Car gyda'i ddwylo gwrthsain

efallai Sŵn yw'r ffynhonnell mwyaf difrifol o lid yn y car. Yn ogystal, mae synau ychwanegol sy'n arwain at blinder, ymddangosiad cur pen, maent hefyd yn tynnu sylw modurwyr, a all achosi damweiniau traffig yn eithaf difrifol. Dyna pam mae arbenigwyr a pherchnogion profiadol o'r peiriannau argymhellir i wella perfformiad ynysu sŵn y car.

Datrys y mater o sŵn mewn dwy ffordd: yn gyntaf, mae gweithdai yr ydych yn barod i helpu, ac yn ail, i ddelio â'r broblem hon, a gall fod ar eu pen eu hunain, gan nad yw'r car gyda'i inswleiddio ddwylo yn dasg cefn-dorri.

Ar ôl gwneud y penderfyniad i ddiogelu eu hunain rhag sŵn, dylech benderfynu faint o arian yn barod i dalu am fath penodol o waith, a pha mor ddifrifol yw bod yn inswleiddio. Felly mae'n ddymunol i ymgynghori ag arbenigwyr o flaen llaw, a oedd yn dweud pa elfennau gorau i orffen ac unrhyw ddeunyddiau defnyddiol ar gyfer y diben hwn. Hefyd, mae'n ddefnyddiol i ofyn beth sydd wedi newid yn y peiriant o ran sain, oherwydd yn aml mae sefyllfa pan fydd y perchennog, i osod ar eich car yn cael ei ynysu sŵn da, yn canfod a newidiodd y effeithiau sain oddi wrth y siaradwr, ac nid yw'r gerddoriaeth yn swnio fel eu defnyddio i. Os ydych yn sylfaenol bwysig, mae'n eiliadau hyn, mae'n werth ystyried a yw'r inswleiddio sŵn cerbydau angen eu dwylo eu hunain neu os bydd yn rhaid i gael eu gadael.

Isod rydym yn trafod rhai nodweddion y deunyddiau y dylid eu hystyried wrth greu clawr inswleiddio sŵn.

Y peth cyntaf y dylech dalu sylw - mae hyn yn y pwysau y deunydd, oherwydd y deddfau ffiseg yr uchaf yw màs gwrthrych, y gorau mae'n amsugno dirgryniad, a thrwy hynny leihau lefel y sŵn sy'n dod yn awtomatig. Mae'r deunyddiau dirgryniad swmp damped llawer cyflymach nag yn yr ysgyfaint, ac effaith hyn yn cael ei gyflawni o ganlyniad i ailddosbarthu dirgryniadau ynni, yn yr hon y ynni mecanyddol yn cael ei drawsnewid yn wres. Ar yr un pryd, peidiwch â phoeni, oherwydd bod y inswleiddio yn cael ei gynhesu mor fach fel y gallwch prin yn teimlo ei fod i gyffwrdd, ond mae'r effaith yn drawiadol.

Yr ail grŵp o ddeunyddiau inswleiddio sŵn yn gweithredu ar yr egwyddor y rhwystr. Mae hyn yn golygu bod yr ynysu swn car gyda eu dwylo eu hunain yn cael ei pherfformio gan nwyddau traul aml-haenog. Mae rhywfaint o amsugno dirgryniad wedi sylweddol uwch, yn enwedig yn y dirgryniadau isel-amledd, sydd yn aml yn anwahanadwy i'r glust ddynol, ond ni chaiff ei gymhwyso i anaf is na'r dirgryniad amledd uchel.

Cyn y byddwch yn cael eu gosod Vaz inswleiddio dwylo eu hunain, mae'n rhaid i chi edrych yn ofalus y car ac i benderfynu ar y ffynhonnell o synau allanol - gall fod mor sŵn injan, y ffrâm, y creak o'r bandiau rwber selio neu seiniau yn dod o'r tu allan, hynny yw, sŵn ar y ffyrdd, chwibanu drafft.

Er mwyn o leiaf yn rhannol cael gwared ar y sŵn treiddgar o'r tu allan, gorchuddio â deunydd arbennig i fod yn rhan o'r corff uwchben y olwynion a drysau. At y diben hwn, platiau rubberized perffaith neu sbwng polywrethan. Gyfyngu arwyneb materol, mae angen i wneud yn siŵr bod y tyllau yn cael eu cynllunio i gael gwared ar leithder gadael ar agor.

Cael gwared ar y sŵn y peiriant yn bosibl, ynysu y dangosfwrdd. Ac er mwyn cyflawni effaith fwyaf, car dymunol gyda'i inswleiddio ddwylo, a wnaed bron i gyd dros y corff, hynny yw, ar waelod y car, ar y nenfwd, ac yn y blaen. Ond mae gwaith o'r fath yn cael ei wneud yn unig gan weithwyr proffesiynol profiadol, felly os nad ydych yn barod i gymryd eu seddi ceir eu hunain, yn agor y trim drws a'r nenfwd, mae'n well i droi at arbenigwyr sy'n cael eu cymryd rhan yn y gwaith o'r fath ar waith yn fwy nag un diwrnod.

Prisiau ar gyfer ynysu sŵn ceir, gan ddechrau o leiaf, yn gallu cyrraedd symiau eithaf mawr, felly penderfynu i wneud eich car yn fwy cyfforddus, fod yn barod i dalu amdano yn swm da.