiau yn croesi'r ffin, angen pasbort yr arweinydd.

Yn y cyfarfod cynllunio yr arweinydd ei neilltuo i'r car y bydd yn rhaid iddi weithio. Unwaith y byddwch yn ei gar, yr arweinydd yn cyfarfod yno yn gyflogai a oedd yn gweithio shifftiau ac yn mynd i fynd adref. Derbyn y car yn cael ei wneud. Mae pob manylion yn cael ei ystyried, gan fod yr arweinydd yn bersonol gyfrifol am y car cyfan.

Bellach, mae'n cymryd rhan yn y broses o ledaenu dillad gwely, os yw'n ofynnol gan y lefel car. Yna cael diodydd a losin.

Yn awr benodol arweinydd yn dechrau glanio. Yma, mae'n bwysig gweithredu llym yn ôl cyfarwyddiadau. Os teithwyr yn cwyno, ni all yr arweinydd fynd allan i gwrdd â nhw, oherwydd bod y cyfarwyddyd cyfyngedig.

Angen i chi hefyd fod yn ofalus iawn wrth ymdrin â'r tocynnau. Ar gyfer unrhyw gamgymeriadau yn y gwaith a ddarperir ar gyfer dirwyon, fel bod er budd pawb i gydymffurfio â'r arweinydd ac i fod yn gyfrifol.

swyddogaeth arweinydd

ddargludyddion gwaith yn cynnwys dwy linell. Yn gyntaf - mae hyn yn llawdriniaeth gwasanaeth gyda theithwyr. Mae'r rhain yn cynnwys:

• Cofrestru Tocyn;
• issuance o dillad gwely yn gosod;
• fasnach mewn te a diodydd eraill;
• cynnal y tymheredd yn y titaniwm te;
• cymorth i deithwyr yn llenwi dillad gwely;
• cymorth yn ystod byrddio / gollwng.

Yr ail faes o gyfrifoldebau sy'n gysylltiedig â chynnal a chadw ceir. Arweinydd yn darparu'r purdeb allanol a mewnol ymddiriedir ei gar. Ddwywaith y dydd yn cael ei wneud gwlyb glanhau y car, pedwar - yn y toiledau. Codwch sbwriel. Ar ôl cyrraedd yn yr orsaf drenau arweinydd rhwbio rheilffyrdd, trên glo llong.
ddargludyddion Gaeaf wagen buro trwy iâ a ddadmer ddefnyddio berwedig toiled dŵr a basn ymolchi. Mae eu dyletswyddau'n cynnwys ac yn cynnal y tymheredd a ddymunir yn y car.

Mae'r cyfrifoldeb deunydd arweinydd am yr holl eiddo a ymddiriedwyd iddo (llestri, dillad gwely, yr holl offer i weithio), yn ogystal ag ar gyfer pob damwain a niwed i'r car.

cyflogau

Mae'r arweinyddion lefel cyflog yn dibynnu ar nifer yr oriau a weithiwyd. Cyfradd misol a sefydlwyd yn 176 awr. Yn ychwanegol gall gronni trethi, taliadau bonws ac atchwanegiadau eraill. Ar gyfartaledd, mae'r arweinydd yn ennill o 10 000-25 000 rubles y mis. Yn y gaeaf, ar gyfartaledd y cyflog - 15 000, yn yr haf - 25 000 rubles.

Mae yna hefyd y gweithwyr hynny sy'n llwyddo i gyrraedd 55 000 rubles y mis, ond mae hyn yn eithriad yn hytrach na'r rheol.

budd-daliadau

Er gwaethaf y lefel isel o dalu llafur a llwyth gwaith uchel yn y gweithle, mae llawer yn tueddu i fynd i weithio ar y rheilffordd. Mae'n cael ei gysylltiedig yn bennaf â breintiau sydd gan bob arweinydd o drenau pellter hir, ac o ddargludyddion, wrth gwrs.

Mae'r rhain yn cynnwys:

• cyflenwi rhad ac am ddim oddi wrth y depo i orsaf agosaf at y man preswyl;
• blwyddyn tocyn trên gras iddi hi a'i dau blentyn bach yn y ddau ben;
• un taith gron ar ei ffordd.

Mae'r atgyfeiriad gall undeb dyfarnu i driniaeth, yn ogystal â'r tocyn i'r gwersyll i blant. Canllawiau yn cael gofal meddygol am ddim yn yr ysbytai rheilffordd arbennig. Mewn sefyllfaoedd anodd, gall y cwmni dalu ar gyfer trin y gweithiwr.

Bob pum mlynedd, ar yr amod gwobr da ar gyfer teyrngarwch i'r achos dethol. Efallai eu bod yn 3-4 cyflogau misol.

Ar ôl datblygiad o 20 mlynedd neu fwy gwifrau sydd ar gyfer ymddeol, mae gan yr hawl i deithio ar y rheilffyrdd ffafriol.

Os ydych yn dal â diddordeb yng ngwaith y arweinydd y trên, swyddi bob amser yn agored, mae angen dim ond i fod eisiau.