Anapa - Kerch: sut i symud oddi wrth y tir mawr i'r ynys?

Anapa - Kerch - llwybr y gellir ei goresgyn mewn dwy ffordd. Naill ai ar y bws neu gludiant dŵr. Mewn egwyddor, yn y cyntaf a'r ail opsiwn yn boblogaidd. Ond pa un yn fwy cyfleus ac yn fwy proffidiol - mae eisoes yn y teithwyr.

llwybr annibynnol

Wel, y ffordd gyflymaf a mwyaf dibynadwy i oresgyn y llwybr "Anapa - Kerch" fel a ganlyn: yrru i ffwrdd yn ei gar ei hun. Yn yr achos hwn, mae yna lawer o fanteision. Yn gyntaf, efallai na fydd person yn dibynnu ar unrhyw un. Ail - cysur. Yn drydydd, felly bydd yn cyrraedd eich cyrchfan yn gynt o lawer. O blith y minuses - y ffaith nad yw pawb yn cael car.

Er bod un yn fwy cafeat ynghylch cost. costau tocyn Bws am gymaint ag y trip cost annibynnol yn y car. Ynglŷn Bydd angen i 360 rubles person. 116 cilometr - pellter y mae'n rhaid eu goresgyn, gan ddechrau o "Anapa - Kerch". Ac os bydd y car yn defnyddio 10 litr i bob 100 cilomedr, yr holl ffordd at yr angen o bob 12. Un o gasoline mwyaf rhad yn costio 30 rubles y litr. Fel y bydd y daith yn costio rhad. Pe na bai naws - y ffaith y bydd yn rhaid i chi dalu mwy am le ar y fferi. Os yw person yn teithio ei ben ei hun, bydd yn fwy drud - tua 1500 rubles. Os bydd yn mynd i bump o bobl - bydd yn rhad.

Teithio map

Cyn i chi fynd ar daith o "Anapa - Kerch", dylai ddarllen y cerdyn yn ofalus ac edrych ar y rhestr o ddinasoedd a threfi, sydd wedi pasio drwodd. Mae hyn yn wybodaeth ddefnyddiol, gan y bydd yn dysgu mwy o wybodaeth am y swyddi sydd ar gael ar yr heddlu a'r petrol gorsafoedd traffig ar y ffyrdd.

Ffordd o Anapa i Kerch yw drwy nifer fawr o bentrefi. Tsibanobalka, grawnwin, Utash, Dzhiginka, Gwyn, Y Gelli, Fontalovskaya, Zaporizhia a Lenin - dyna yw eu henw. Hefyd yn dal i orfod aros yn y porthladd "Kavkaz" (sy'n llongau fferi gwyro oddi yno) ac yna yn mynd trwy'r porthladd "Crimea" (mae'n hanner awr o'r rhan fwyaf o Kerch). Yn gyffredinol, y llwybr hawsaf - dim ond angen i cyn-ddarllen - a gallwch daro y ffordd.

teithiau rheolaidd

Os ydych yn gallu teithio ar eich car eich hun o Kerch i Anapa ac yn ôl, peidiwch â phoeni. Nid yw hyn yn unig ffordd i gyrraedd y ddinas. Yn y cyfeiriad o "Anapa - Kerch" bws yn rhedeg yn rheolaidd (ac yn ôl hefyd). Mae y ddau teithiau awyr uniongyrchol a stopovers. Maent i gyd yn mynd i Sevastopol - Crimea i'r ddinas-arwr. Ychydig hedfan gadael uniongyrchol o Anapa (i fod yn fanwl gywir - ei fod yn bodoli dim ond un), yn bennaf llwybrau dechrau o Krymsk, Novorossiysk, Tuapse, Sochi, Gelendzhik a Krasnodar. Y newyddion da yw bod yn cael eu rhedeg yn rheolaidd - bob dydd. Dyna dim ond fe'ch cynghorir i gymryd tocyn o leiaf ychydig o ddyddiau cyn ymadael, oherwydd yn eu diwrnod olaf ni all fod - mae'r cyfarwyddyd yn boblogaidd ac, felly, yw yn y galw.

Mae'n werth nodi un arlliw mwy. Nid Kerch cael ei nodi bob amser yn y hedfan. Cymerwch, er enghraifft, bws, yn dilyn cyfarwyddyd o "Sochi - Sevastopol". Ynddo Kerch ddim ar gael - yn hytrach na'i fod wedi'i farcio fel 'porthladd "Kavkaz" Fodd bynnag, yn y bws y ddinas yn stopio beth bynnag oherwydd, fel y dywedwyd o'r blaen, porthladd o fewn pellter cerdded oddi wrtho oherwydd os yn hedfan Gosod .. "P. Cawcasws ", gallwch fod yn sicr y bydd yn y bws Kerch stopio.

catamarans

Ivestno popeth o Kerch i Anapa ac yn ôl y gellir eu cyrraedd ar gludiant dŵr. Mae hefyd yn ffordd eithaf cyfleus. Ac i oresgyn y gall pellter hwn fod tair awr a hanner. Mae llawer ac yn mynd o "Anapa - Kerch". Catamaran, fodd bynnag, yn mwynhau boblogrwydd fel bysiau, ac felly heddiw dim ond dwy hedfan o'r fath, am wyth awr a hanner y drydedd (yn ystod y dydd). Os byddwch yn mynd yn y bore, ac yna yn Kerch yn gallu bod yn barod am 10:30. Os byddwch yn mynd ar daith diwrnod, bydd y catamaran dinas-arwr yn cyrraedd am 17:00.

Mae pris y tocyn yn sicr yn wahanol i'r gost o deithio ar y bws. Bydd tocyn oedolyn yn costio mil o rubles (un ffordd). Plant - hanner (chwech i 12 oed). Ond mae ychydig o fantais ar ffurf tocyn am ddim i blant hyd at chwe blynedd. Yn ogystal, bydd y catamaran yn goresgyn y pellter yn gyflymach. Enwau o longau - "Sochi-1" a "Sochi-2". Yn yr achos hwn hefyd, yw cymryd tocynnau ymlaen llaw, oherwydd bod y catamaran fel arfer yn cael ei llenwi i'r ymylon (ei gallu yn 250 o bobl).

Datblygiad y system drafnidiaeth

Dylid nodi bod yn y blynyddoedd diwethaf (i fod yn fanwl, ar ôl y annexation y Crimea i'r Ffederasiwn Rwsia) hedfan oddi wrth y Crimea i'r tir mawr (yn benodol - yn y rhanbarth Krasnodar) dechreuodd mwynhau boblogrwydd mawr. Mae llawer o bobl, hyd yn oed dechreuais feddwl sut y gallwch gyrraedd yr ochr arall Mawrth 2014 .. Oherwydd bod y datblygiad y system drafnidiaeth dechreuodd weithredol iawn, a phrofi hedfan y catamaran "Sochi-1" a lansiwyd ar yr un pryd, yn y mis cyntaf y gwanwyn. Cymerodd beth amser i angori perffaith a derbyn teithwyr, ac yna hedfan wedi dod yn rheolaidd.

trwy groesfan

Wel, dros y catamaran i gyd yn glir, ond mae yna fath arall o gludiant dŵr. Ac mae'n llongau fferi. Anapa - Kerch - dyma'r cyfeiriad y mae hyn yn fath o gludiant nad yw'n mynd. Fferïau o'r Crimea i'r tir mawr yn unig yn mynd o Kerch a Sevastopol. O'r pwynt olaf maent yn cael eu hanfon yn unig i Novorossiysk. Ac nid yw'n llongau teithwyr a cargo. Felly croesi i ochr arall y fferi yn dim ond un ffordd - cyrraedd i ddechrau ar y bws neu mewn car i'r fferi, ac yno - i brynu tocyn ar gyfer cludo dŵr. Heddiw mae'n y ffordd fwyaf poblogaidd i oresgyn y llwybr hwn.