Awyrennau Rwsia yr Ail Ryfel Byd. Mae'r awyren yn Rwsia cyntaf

Undeb y Gweriniaethau Sosialaidd Sofietaidd yn ystod y rhyfel wedi cynyddu'n sylweddol a gwell sylfaen eu fflyd. Os yn y tridegau fel rhan o'r fflyd ei ddominyddu gan awyrennau o gynhyrchu tramor, erbyn canol y rhyfel ei ddominyddu gan awyrennau milwrol Rwsia.

Rhagofynion ar gyfer datblygu hedfan milwrol Sofietaidd

Adeiladu Undeb y Gweriniaethau Sosialaidd Sofietaidd, cymryd yn ganiataol y ymreolaeth llawn unrhyw un o'r canghennau, boed yn diwydiannol, amaethyddol neu filwrol. Fodd bynnag, ar gyffordd y hugeiniau a'u tridegau fflyd awyrennau awyrennau eu mewnforio. Mae awyrennau Rwsia yn unig eu sefydlu ANT 2 a ANT-9 Tupolev dylunio cynhyrchu. Problemau aviavooruzheniya Fyddin Goch ar y pryd oedd:

- Modelau hen ffasiwn o gerbydau;

- cyflwr technegol gwael yr awyren;

- neunifitsirovannost (nid lledaeniad mawr o fodelau a brandiau yn caniatáu i wneud y gorau y gronfa ddata rhannau sbâr).

Ffurfio awyrennau milwrol cyn Byd

Daeth newidiadau cadarnhaol yn y diwydiant gyda sefydlu'r Moscow Sefydliad Hedfan. Mae ymddangosiad llwyfan addysgol yn rhoi cynnydd sylweddol yn y nifer o arbenigwyr yn y ffatrïoedd awyrennau a ganolfannau dylunio.

Mae'r llywodraeth Sofietaidd i fuddsoddi adnoddau yn fwy dynol ac ariannol yn y awyrennau Rwsia. Eisoes ar gyfer yr ail gweithgynhyrchwyr awyrennau pum mlynedd cyn y rhyfel roedd yn gynhyrchiad eang o sail cylch llawn. Mae'n perfformio y dasg o Ysgrifennydd Cyffredinol Stalin i greu awyrennau modern. Yng nghanol y tridegau y daith brawf olaf y awyren fomio Sofietaidd cyntaf, cuddio o dan llong trafnidiaeth sifil. Mae'r awyren yn Rwsia cyntaf, sydd wedyn yn cymryd rhan yn yr ymladd yr Ail Ryfel Byd, cynlluniau peilot yn cael eu hyfforddi fel Levanevsky, Vodop'yanov, Grizodubov ac eraill.

Cynhaliwyd diffoddwyr Profion hefyd dramor. Er enghraifft, yn Sbaen yn 1937. Yna yr awyren Polikarpov wedi cael eu profi, y brand I-15 a I-16. Fodd bynnag, roedd y canlyniadau'n siomedig. Peiriannau a gollwyd yn sylweddol ei gystadleuwyr Almaeneg.

Nid oedd Stalin cyfnod ar y wobr a'r adnoddau a ddyrannwyd i'r dylunwyr awyrennau Rwsia. Diffoddwyr got radioosnastku, yn ogystal â thrwy ddatblygu cynlluniau cymysg gwyddor deunyddiau newydd, a oedd yn gwella'n sylweddol y nodweddion perfformiad cerbydau ymladd.

Awyrennau cyn y rhyfel

yn dangos yn glir y cyflwr cyn y rhyfel o berfformiad y diwydiant rhyfel awyrennau Defense comisâr Voroshilov ar Plenum y Pwyllgor Canolog Mawrth 1939. Disgrifiodd ei adroddiad y cynnydd sylweddol o Hedfan yr Undeb Sofietaidd. Yn benodol, yr Awyrlu, o gymharu â'r 1934 flwyddyn, mae'r cynnydd blynyddol o 138 y cant. Mae nifer o awyrennau wedi cynyddu o 1.3 o weithiau.

Cymhareb. Awyrennau bomio a diffoddwyr

Rhoddir pwyslais arbennig ar awyrennau bomio trwm. Credwyd ei fod yn y cerdyn trump yn y frwydr yn erbyn milwyr y Gorllewin. Felly, awyrennau bomio trwm meddiannu canran sylweddol o'r fflyd. diffoddwyr parc hefyd wedi cael cynnydd o 2.5 gwaith.

Ar draul dylunwyr awyrennau Rwsia yn cael eu rhoi i mewn i lefel y bôn newydd. Mae hefyd wedi cael eu datblygu a'u rhoi ar waith y moduron M-25 pŵer 715 marchnerth capasiti oeri aer o 100 M-750 marchnerth, i ddefnyddio system oeri dyfrllyd. hedfan uchder Uchafswm hefyd wedi cynyddu ac yn dod i gyfanswm o 14-15,000 metr. Awyrennau wedi dod yn siâp symlach, gostwng ymwrthedd i apparatuses aer. twf cynhyrchu wedi sbarduno cyflwyno ffrydio a stampio mowldio.

Erbyn 1941, a ddatblygwyd gan yr awyrennau ymladd Undeb Sofietaidd eu hystyried y rhai mwyaf llwyddiannus MIG, Yak a gwernos. Problem ei gydnabod fel IL-2, sy'n cael ei ddiweddaru'n gyson. Yn ôl y strategaeth o "Clean Sky", yn cael ei drefnu ar gyfer rhyddhau tua 100,000 o awyrennau SU-2, y mae galwad digynsail yn lluoedd awyr ei chynnal.

I'r rhyfel

Ymosododd y 08:00 Yr Almaen gan ddechrau ar yr Undeb Sofietaidd yn 1200 awyrennau Sofietaidd eu dinistrio, gan gynnwys nifer o feysydd awyr gyda'r holl siopau. Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn y Luftwaffe dominyddu Sofietaidd. Planes I-15, I-16 yn y bôn yn colli diweddaraf ffasgaidd "Messerschmidt" a "Junker". Weithiau, hyd yn oed ar awyrennau hŷn gallu cyflawni buddugoliaeth yn aviaduelyah. Am fis awyrennau Rwsia dinistrio 1,300 o unedau awyr Almaenig.
Chwe mis yn ddiweddarach, syrthiodd cynhyrchu rhyfela awyrennau gan bron i bedair gwaith. Fe'i gysylltiedig â'r ffaith bod yr Almaenwyr cysylltu Moscow, ac yn gorfodi y gwacáu o gyfleusterau cynhyrchu sylweddol, sy'n cynhyrchu rhannau ar gyfer y diwydiant awyrennau. Felly, yn 1941 y cynllun ar gyfer cynhyrchu pob math o awyrennau milwrol ei wneud gan dim ond 40 y cant.

Gyda lansiad y sefyllfa mentrau symud wedi gwella'n sylweddol, ac erbyn 1944 meysydd awyr a dderbynnir tua 100 o gerbydau ymladd bob dydd. Moderneiddio got hollol yr holl fodelau. O wella yw darparu JAK-3, LA-5, IL-10, Addysg Gorfforol-2, JAK-9.

cyfraddau twf Gellir ei olrhain o flwyddyn i flwyddyn:

- 1942-1925 400 o geir.

- 1943-1934 900 o geir.

- 1944-1940 300 o geir.

Erbyn 1944 yr Undeb Sofietaidd yn rhagori ar yr Almaen Natsïaidd yn y nifer o awyrennau gan 2.7 o weithiau. Un ffactor oedd y cyflymder y cynulliad. Mae dyluniad ein diffoddwyr yn llawer mwy na hynny cyntefig o'r gwneuthurwyr yr Almaen ac America. Wrth gwrs, nid yw bob amser ansawdd y aviaproduktsii oedd o blaid y diwydiant awyrennau Sofietaidd.

awyrennau Rwsia yr Ail Ryfel Byd. SS2

Mae'r peiriant Datblygwyd yn 1937 yn y ganolfan dylunio Tupolev dan arweiniad Pavel Osipovich Sukhoi. I ddechrau, yr awyren oedd enw "ger-1 Bomber" a chafodd ei gyhoeddi gyda M-88 modur 1100 marchnerth. Su-2 a gynhyrchwyd ar dair planhigion. Mae cyflymder hedfan y Su-2 - mwy na 490 km / h ac mae'r uchder yn 6,000 metr. Ar fwrdd gymerwyd 6 gynnau peiriant. SS2 llwyth Bom yn amrywio.

SU-2 - un o'r awyren fomio cyntaf mynd i mewn i'r rhyfel. Mae'n perfformio amrywiaeth o dasgau. Cafodd ei uwchraddio wedyn i UM-4.

Yak-9

O'r diffoddwyr cymryd rhan yn yr Ail Ryfel Byd, mae'n darparu model hwn. Hyd yn oed os ydym yn cymharu awyrennau llun Rwsia Mae gan Yak-9 ei steilio tu allan ei hun. Fe'i datblygwyd yn 1942. Y sail oedd y Yak-7b. Drwy ddisodli'r rhannau pren i alwminiwm wedi cael ei leihau ymladdwr pwysau yn sylweddol. Mae'r arfau ar fwrdd roedd yn cynnwys gynnau peiriant trwm a canon. Roedd gan y awyren nodweddion trin ardderchog, maneuvered yn dda ac roedd yn hawdd i'w gweithredu. Mae hefyd wedi ennill y modelau blaenorol cyflymder uchaf ac ystod. Mae'r dangosyddion hyn yn gofnod ar gyfer pob 1944, y dosbarth o awyrennau. Mae'r holl adeiladau hyn yn caniatáu i ymladd gweddus gyda'r awyrennau milwrol mwyaf blaenllaw y gelyn.
cynhyrchu awyrennau yn cael ei wneud ychydig o flynyddoedd ar ôl diwedd y rhyfel. A'r holl eu rhyddhau tua 16,800 o gerbydau milwrol yn sawl fersiwn.