Addasu cyflymder y beic: nodweddion y broses

Mae'r mecanwaith o newid cyflymder yn elfen bwysig iawn o chwaraeon modern a beiciau mynydd. Mae yna lawer o wahanol systemau, ond mae egwyddor eu haddasiad bron yr un fath. Yn gyntaf oll, glanhau'r mecanwaith o falurion, llwch a baw. Nawr edrychwch ar y newid. Mae ganddo gyfyngiad ar safleoedd eithafol, a nodir gan y llythyrau "H" a "L". Yn aml, y broblem yw tynnu'r cebl, yr unig beth sydd angen i chi ei dynnu i fyny.

Cyn addasu'r newid cyflymder ar y mecanydd, mae angen i chi gyfuno seren fechan gyda'r rholwyr. Dylid gosod y gadwyn beic yn gywir hefyd. Ar y mecanwaith blaen, dylai hongian ar y seren fwyaf, ac ar y cefn - ar y lleiaf. Yn yr achos hwn, mae angen i chi fonitro ymestyn y cebl. Nawr gallwch chi brofi'r rheolydd. I wneud hyn, newidwch un rhaniad cyflymder i lawr, ac yna dylai'r gadwyn fod ar y seren nesaf. Os na fydd hyn yn digwydd, mae angen ichi ddadgwyddo'r tensiwn cebl.

Os ydych chi'n sylwi ar gig y galon, yna mae addasiad cyflymder y beic yn dechrau trwy wirio paralel y sêr a'r ffrâm switsh. Hefyd rhowch sylw i uchder ei osod. Ar yr un pryd, cofiwch nad oes angen i chi ddefnyddio'r ddau drosglwyddiad diwethaf. Mae hwn yn gysyniad cyffredinol o ddadfeddiannu rheoleiddiwr.

Gan fod nifer o fecanweithiau'n ymwneud â'r broses o gynyddu neu leihau'r cyflymder, dylid ei drin ar wahân. Addaswch y newid o gefn y system. Yn gyntaf oll, gwnewch yn siŵr nad yw'r lever gyda'r rholeri, sy'n hwyluso trosglwyddo'r gadwyn o un seren i'r llall, yn cael ei bentio. Os yw hyn yn wir, yna dylai'r clymu gael ei leveled.

Mae addasiad y sifft gêr ar y beic, y derailleur blaen, yn syml iawn. Y prif ofyniad yw ei osodiad cywir. Gofalwch fod y ffrâm wedi'i osod ochr yn ochr â'r sêr, a'r pellter rhyngddynt yn 1-3 mm.

I ddechrau, gosodwch y cyflymder isaf. Nawr mae angen i chi ychydig yn rhyddhau'r cebl a throi'r sgriw gyda'r arysgrif "L". Yn y modd hwn, rydych chi'n addasu'r pellter angenrheidiol rhwng y seren a'r ffrâm. Wedi hynny, gall y cebl gael ei osod yn ôl. Nawr gallwch chi osod y cyflymder uchaf â sgriw gyda'r dynodiad "H".

Ar ôl yr holl leoliadau, dylech wirio'r beic ar waith. Os nad yw'r gadwyn yn neidio'n ddigon da o un seren i'r llall, addaswch y cebl. Dylid addasu'r sifft gêr ar y beic wrth ganfod problemau yn gyntaf. Er enghraifft, os yw'r sgipiau cadwyn yn ystod sgrolio'r pedalau, yna yn yr achos hwn mae angen ei newid yn llwyr, gan ei fod wedi'i ymestyn. Yn yr achos hwn, ni ddylid ei chwythu wrth newid cyflymder.

Gwiriwch y cebl hefyd am ddifrod a gwyliau. Mewn achosion difrifol, mae angen amnewidiad cyflawn. Mae hefyd yn digwydd bod rhaid i chi osod mecanwaith cwbl newydd. Felly, mae addasu cyflymder y beic yn weithdrefn eithaf syml, y gallwch chi ei wneud eich hun.