Nodwedd newydd ar y ffôn, "Lock yr olwyn" yn teimlo'n ddiogel ar y ffordd

Car - nid yw hyn yn y lle i ddefnyddio ffôn symudol. Mae pob dyn yn gwybod hyn, oherwydd pan fyddwch yn dechrau cyboli gyda eich ffôn, eich bod yn canolbwyntio ar y ffordd o'r hyn sy'n digwydd ar y ffordd, a gall hyn arwain at drychineb. Mae'r swyddogaeth Bluetooth yn eich galluogi i gael gwared ar yr angen i ddal y ffôn bob amser at eich clust yn ystod galwad yn gyfan gwbl, ond nid yw'n berffaith ac nid yw ar gael bob amser. Felly, y bwriad yw cyflwyno signal ffôn symudol blocio technoleg mewn cerbyd sy'n symud.

Ond a yw hyn yn wir y ffordd ddylai fynd? Wedi'r cyfan, nid y ffôn symudol yn cael ei ddefnyddio yn unig gan y gyrrwr, ac nid bob amser yn siarad ar y ffôn yn y car yn cael ei gynnal ar themâu haniaethol. Gallu trafod pethau pwysig a brys sy'n gallu digwydd rhywbeth annisgwyl, sy'n angenrheidiol i fod ar yr un pryd llywio. P'un a yw hyn yn bris gwerth ei dalu ar gyfer diogelwch? A dylai dalu'r bobl sydd bob amser yn dilyn y gyfraith?

Fel y gellir ei deall yn hawdd, y pwnc hwn yn gymhleth iawn, ac ni fydd yr ateb syml i'r holl gwestiynau hyn yn gweithio. Fodd bynnag, yr ydych yn dal yn awyddus i fynd drwy'r â hyn, a hefyd yn cael syniad o'r dechnoleg signal ffôn symudol blocio, a allai ddod yn orfodol yn y dyfodol agos

ffôn symudol fel rhan annatod o fywyd bob dydd

Ffôn symudol heddiw - yn destun, heb na all wneud unrhyw un person, hyd yn oed mewn trefi a phentrefi bach, ni fyddwch yn synnu os ydych yn gweld sut mae pobl yn defnyddio ffonau symudol. Fodd bynnag, nid ydynt bob amser mor amlwg. Mae'r ffaith bod y dechnoleg radio gwreiddiol ei ddyfeisio ar gyfer eu defnyddio mewn cerbydau. Cafodd ei gyflwyno gyntaf yn ystod yr Ail Ryfel Byd, ac ar ôl iddo wedi bod yn mynd ati i ddatblygu. Ac yna yr oedd yn eithaf gwahanol i'r hyn sy'n edrych fel system ffôn modern.

Y perygl a achosir gan ffonau ar y ffyrdd

cyfathrebu symudol wedi dod â heriau o'r unfed ganrif ar hugain, fel yn awr, os yw rhywun am i gyfathrebu ag unrhyw un am unrhyw reswm, ni waeth a yw'n ddyddiol neu'n bwysig iawn, dim ond angen i € ™ r rhif neu ddefnyddio technoleg cyflymder deialu. Ond beth os yw'r person y mae am gyrraedd yn gyrru car? Nid yw'n gyfrinach na all natur ddynol yn gadael yr alwad heb eu hateb. Fodd bynnag, gall y canlyniad fod yn drychinebus, gan fod y gyrrwr, fumbling gyda eich ffôn, rhoi'r gorau i dalu sylw at y ffordd, ac nid yw damweiniau o'r fath yn ddamcaniaethol - maent yn digwydd drosodd a throsodd, ac weithiau hyd yn oed arwain at farwolaeth.

Mae canlyniadau defnyddio ffonau wrth yrru

ceir modern yn aml yn cael eu paratoi gyda thechnoleg Bluetooth, sy'n caniatáu i'r gyrrwr i barhau sgwrs ar y ffôn heb gyffwrdd iddo. Fodd bynnag, mae miliynau o gerbydau nad ydynt yn meddu ar y dechnoleg hon yn dal i fod. Hollol pob defnydd ffôn wrth yrru yn cael ei wahardd gan y gyfraith ac yn arwain at ddirwyon trwm, a llywodraethau yn parhau i gael trafferth â defnyddio ffonau symudol wrth yrru, drwy gyflwyno mwy a mwy difrifol cosbau. Os bydd y gyrrwr stopio wrth yrru gyda ffôn yn ei law, bydd yn cael dirwy sy'n cyfateb i $ 300. Os yw gyrrwr hyn yn ddiweddar got a hawl, gellir ei amddifadu yn syth ohonynt. Os o ganlyniad i ddamwain yrru o'r fath gyda chanlyniadau angheuol, gallai'r sawl a gyflawnodd y ddamwain yn cael ei ddedfrydu i garchar am oes.

Mae technoleg newydd fel ateb i'r broblem

ennill momentwm Yn ddiweddar, mae'r ymgyrch yn erbyn y defnydd o ffonau symudol mewn ceir. Ar ben hynny, yn ystyried cyflwyno technoleg newydd a fyddai'n rhwystro signal cell mewn cerbyd sy'n symud. Mae'r defnyddiwr Ni all hefyd yn derbyn negeseuon testun ac e-byst wrth yrru.

Anfanteision y dull hwn

Fodd bynnag, o ystyried y ffaith bod y ffôn symudol yn rhan annatod o fywyd pob person, cynlluniau o'r fath yn achosi pobl pryder. Er enghraifft, gellir ei osgoi prin fod teithwyr yn methu hefyd ddefnyddio eu ffonau tra yn y car. A yw'n iawn i wneud hynny? Yn aml, teithwyr yn y car, cyfathrebu â phobl neu gwmnïau eraill, sy'n dangos, er enghraifft, am yr amser eich bod wedi cyrraedd neu ar ble y gellir dod o hyd iddynt. Gallant hefyd yn adrodd eu bod yn cael ohirio oherwydd tagfeydd traffig ar y ffordd. A beth i'w wneud mewn argyfwng?

Beth i'w wneud nesaf?

Yn naturiol, mae angen y sefyllfa hon fod yn ofalus iawn ac yn astud yn ystyried cyn cymryd camau llym. Cosbi gyd am weithredoedd dwp ychydig o yrwyr di-hid - nid yw'n bendant y dull i'w ddilyn. Rhywle mae'n rhaid cael ateb mwy priodol i'r broblem, dylai fod yn hawdd dod o hyd.