TeithioCyfarwyddiadau

Dŵr Moscow-mwynol. Flight "dŵr mwynol Moscow-"

Ar hyn o bryd, mae'r swm helaeth o Rwsiaid yn anelu i orffwys mewn cyrchfannau tramor, yn gobeithio gweld rhywbeth unigryw ac anarferol. Ond ni ddylem anghofio bod ar y diriogaeth ein gwlad helaeth hefyd yn brin gwyrthiau, yn enwedig naturiol. Ac os oes unrhyw un yn amau hyn, dylai fod yn siwr i ymweld â'r Gogledd Cawcasws gyda'i natur llym ond hardd. Pa yn ddim byd ond y copaon eira-gapio mawreddog, sy'n cael ei goroni gan y mynydd uchaf yn y rhan Ewropeaidd y byd - Mount Elbrus.

Beth ddylid ei wneud, er enghraifft, trigolion y brifddinas, i weld pob ysblander hwn? Wrth gwrs, i ddewis llwybr tuag at y "dŵr Moscow-mwynol."

Mae cornel hardd y blaned

CMS - ardal naturiol hardd, sydd yn enwog ar hyd a lled y wlad i ei effeithiau ar iechyd ar bobl.

Mae hedfan "dŵr mwynol Moscow-" gorchymyn yn fwy na dim y rhai sy'n gofalu am eu hiechyd eu hunain, gan fod yr holl amodau ar y driniaeth a wnaed mewn amgylchedd cyfforddus. Mae pob clywsom am yr hyn y fantais fawr i'r corff i ddod â'r ffynhonnau mwynol a mwd iachaol llyn Tambukan.

Dylai'r llwybr "dŵr mwynol Moscow-" yn cael eu dewis yn unig oherwydd yn y cyrchfannau Cawcasws Gogledd yn unig aer squeaky lân bod anadlu yn bleser ac mae llawer o haul. Mae'r ardal wedi ei leoli yn y parth o hinsawdd mynydd-Paith.

Felly, os ydych yn byw yn y brifddinas, gwyliwch am eu hiechyd eu hunain, a byddwch yn mwynhau gweithredol gweithgareddau hamdden, os oes gen ti i o leiaf unwaith i brynu tocyn trên yn ei fywyd, yr awyren i gyfeiriad y "dŵr Moscow-mwynol." Fodd bynnag, gall yr argymhellion o'r fath yn cael ei roi i'r holl Rwsiaid.

cyrchfan iechyd Caucasian

tirwedd Colorful ymestyn am ddegau o gilomedrau yma: paith gwastadeddau mewn cytgord â'r deiliad tŷ mynyddoedd, a oedd yn trawsnewid raddol i fod yn rhyddhad enfawr.

Ac, wrth gwrs, heb sôn am y cydrannau hanfodol o "Caucasian Mwynau Waters", yn hysbys i'r holl ddinasoedd cyrchfan Rwseg: Pyatigorsk, Yessentuki, Kislovodsk, Zheleznovodsk. Mae pob un ohonynt yn unigryw yn bennaf yn y cyfansoddiad ffynonellau dŵr a hinsawdd. Dyna pam yn yr un ddinas drin clefyd cardiofasgwlaidd, ac mewn un arall - afiechydon y system dreulio, a'r trydydd - y system cyhyrysgerbydol.

Gall atyniadau CMS yn cael ei rhestru am amser hir. Yn dod o'r brifddinas i Mineralnye Vody, pob twristiaid yn sicr o fwynhau taith weld golygfeydd i edmygu'r unigryw Rhaeadrau Honey, edrychwch ar y mynydd-fodrwy, unwaith disgrifio gan Lermontov, sgïo yn Dombai.

Wrth gwrs, mae llawer o dwristiaid ddiddordeb yn y cwestiwn o sut y gall trafnidiaeth gyrraedd pen eich taith. Wrth gwrs, yn hedfan ar y llwybr "dŵr mwynol Moscow-" awyren, gallwch deithio ar y trên neu dalu am y pellter mewn bws cyfforddus. Os oes gennych chi gar personol, gallwch ddod i'r Cawcasws Gogledd, ac arno. Yn gyffredinol, mae'r cyfan yn dibynnu ar ddewisiadau unigol.

Ystyriwch nodweddion deithio ym mhob modd yn fwy manwl.

awyren

Wrth gwrs, y ffordd gyflymaf a mwyaf cyfforddus i gyrraedd y gyrchfan gan y metropolis cyfalaf - mae'n hedfan. Ar ôl dim ond 2.5 awr y byddwch yn eistedd yn yr adeilad o "Dŵr Mwynol" maes awyr, sy'n cael ei wasanaethu gan y ddau cwmnïau hedfan domestig a rhyngwladol. Gerllaw mae adeilad yr orsaf rheilffordd, fel y gallwch fynd yn syth i'r rhanbarthau cyfagos, i wario, er enghraifft, trafodaethau busnes.

Moscow (o "Sheremetyevo", "Vnukovo", "Domodedovo") yn cael eu gwneud teithiau dyddiol i Mineralnye Vody. Gallwch ddewis unrhyw cwmni hedfan yr ydych yn ymddiried, "Donavia", "Rusline", mae'r S7 (Siberia), "Aeroflot", "Transaero".

Archebwch neu brynu tocyn a chael gwybod amserlen hedfan yn gallu bod ar wefannau swyddogol y cludwyr yn y swyddfa docynnau neu gwmnïau cyfryngol. Cost tocyn dosbarth economi ar 5000 rubles gyfartaledd. Bydd y rhai sy'n dymuno teithio yn y dosbarth busnes yn rhaid i gragen allan 25 000 rubles.

Maes Awyr "Dŵr Mwynol" yn unig yw 4 cilomedr o'r ddinas, mewn tacsi gallwch ei gyrraedd mewn 20 munud.

trên

Ar gyfer taith gyfforddus ac yn ddiogel ar y llwybr y bydd "dŵr mwynol Moscow-" trên fod yr ateb gorau.

Bob dydd o orsafoedd rheilffordd Kursk a Kazan ar gyfer trenau ar linellau sydd â stopio yn y dŵr mwynol :. "Moscow-Grozny", "Moscow-Kislovodsk", "Moscow-Nalchik" Bydd car ail ddosbarth yn costio tua 2,200 rubles, car-suite yn werth 6900 rubles. Bydd 003S ar y daith trên yn mynd â chi am y dydd, ac ar y 382S locomotif byddwch yn mynd yn hirach - tua 33 awr. Gall amserlen hedfan ar gael ar y wefan swyddogol y cludwr.

bws

Dylid pwysleisio bod y darn o ffordd "dŵr mwynol Moscow-", mae'r pellter rhyngddynt yn ymwneud â 1342 cilomedr ar y briffordd, gellir goresgyn y bws. Bob dydd yn 19.20 gyda'r orsaf "Guard Red" anfonodd NEOPLAN a cherbydau MAN ar y llwybr "Moscow-Kislovodsk". amser teithio yw tua 25-26 awr. Bydd cost y tocyn "dŵr mwynol Moscow-" ar gyfer oedolyn yn costio 1,800 rubles, a'r plentyn - 950 rubles.

Mae yna hefyd y cyfle i fynd ar y bws i'r dŵr mwynol o'r orsaf Kazan y brifddinas, y weinyddiaeth - am 5 pm.

car

Wrth gwrs, os ydych yn berchen ar eich car eich hun, felly hyd yn oed os bydd y newydd-ddyfodiad, y daith bydd yn rhywbeth arbennig i chi. Siawns llawer o bobl eisiau wrth olwyn ei gar i deithio ar y pentrefi a phentrefi ein gwlad helaeth. Byddwch yn bendant yn cael y mwyaf allan o'r daith.

Mae'r rhan fwyaf o'r amser y byddwch yn teithio i'r de ar yr M4 "Don" priffyrdd a M29 "Cawcasws". Bydd angen i lwyddo yn y rhanbarth Moscow, Tula, Lipetsk, Voronezh a rhanbarthau Rostov. Faint o amser i chi gyrraedd pen eich taith? Os yn teithio ar gyflymder cyfartalog o tua 70 cilomedr yr awr, ac yna byddwch yn cyrraedd ar ôl 22 awr. Cyn y daith, yn meddwl o flaen llaw lle byddwch yn aros am y gweddill, gan fod angen amser i ymadfer pob gyrrwr. Mae'n werth i ddefnyddio'r gwasanaeth "map ffordd". Mae'n debygol mai dyma lle byddwch yn dod o hyd i wybodaeth ddefnyddiol. Byddwch yn siwr i arsylwi ar y terfyn cyflymder, unwaith eto i beidio â amlygu eu hunain i berygl.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.