Gorsafoedd Ysbryd y metro Moscow. disgrifiad rhestr

metro tanddaearol y brifddinas Rwsia yn hardd iawn, ar gyfer ei adeiladu y llywodraeth yn spared unrhyw amser ac arian. Mae rhai gorsafoedd hoffi'r palasau gwych o dan y ddaear. Er enghraifft:

• "Komsomolskaya".
• "Chwyldro Sgwâr."
• "Kyiv Ring".
• "Mayakovskaya".

Maent yn cael eu haddurno gyda cherrig, cerfluniau a phaentiadau. Ac mae orsaf ysbryd dirgel y metro Moscow, nad am amser hir yn gweithio, ac ychydig o drigolion ofnus o'i dirgelwch. Mae bron ar bob un ohonynt eisoes yn chwedlonol.

Beth yn orsaf ysbryd y metro Moscow?

Moscow - dinas enfawr sy'n yn tyfu'n gyflym, ac felly yn gyson adeiladu gorsafoedd tanddaearol newydd. Unfinished, ar gau am ryw reswm anhygyrch i deithwyr ac nid yw wedi lansio yr orsaf eto - ". Ysbryd yr isffordd Moscow" Maent yn cael eu henwi felly oherwydd y trên, gan fynd heibio iddynt, lleihau cyflymder, a gall teithwyr weld o ffenestr yr ystafelloedd gwag sy'n edrych fel ysbrydion.

Os nad yw hyn yn cael ei gwblhau mannau aros, ydych yn gweithio arnynt, fel arfer yn y nos, pan fydd y metro ar gau ar gyfer eu defnyddio.

Mae rhai stop Cymerwyd allan o weithredu dros gyfnod o amser, oherwydd y ystafelloedd newydd, neu a adeiladwyd yn wreiddiol iddynt fel dros dro.

Er enghraifft, ers 1950, codwyd neuaddau dros dro o weithiau Moscow metro Sofietaidd. Cawsant eu hangen i sicrhau y gall teithwyr deithio gan aros hyn cyn adeiladu a llaw newydd dros gwblhau - cyfleusterau parhaol. Ar ôl cael ei gau i lawr dechreuodd gorsafoedd o'r fath ysbryd Moscow metro i gyd-fynd o dan anghenion economaidd o fentrau, tra'n gadael rhai manylion y dyluniad.

"Sofietaidd"

Er enghraifft, gall hyn gael ei briodoli i hwn ac mae llawer o orsafoedd eraill y Moscow ysbryd metro.

"Sofietaidd" yn y cynlluniau oedd i fod i fod yn bwynt o amrediad Gorki yn ei ddyluniad yn 1930, ond ar ôl ychydig mae'n troi allan na fydd y twnnel yn caniatáu tuedd i adeiladu ar y lle hwn orsaf uchel-radd, ac yr oedd yn cau.

Dylai arosfannau yn cael eu gosod yn uniongyrchol o dan y maes Tver. Ar y drefn personol Stalin, cafodd ei drawsnewid i mewn i bencadlys GO. Ar hyn o bryd, mae ceiswyr sefydliadau dinesig cyhoeddus wedi'i leoli uwchben pasio.

"Drindod Lykovo"

Credir y neuadd gyda rhagolygon gwych, oherwydd ar Arbat-Pokrovskaya cyfalaf llinell metro. Orsaf wedi ei leoli ar y ffordd rhwng y cyfwng presennol "Krylatskaya" a "Strogino". Mae'r arhosfan dim ond hanner y tymor gyda llwyfan bach a lle swyddfa. Mae'n cael ei ddefnyddio ar hyn o bryd i gludo cyflogeion. Er ei bod wedi'i rhestru yn rhai rhestri fel adeilad addawol, mewn unrhyw brosiectau nes ei agoriad a drefnwyd.

"Calan Mai"

Mae hyn yn yr orsaf dros dro cyntaf yn yr Undeb Sofietaidd, a agorwyd ym 1954 ac a weithredir am saith mlynedd, hyd nes agorodd gorsaf barhaol "Izmailovo". Gorffen yr amser yr orsaf "Diwrnod" yn ysblander gwahanol, sy'n nodweddiadol o adegau hynny. Yn enwedig lobi hardd, sydd wedi ei leoli yn yr orsaf wyneb ac yn gwneud yr orsaf hon. Y tu mewn, mae'r neuadd yn haddurno â rhyddhad hardd a chandeliers gwreiddiol, sydd bellach wedi diflannu. Yn awr, dyma ni ychydig o siopau atgyweirio depo "Izmailovo" ac yn y neuadd ymgynnull y fenter.

"Kaluga"

Mae'r ystafell hon yn cael ei agor ym 1964 ac roedd yn derfynfa llinell isffordd Kaluzhsko-Riga. Addurno eiddo yn adlewyrchu'r cyfnod Khrushchev. Depo yn gweithredu am ddeng mlynedd, ac wedi hynny cafodd ei droi'n warws, gan fod nifer o'r un enw agorodd stop newydd. Ers hynny, "Kaluga" wedi ehangu ysbryd orsaf y metro Moscow. Mae hi'n cadw y llwyfan, ac yn y lobi orffwys peirianwyr depo newydd.

"Volokolamskaya"

Mae'r arhosfan Codwyd ar adeg pan mae'r gynlluniwyd nesaf ato i adeiladu ardal breswyl newydd. Ond mae popeth yn troi allan yn wahanol, ac yn rhoi'r gorau i adeiladu.
Mae hyn yn adeiladu rhewi arall, sydd ar y ffyrdd tanddaearol linell Taganka ac yn ychwanegu gorsaf ysbryd y metro Moscow - "Volokolamsk". Mae'n edrych fel llwyfan safonol gyda cholofnau concrid. Nid oes unrhyw addurniadau addurniadol ar y waliau a chandeliers, ar ben hynny, nid oes unrhyw allanfeydd. Er bod gwybodaeth am bresenoldeb un allanfa, a gafodd ei gau, ond nid yw tystiolaeth o hyn wedi cael ei ddarganfod. Ar yr un prosiect pensaernïol adeiladu gorsaf yn ninas Tashkent.

Gan nad goleuadau yn yr orsaf oedd, y trên pasio drwyddi, heb leihau cyflymder.

Ers 2008, mae'r adeilad yn cael ei roi i'r cwmni adeiladu stadiwm, a oedd yn ystyried ei fod yn gyrchfan deniadol.

Ar hyn o bryd mae'r orsaf ar agor, "Spartacus" ac yn y stadiwm o'r un enw y clwb wedi ei leoli gerllaw.

O'r "Kalinin" i "Kiev"

Unwaith yn 1953 agorodd safle sy'n cael ei alw'n Arbatsko radiws, cam cyfochrog y "Kalinin" i "Kiev" ar gau. Mae wedi offer warysau ar gyfer rhannau sbâr a cheir.

Ond mae cyfleusterau o'r fath fel "Smolenskaya" a "Arbat" cymryd rhan yn yr arddangosfa. Cryn hir yn parhau i blesio pobl o debyg orsaf ddigwyddiadau ysbryd y metro Moscow. Lluniau o arddangosfeydd harddwch trawiadol. Ond "Smolenskaya" cau ar ôl y trydydd digwyddiad, ac yn y "Arbat" aeth i ailagor y llinell hon. Nawr hyn i gyd stop - rhan canghennau Filevskaya.

ysbrydion metro Arall

Ar y "Leninsky Prospekt", yn y canol, gallwch weld shifft ychwanegol, sy'n cael ei gau. Mae'n arwain at "Area Gagarin" - lwyfan o dan y ddaear wedi'u gadael un arall.

Yn 1980, pan adeiladwyd yr orsaf "Novoyasenevskaya", dylai un o'r allbynnau yn arwain yn uniongyrchol at sw mawr. Nawr gall dim ond atgoffa llun haearn gydag anifeiliaid yn agos at y fynedfa.

Yn 1996, yn sydyn yn ymddangos ar y diagram orsaf "Fiztekh", a ystyriwyd yn cael eu hadeiladu. synnu hyn yn llawer o Muscovites, a oedd yn gwybod nad yw stop yn bodoli, gan ei fod wedi ei leoli y tu ôl i'r "Altufyevo", ac yn y maes gwaith hwn heb eu cynnal. Mae'n troi allan ei fod yn unig oedd yn jôc o un myfyriwr a gyhoeddodd ei fersiwn ei hun ar y cyfrifiadur a gludo mewn ceir o drenau tanddaearol.

Yn ogystal, mae gorsafoedd yn y brifddinas, nid dau, ond tair ffordd. Mae hyn yn "Polezhaevskaya" a "gerila." Pan fydd angen rhywbeth i fod yn nesaf atynt eu cynllunio prosiectau mawr o stadia a gwrthrychau eraill tebyg, y trydydd ffordd oedd cynyddu galluoedd trwybwn gorsafoedd. Nawr nid yw'r llwybr yn addas yn aml fod yn y ffilmiau.

"Red Gate" - cam arall, y gellir eu cynnwys yn yr orsaf y Moscow ysbryd metro, oedd yn bodoli yn y dyddiau yr Ail Ryfel Byd. Yn "Red Gate" ei lleoli pencadlys milwrol yn y blynyddoedd hynny, nid oedd y trên yn stopio, a llwyfan uchel gwahanu ffens bren haenog.

Weithiau gallwch chi glywed bod rhywle yna brosiectau heb ei orffen newydd sy'n ailgyflenwi ysbryd yr orsaf Metro Moscow, ond nid yw'r wybodaeth yn cael ei gydnabod bob amser.

chwedlau trefol

Y mwyaf diddorol a dirgel - nid beth gorsafoedd yn bodoli, a chwedlau sy'n mynd ar y lleoedd hyn.

Un o'r straeon mwyaf diddorol yn cael ei ystyried yn orsaf "Perovo" o'r fath. Mae'r lobi wedi'i addurno â murluniau gyda hi llew, haul, adar, a'r unicorn. Gan fod hyn i gyd yn cael ei ystyried symbolau rhai o'r mythau hynafol, yn hyn o beth, mae yna farn fod y bas-relief yn gysylltiedig â duwiau Slafeg. Mae eraill yn cysylltu pennaeth llew gyda phennaeth y Beibl, sy'n cyfeirio at ddiwedd y byd. Mae cyflogeion yn dweud, er bod addurno cerflunydd yn sâl, ac yn galw ar frys y llall. Roedd yn ymdopi â'r gwaith yn gyflym ac yn effeithlon iawn, ac yng ngoleuni amgylchiadau'r argyfwng nad oes neb yn trafferthu i weld beth sy'n ymddangos yn y cerfluniau. Y meistr wedi diflannu heb hybrin, ac nid oes raid iddo unrhyw ddata.

Stori arall arswyd am y isfyd - chwedl y trên ysbryd sy'n teithio unwaith y mis ar y Ring. Mae'n stopio ym mhob gorsaf dan y ddaear, ond mae'r drws yn agor brin iawn. Credir bod os bydd person yn mynd i mewn i'r car, mae'n nad oes neb arall a fydd. Mae'r trên ei hun o'r hen ddyluniad, y gyrrwr yn y ffurf nodweddiadol o'r cyfnod cyn y rhyfel, ac mae nifer y teithwyr, hefyd yn gwisgo hen ddillad llwyd. Credir bod ar y trên hwn yn eneidiau'r meirw yn ystod y gwaith ar y isffyrdd. Mae'r carcharorion yn cymryd rhan, felly peidiwch â sefyll ar seremoni gyda nhw a gallai colli'r pwll a brics i fyny yn uniongyrchol i mewn i'r wal ar gyfer y trosedd lleiaf.