Rhaid i efelychwyr hedfan da fod yn ymladd

Mae dyn wedi cael ei dynnu i'r awyr bob tro. Fodd bynnag, dechreuodd y freuddwyd o hedfan fel adar droi'n realiti ychydig dros ganrif yn ôl. Ers hynny, mae wedi dod yn haws i ddringo i'r awyr yn annibynnol, ond mae olwyn cerbyd wedi'i adain yn dal i fod yn anhygyrch i filiynau o bobl. Roedd yr holl gynulleidfa fawr hon o ddefnyddwyr cyfrifiaduron posibl yn ymddangos i fod yn aros am ddatblygwyr gêm. Cyn gynted ag y bydd y cyfrifiaduron yn dysgu sut i atgynhyrchu delwedd graffig ar y monitor, fe ymddangosodd yn syth raglenni sy'n ei gwneud hi'n bosibl gwneud hedfan rhithwir yn yr awyr electronig.

Fel mewn unrhyw fath o raglenni cyfrifiadurol, mae yna efelychwyr hedfan da, mae yna rai gwych, mae rhai na ellir eu cymryd o ddifrif. Er mai dyna'r union ddiffiniad o "dda" yn yr achos hwn yw bod problem o hyd. Mae anghydfodau yn dal i gael eu cynnal, ond ni chafwyd ateb diamwys hyd yn hyn.

Dechreuodd y cyfan, wrth gwrs, yn 1979 gyda'r bar a osododd y Microsoft Flight Simulator cyntaf. Dechreuodd Evolution ar unwaith, ac fe aeth mewn dwy ffordd. Y cyntaf - gyda phwyslais ar gydran realistig. Yma yn yr arweinwyr diamheuol a grybwyllwyd eisoes MFS (ers 2012 eisoes yn unig MF) a X-Plane. Mae efelychwyr mor agos â phosib i ffiseg hedfan go iawn, rheolaethau union yr un fath (olwyn llywio â chylch rheoli peiriannau), data realistig ar y dirwedd, meysydd awyr mawr yn y byd, tywydd a thraffig, graffeg ardderchog (paratoi "haearn" pwerus). Y gyfres lawn o nodweddion y dylai efelychydd hedfan da ei gael, onid ydyw?

I'r rheiny sy'n dymuno peidio ag astudio yn yr ysgol ar gyfer peilotiaid sifil (a'r ddau efelychydd uchod gellir eu defnyddio at ddibenion addysgol), ac yn gyflym, rhowch gerbyd ymladd yn yr awyr, cymaint fel bod plât a plu yn parhau, sgwadron trawiadol o efelychwyr hedfan da Cyfeiriadedd arcêd. Yma mae'r prif bwyslais ar dair pennod o hanes yr ugeinfed ganrif: yr Ail Ryfel Byd, yr Ail Ryfel Byd a'r aerfa hedfan bob dydd modern.

I hedfan ar awyrennau, a anwyd ar ôl dim ond degawd ar ôl hedfan gyntaf "Kitty Hawk" y byd, bydd digon o Rise o Hedfan: Iron Cross Edition. Yr efelychydd hedfan gorau o'r olaf (gadewch iddo fod felly!) Rhyfel Byd Cyntaf o flwyddyn gyntaf y ganrif XXI a hyd yn hyn - "IL-2 Sturmovik." Ynghyd â'i holl ychwanegiadau, yn ogystal â ryddhau ar wahân "Winged Predators" a "Battle for Britain," gallwch chi gymryd rhan mewn bron bob un o'r brwydrau awyr sylweddol o'r Ail Ryfel Byd ar amrywiaeth o frandiau a mathau o awyrennau. Bydd darlun llawn o farchogion yr awyr heddiw yn rhoi LockOn: Clogwyni Fflam, DCS: A-10C Warthog a DCS Ka-50: Black Shark. Mae'r efelychydd olaf yn ymroddedig i'r hofrennydd milwrol Rwsiaidd enwog "Black Shark".

Credir y dylai efelychwyr hedfan da gynnal cydbwysedd rhesymol rhwng realiti ac arcêd. Ond mae'r ddamcaniaeth hon, ac yn ymarfer yn tystio'n anghyson: mae un efelychydd o hedfan sifil yn cyfrif am naw, sy'n ymroddedig i hedfan milwrol. Erbyn hyn mae peilotiaid yn rhoi adrenalin, ond ble gallaf ei gael ar hedfan traws-gyfandirol yr awyrbus?

Felly mae'r efelychwyr hedfan gorau ar y PC 2013 yn parhau i ymladd. Ac maent yn dawel yn rhan o ffyrdd, yn rhyddhau lle ar gyfer brwydr awyr milwrol ar-lein trawiadol - World of Warplanes! Hyd yn oed cyn ei ryddhau, enillodd y prosiect boblogrwydd anhygoel, yn gymharol yn unig gyda'i hanner brawd - World of Tanks. Yn union fel ar y ddaear, yn yr awyr bydd pawb yn penderfynu gweithio mewn tîm, sefydlu rhyngweithio, syniadau tactegol. A gadewch i'r awyren fodel fod yn gyfyngedig i'r ymladdwyr jet cyntaf. Pryd wnaeth hi stopio'r taflenni rhithiol amlwg?