"Komsomolets" - y llong danfor, a oedd i beidio â boddi

"Komsomolets" - y llong danfor, sy'n dweud llawer. Roedd gan y llong danfor nifer fawr o arloesiadau technolegol o gymharu â analogau. Er enghraifft, penderfynodd ei dylunwyr i roi'r gorau i'r deor cargo enfawr, sy'n lleihau cryfder y llong. Yn ogystal, mae tanc system carthu wedi cael ei osod ar draul generaduron nwy, sy'n cyflymu'r fawr i fyny y cynnydd o ddyfnderoedd mawr. "Komsomolets" - y llong danfor, gosod record y byd ar gyfer deifio, oedd yn gyfanswm o 1 032 metr a rhagori hyd heddiw. Er mwyn sicrhau diogelwch y criw y llong danfor ei offer gyda siambr achub allai ddod i'r amlwg o ddyfnder o gilometrau a hanner ac yn darparu ar gyfer y staff cyfan. Ar ben hynny, pob un o'r saith adrannau got offer ymladd tân, a'r ail a'r trydydd parth achub trefnu.

Er gwaethaf y mesurau difrifol sydd wedi cael eu cymryd gan adeiladwyr 7 Ebrill, 1989 yn roedd "Komsomolets" marwolaeth y llong danfor. Mae'n digwydd yn y Môr Norwy, tua 180 km o Bear Island. O ganlyniad i'r trychineb hwn llwyddo i achub 27 o aelodau criw o 69. Mae pob un o'r bobl eraill farw. Ymchwilio grŵp llywodraethol a oedd i fod i daflu goleuni ar achosion y digwyddiad. Fodd bynnag, mae'r ganlyniad i'r gwaith hwn oedd y casgliad bod y pencampwr Sofietaidd boddi oherwydd y gwifrau torheulo banal, a arweiniodd at dân yn y compartment ABT. Nawr bod y llong yn yr un lle, ar ddyfnder o tua 1600 metr.

Ynghyd â hyn, mae llawer o wyddonwyr yn dal i geisio deall pam dal suddo llong danfor "Komsomolets". Y dirgelwch o farwolaeth y llong danfor ac yn awr yn ddadl weithredol ledled y byd. Cynlluniau Peilot cymryd rhan yn y gwaith achub, dywedodd fod i ddechrau eu bod yn gweld dau rafftiau sy'n arnofio ger safle'r drychineb. Morwyr wedi gostwng yn cwch gwynt, y maent yn dod o hyd yn barod yn y cofnod nesaf. Ar ben hynny, hefyd wyf yn troi ac yn un o'r rafftiau, a 17.08 llestr mynd yn llwyr o dan. Mae tua hanner awr ar ôl y sylfaen bysgota fel y bo'r angen y rhan gyntaf y criw wedi cael eu codi. Yn weddill ei dynnu oddi ar y dŵr oer yn unigol.

"Komsomolets" - y llong danfor, sydd wedi achosi marwolaeth rhyfel gwybodaeth go iawn rhwng y sectorau milwrol a diwydiannol. Mae yna nifer o ddogfennau, yn ôl y mae'r morwyr hyd i ddiffygion difrifol eisoes yn yr plymio cyntaf. Er enghraifft, jet dŵr pwysedd saethu oddi ar y siambr achub, a oedd wedyn i'w cael ar y gwaelod ac yn ail-wneud. Yn ôl yr adeiladwyr, hwn at dim ond y camau gweithredu y criw y llong danfor, a oedd yn anghywir.

"Heddwch" 1989-1998 ym marwolaeth yr ardal llong danfor cynhaliwyd saith alldeithiau defnyddio cerbydau trochi chriw. Nod y gwaith hwn oedd i selio'r rhai adrannau, sy'n gartref i'r torpedoes gyda arfbennau niwclear, yn ogystal â gosod offer mesur. Yn ystod y cofnodwyr plymio diwethaf ac offer mesur Cafwyd hyd. Oddi wrthynt dim ond angor ag olion sleisys daclus. Mae lle i dybio eu bod yn tynnu ar draul y robotiaid. Ac, yn fwyaf tebygol, achos gwasanaeth cudd y Gorllewin. Beth bynnag yr oedd, "Komsomolets" - y llong danfor, sef y dyddiad y farwolaeth yn Rwsia oedd Dydd y Cofio y llongwyr tanfor marw.