Arhosfan bws: mathau a GOST

safle bws - ffurf pensaernïol bach, a elwir, yn ogystal â darparu disgwyliadau hwylustod teithwyr trafnidiaeth gyhoeddus, addurno strydoedd y ddinas. Ar hyn o bryd ar gael mewn amrywiaeth o fathau o gyfleusterau o'r fath. Beth ddylid ei harwain wrth ddewis o ddyluniad, mae rhai safonau yn bodoli ar gyfer eu hadeiladu? Dyma beth y byddwn yn trafod yn yr erthygl hon.

arhosfan bws: yr amrywiaeth o pafiliynau

Dosbarthiad stopio cyfadeiladau yn seiliedig ar nodweddion gwahanol. Yn gyntaf, mae'r pafiliynau ohonom wahanol raddau o allu. Mae dewis y math pafiliwn ar gyfer safle penodol yn dibynnu yn bennaf ar sut y bydd llawer o deithwyr hepgor y gwrthrych. Yn hyn o beth, mae'r mathau canlynol o arosfannau:

• capasiti bach (hyd at 10 o bobl.);
• gallu dylunio cyfartalog (a gyfrifwyd ar gyfer 10-20 o bobl).
• cynhwysedd mawr (mwy na 20 o bobl.).

Hefyd pafiliynau yn amrywio o ran nodweddion cynllun. O safbwynt hwn, gan aros yno:

• agored (unrhyw strwythur bandstop);
• lled-gau (tair ochr);
• gau-diwedd (yn aml dooboruduyutsya ariannwr).

Gosod y bws cynllun a dyluniad penodol - y broses yn eithaf hanfodol ac yn gofyn am ddull difrifol. Ar ôl yr holl cystrawennau hyn yn yr awyr agored ac yn farcio'n dda. Felly, mae'r data dylunio ffurfiau pensaernïol bach gofynion arbennig.

mathau o ddyluniadau

Mewn ardaloedd gwledig, ar ffyrdd gwledig ac yn aml iawn yn atal y bws - mae'n elfen, y mwyaf ffit gytûn i mewn i'r dirwedd naturiol o amgylch. Yn yr achos hwn, y dyluniad fel arfer motiffau gwerin presennol. dyluniadau o'r fath yn adeiladu gan ddefnyddio deunyddiau lleol. Arosfannau o'r math hwn yn drysor gwirioneddol y trac a'r Pass gwres tybiedig.

Mewn amodau trefol, yn fwy llwyddiannus fel opsiwn Technocratig mwy modern. Yn yr achos hwn, mae'r safle bws - mae'n yn gyntaf oll yn un o elfennau o strydoedd metropolis dylunio trefol. Wrth weithgynhyrchu strwythurau hyn yn cael eu defnyddio deunyddiau fel amlaf proffiliau metel, concrid, plastig, polycarbonad, ac yn y blaen. D.

Arosfannau bysus: Standard

Wrth gwrs, ar gyfer strwythurau risg uchel o'r fath yn ofynion arbennig hadlewyrchu yn y gwesteion. Felly, rhaid i bob gorsaf gynnwys yr elfennau canlynol:

1. Stopio a glanio safleoedd.
2. mannau aros (ar y ffyrdd I - III categori).
3. Zaezdnyh poced.
4. Mae rhannu stribed (wrth ffinio â'r ffordd i'r parth pafiliwn a groesffordd).
5. Nesaf at gael eu lleoli croesfan cerddwyr neu rhodfa.
6. Meinciau.
7. O ran y ffyrdd yr wyf yn -iii categori yng nghyffiniau'r yr arhosfan wedi ei osod toiled.
8. Yn yr achos hwn, fodd bynnag, mae'n darparu ar gyfer pafiliwn wrth ymyl y cynhwysydd malurion. Os ydym yn sôn am y categori IV priffyrdd, wedi'i gyfarparu â wrn stop.
9. Dylid bod stop gael ei oleuo.
10. Wrth gwrs, yng nghyffiniau'r y pafiliwn dylid gosod yr holl ragwelir arwyddion rheoliadau ffyrdd, ffensys a marcio.

Dylai safle bws yn un o'r elfennau pwysicaf y cynllun y ffordd yn cael dyluniad esthetig mwyaf, i ddenu sylw ac yn addas gytûn y tirwedd o gwmpas.